Cравнение смазок для ШРУСов по соотношению "цена/качество"

[tesloil 3 922]

Для сравнения взяты три смазки для афтермаркета для применения в Triple Plunging Joints( трайподы применяются как правило на передней оси переднеприводных авто со стороны КПП,либо на передних и задних осях полноприводных авто...иногда "трайподы" применяются со стороны колеса в варианте "fixed joint", но это уже другая история).. Итак,сравниваем смазки по трибологическим параметрам , то есть EP/AW - свойствам на ЧШМ(четырёхшариковой машине) и соотносим эти данные с ценой продукта для оптимального выбора..Участвуют минеральные смазки с полимочевинным загустителем высокотемпературные до 177 С , с EP присадками :
1.Whitmores Polyna CV grease( по цене 522 рубля за 400 г тубу - autopiter.ru) p/n E2841575 ,результат испытания на ЧШМ нагрузка сваривания - 500 кг,пятно износа - 0.5 мм ....
2. Chevron Black Pearl p/n 254591642 ( 250-300 рублей за тубу 400 грамм ), результаты на ЧШМ - нагрузка сваривания - 400 кг,пятно износа- 0.42 мм.....
3. Slipkote Polyurea CV Joint grease ( 170 рублей за пакетик 90 грамм ), результаты испытания на ЧШМ - нагрузка сваривания - 250 кг, пятно износа - 0.5 мм ......

Примечание:
1. Параметры испытаний смазок на ЧШМ для применения именно в "трайподах" скорее всего не являются исключительно определяющими , но конечно имеют не маловажное значение для длительной безаварийной эксплуатации...
2. Минимальная заправочная ёмкость трайподов большинства авто составляет в среднем от 130 до 200 г смазки на один узел....
Выбор делаем самостоятельно! :drinks:

Объем до которого можно разбавить и размешать смазку

[tesloil 3 922]

Ну , к примеру , разные могут быть варианты .

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[SergeyBSA31 1]

Спасибо сейчас поинтересуюсь!

03630 Febi это как запасной вариант. по наличию есть...

И согласен у нас за последних две зимы, что сразу помню, температура падала до -25, два раза, держалась может по дней 5ять, и все, потом в среднем "0", "-5".

[Andrey_333 0]

Total Ceran/Nevastane XS80 больше не пробивается в экзист и эмех по артикулу 190497,делал заказ прождал неделю в итоге отказ.

[Павел59 0]

Намазал ШРУСы (типа Рсцеппа) своего автомобиля смазкой  TOTAL CERAN XS 40 Moly. Сделал еще месяц назад. Эксплуатация покажет правильно или нет я поступил.

Изменено 14 августа 2016 пользователем Павел59

[Алекс 1 295]

@Andrey_333, подтверждаю, сам получил отказ

[Павел59 0]

 

Andrey_333 так на 10стр даны контакты продавца, у которого искомый Total в наличии. К тому же ваши соседи, доставка в копейки выльется.

[tesloil 3 922]

Нет сомнения в том , что узел Рцеппа - это Вам не фунт изюму .

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[reytin 1]

Сегодня в емех опять заказал nevastane XS80, поставщик заявлен другой, вместо LQAM - TODC, правда и цена подросла на 130р. Посмотрим, может в этот раз не обманут.

[nekit2793 9]

Оффтоп

 

 

вместо LQAM - TODC

Отправили? У LQAM было 100, стало 99, хотя вероятность поставки 0%, TODC под заказ, но на счет примерных сроков тогда не понятно, раз не в наличии.

[Andrey_333 0]

Приобрел в компании АгроПромСнаб смазку Petro Canada Precision Synthetic Moly(в наличии нет везли под заказ и пришлось взять много)  а так же Total Nevastane XS80(в наличии),сегодня заложили и установили новые пыльники.Новосибирск кому нужна смазка Petro Canada Precision Synthetic Moly прошу в раздел куплю продам.

[Алекс 1 295]

Сегодня получил по этому номеру 190497 nevastane XS80, в первый раз был отказ

[Vasek555 4 485]

У меня  высветилось - отправлена! Скоро получу. В прошлый раз тоже отказ был!

[aauaau 8]

ШРУСы производства HDK имеют "хорошую прессу" , отзывы по ним приличные ( от многих других китаезов ) . А вот контакта с водой и грязью с дороги у смазки , заложенной в узел - быть не должно , выйдет из строя и NTN , и GKN , , и NSK ... Плюс , смазка Slipkote Polyurea CVJ grease НЕ предназначена для применения в наружных Рцеппах , у нее отличные свойства для триподов , а для наружных шариковых шарниров у нее недостаточные противоизносные , противозадирные свойства и слабенькая стойкость к shock loads - отсюда и результат . P.S. А номерочек в емексе смазку не дает ...

По поводу Slipkote Polyurea CVJ grease. Производитель говорит что подойдет для наружных шариковых шрусов. (и по описанию и по таблице применения смазок Haskey)

 

На сколько я понял, что многие автопроизводители и производители смазок уже несколько лет применяют смазки без тердых добавок в наружных шариковых шрусах легковых автомобилей.

Посмотрите на смазку заложенную в корейских автомобилях. GM - зеленая смазка во всех шрусах. И во внутренних и в наружных. Она же идет с оригинальными пыльниками. Хотя по внешнему виду она с 2012 по 2015 г. стала менее густой. Раньше по виду была NLGI 2, сейчас очень уж похожа на NLGI 1.5. (похожа на haskey polyurea MP-2). Hundai - смазка в наружных шрусах бело-бежевая. (похожа на total altis sh 2). Производители полимочевинных смазок упоминают в перечне применения - шрусы. 

 

Кто что думает по этому поводу?

[tesloil 3 922]

Да , наблюдения относительно того , что на авто некоторых автопроизводителей в наружные ШРУСы в оригинале заложены смазки без твердых добавок , действительно могут иметь место .

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[tesloil 3 922]

Ну , это версия из разряда конспиралогических . Ну , пускай будет так ( ну если так интереснее ?! ).