сколько секунд должна гореть лампочка давления?

[GLX 42]

Вообщем я и раньше заметил, что после пуска лампочка давления горит где то 4-5 секунд. сегодня с утра при -18 после пуска 5 секунд, в обед -4 секунд.

сказать из за масла осенью в принципе тоже после пуска секунд 3-й 4-е горела.

 

варианты:

1) умирает мас.насос (в худшем случае)

2) забились каналы

3) прижат насос.

в плане открыть поддон.

 

или 4-5 секунды после пуска не креминал?

[Zver 203]

да у тебя скорее всего обратный клапан на масляном фильтре не держит, вот и горит по 4 сек. Поменяй фильтр.

[Nordman 2 165]

или 4-5 секунды после пуска не креминал?

это очень дохрена..... 1-2 сек норма...

 

зимой как раз обычно быстрее гаснет, тк масло вязкое и быстро надавливается даже мёртвым насосом!!!!

 

 

варианты мои

 

-менять на фильтр другого производителя!

- менять датчик масла -он не вечен -умирает мембрана и он гонит....

-забита сетка приёмника

[GLX 42]

фильтр считаю отпадает. со старым фильтром тоже такая байда была.

 

полистал форум Омега клуба, кажется в данных машинах часто встречаются. понял что м.приемник очень близко к поддону. (кто дубасели кувалдой т.е. так ровняли поддон, кто то сверлил мсало приемник)

[torcon 85 353]

GLX если не фильтр, то снимай картер и гляди сетку насос итд. Вообще бы датчик маслянного давления всунуть и посмотреть. Возможно вообще на Opel это норма - я к сожалению о них знаю только по картинкам.

[GLX 42]

torcon да, с начало измерить надо давление, дальше поддон...

менять на фильтр другого производителя!

- менять датчик масла -он не вечен -умирает мембрана и он гонит....

-забита сетка приёмника

markii фильтр думаю отподает, со старым тоже такое происходило. ЕПТ скорее сетка забитая или М.насос умирает.

[Nordman 2 165]

если бы мн умирал ,то на горячем движке лампа бы моргала на хх

[GLX 42]

если бы мн умирал ,то на горячем движке лампа бы моргала на хх

тогда это хорошо. посмотрим после снятие поддона.

(да чуть не забыл, масло VN Макси Лайф 10w40)

[Voldemar 12]

На сколько помню то данная тема уже подымалась на форуме

[GLX 42]

сегодня ничего не вышло. все места заняты до конца рабочего дня (суббота). в одной СТО сразу сказали поддон, другой ЕПТ говорит что вкладышам хана! (короче все это визуально и предположении)

 

куплены: промывка (перед снятием поддона хочу промыть двигатель) прокладка. скорее докуплю раскоксовку.

[Nordman 2 165]

другой ЕПТ говорит что вкладышам хана!

 

вот диагносты недоучки...

да чтобы компенсировать падение давления от износа всегда густое масло лили -а холодное масло никак не выявит изношеные вкладыши -только горячее -помаргивание лампы на хх и есть падение давления...

[GLX 42]

вот диагносты недоучки...

markii нет слов! согласен на все 100!

[GLX 42]

Разобрался врое сегодня. сняли поддон, вообщем был зажат маслоприемник. (в поддоне была одна царапина). маслоприемник очень близко расположен к поддону. поддон немного подровняли. вообщем продули промыли, сетка была чистая.

Сделали снимки правда очень стремные.

 

на фотке красная стрелка остатки масла, после слива. зеленная стрелка "следы" от маслопримника. (т.е. не большой нагар вокруг маслоприемника)

[sergo_tmn 11]

ну а чо, замятый поддон, это нормально.

Арт подтвердит.

[torcon 85 353]

GLX интересно как это сказалось на давлении масляном и на двигателе