uvisbidbpw

АИ-98 (Москва 2017): | НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-98 | АИ-98+ | ---------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------- |РНПК | 98,5| 88,5| 12% | 34% | 4% | | |Роснефть/ТНК| РНПК ЯНОС | | |ЯНОС | 98,5| 88,5| 4% | 34% | 6% | | |ВР | | РНПК ЯНОС + 0,146% BASF | |НОРСИ|101,2| 89,6| 11% | 31% | 11% | Агидол |

Можно, конечно. И сэкономить целую минуту, которая потребовалась бы на фотографирование и отправку файлов на форум... Как можно и не открывать дверь перед дамами, зачем тратить время, можно пройти только самому.

С Лукойл АИ-100 обратите вот еще на что внимание. За небольшой промежуток времени количество эфиров изменилось почтив 2 раза: было 6,5 - стало 11,2. Чувствительный мотор может почувствовать такую разницу. "Другие", которые "льют и все хорошо", могли заправиться "старой" партией, а Вам попалась "новая". Но все это "байки" без подтверждения.

Вариант с использованием измерительных приборов или передачи образцов топлива в лаборатории априори еще более сложный, чем собирательство паспортов. А мы даже этот куда более простой процесс пока не можем наладить. Самое смешное в этой ситуации, так это то, что и измерительный прибор, и лаборатория уже имеются у каждого авто. Это - двигатель. Остается только снять показания. Не знаю точно, что за прибор использует @Lacoste. Является ли он разновидностью дешевых ELM327, VAG COM и т.п., или пусть даже дилерским сканером, но измерение характеристик со стороны двигателя - это куда более прави

Мы можем выдвинуть версию, но без паспортов с заправок она будет выглядеть "байкой". "Байка", например, такая: В профиле у Вас указана RS. Плохо разбираюсь в VAG-ах, поправьте. Мотор - высокофорсированный вариант 2.0 TFSI. Этот мотор рассчитан только на 98-й и может быть чувствителен к любым индивидуальным особенностям бензинов. Заправляясь АИ-100 на Лукойл, Вы имеете бензин с высоким содержанием олефинов и эфира. Заправляясь АИ-98 на ТНК, Вы получаете 2 случая: - бензин с ЯНОС с небольшим содержанием эфира или - бензин с РНПК с высоким содержанием эфира Когда заправляетесь на ТНК,

Если Вам не будет сложно, сбросьте сюда, пожалуйста, паспорт АИ-98 с ТНК, где заправляетесь.

Exel в целом верно обобщает, что: Тут элементарно закон больших чисел действует.

Предположим, что свершится чудо, и некий простой и недорогой прибор, к примеру, тот же "Октис" научится верно измерять ОЧИ для бензинов. И вот тогда, например, @Lacoste заправится на любимой Сельскохозяйственной и выдаст ему прибор 98,1 по ОЧИ. Поедет он радостный… газанет, а тут опять детонация. Вы спросите, почему? А потому что хороший показатель по ОЧИ не обязательно означает и хороший показатель по ОЧМ.

Парадокс... выводы делаются на основе того, что кто-то выкладывает паспорта, и появилась база для анализа и сравнений. Но при этом предложение поддержать процесс прикладывания паспортов вызывает бурю эмоций.

Так Техрон добавляют раз в 5 тысяч миль перед заменой масла. Или уже пора? На Роснефти в Москве месяца полтора какое-то засилье 98-го с ЯНОС. До этого полгода чередовался ЯНОС и РНПК. Если увижу РНПК - напишу Вам.

Откуда возникла теория, что "гель" дает именно 98-й с ЯНОС? Да и 98-й с РНПК в Москве стал очень уж редок в последние 2 месяца. Может, имеет смысл попробовать "проверенную" партию 98-го с ЯНОС? У Shell одна из 2-х баз-поставщиков 98-го находится в Ногинске (вторая - общая с Газпромнефтью). Из Ногинска уже несколько месяцев идет "опробованная" партия 98-го ЯНОС с эфирами около 3%. Может, будет проще найти её? Примерно вот так должен выглядеть паспорт качества: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_07_2017/post-2640-0-50507000-1500544484.jpg

Вами снят один из паспортов, который хотелось бы добавить в коллекцию. Имеется в виду Газпромнефть АИ-92 с ЯНОС. На фото трудно рассмотреть некоторые показатели. Есть ли более качественное фото? Или проверьте: ОЧИ 92,1 ОЧМ 83,0 Эфиры 0,0 Арены 29,9 Олефины 9,6

Через раз бывает на АЗС "Роснефть" в САО и СЗАО, т.е. должен быть на Севере и Северо-Западе МО. Возможно, кто-то еще скажет из тех, кто пользуется ВР, бывает ли сейчас на этих АЗС. Собрано 29, нужно еще 6 паспортов: Роснефть/ТНК: 95+ РНПК Газпромнефть: 95 ЯНОС, 95 МНПЗ, 92 ЯНОС Shell: 95 РНПК, 92 МНПЗ

АИ-98 (Москва 2017): | НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-98 | АИ-98+ | ---------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------- |РНПК | 98,5| 88,5| 12% | 34% | 4% | | |Роснефть/ТНК| РНПК ЯНОС | | |ЯНОС | 98,5| 88,5| 4% | 34% | 6% | | |ВР | | РНПК ЯНОС + 0,146% BASF | |НОРСИ|101,2| 89,6| 11% | 31% | 11% | Агидол |

И т.к. Вы добрый Доктор и заправляетесь на Газпронефти, может, не будет для Вас трудным выполнить такую просьбу. Мы тут общими усилиями насобирали большую базу паспортов по Москве и выводим некие средние - эталонные показатели. http://www.oil-club.ru/forum/topic/126-benzin-kakoj-luchshe/?p=974192 Сейчас всего 6-ти паспортов не хватает для полной коллекции и 3 из них с Газпромнефти. Нужны такие: Газпромнефть АИ-95 (АИ-95+ уже есть) МНПЗ Газпромнефть АИ-95 (АИ-95+ уже есть) ЯНОС Газпромнефть АИ-92 ЯНОС Да. Понятно, что везде могут сжульничать, но все же хоть какая-то научная осно