Помогите с подбором масла на старый дизельный Freelander

[YUran 0]

Здравствуйте товарищи! Я пока ещё не разобрался во всех этих API и проч. Потому прошу помочь.

Есть Land rover Freelander 1998года рождения. Левый руль, двигатель дизель с турбиной 98л.с. 20T2N. Такие ставились на Honda civic и accord. Двиг капиталил. После чего катался так:500 - замена фильтра, 1000 - фильтр+масло, 5000 - фильтр+масло, сейчас уже 10500 от начала эксплуатации, хочу менять масло. Лил Лукойл люкс 10w40. Производитель рекомендует API/ACEA SJ/A2-96. Живу в СПБ город/трасса 60/40 в пробках почти не стою. Двиг крутил до 3500 обычно переключаюсь от 2000 до 3000об/мин. Лукойл быстро чернеет. Посоветуйте замену пожалуйста.

[YUran 0]

VELES благодарю за пояснение

nic чернеет быстро может потому, что егр не успел заглушить.

Всем Мир, Май и по желанию остального. А я, отчалил за город :drinks:

[TECHREGION 2]

У продаванов "натоящего немецкого качественного масла" проблемы с продажами? Которые усиливаются на фоне неадекватных ценников еще и просветительской деятельностью ойл-клаба.

Проблем с продажами нет, не было и не будет. Мы тут не продаем, а рекомендуем!

[apologize 3 439]

1. А зачем с современным дизельным топливом что-то более зольное? Грузовое, CJ-4, обладает большим количеством дисперсантов, удерживающих сажу во взвешенном состоянии, что для твоего мотора, суда по описанию, актуально.

2. Т5 - полусинь, но с серьезными допусками. Недорого и сердито.

3. 10w потому что на летний период оно более предпочтительно, меньше загустителя, больше вязких базовых масел. 30 потому что более экономично, чем 40. Тем более в городе. Быстрее выходит на рабочую вязкость.

 

Как вариант, Лукойл Авангард Ультра 5w-40 в зиму или круглогодично, 10w-40 летом.

Полность с Вами согласен. Масло можно более простое и чаще менять.