Alex27104
-
Публикаций
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Alex27104
-
-
Тут вопрос скорее финансовый. Я в обще на тотал перешел, что дешевле, то и лью. На 5000 км любого хватит.
0 -
7 часов назад, Julik сказал:
Купила BG109, завтра должен растворчик приехать. Решилась, таки)))) Сильно он воняет? Боюсь, чтобы от меня не отказались. Новый сервисмен, умный мужчина, вроде бы, но противник всяких промывок(боится чтобы куски кокса не наделали беды, осторожничает), старая закалка, видимо.. Купила новый клапан и шланги РВГ и хорошее масло. По поводу ДМСО,- я бы рискнула, но если бы был свой гараж, а так...Нерентабельно, никто дышать этим не будет, запах-адский(как медик бывший-знаю, но женщины это чудо и в масках используют, предварительно разводят водой)))). Универсальная весчь)
РС. завтра закажу новую прокладку КК, снимем...Самой интересно... Надеюсь, удар меня не постигнет))
Удачи!
1 -
4 часа назад, Fractal сказал:
Как уплотнили болтики в крышке клапанов?
Демиксид смывает напыление тефлоновое. Двигатель то моет, но кольца маслосьемные не вызмывает .
Сначала сверлил отверстие, потом нарезал резьбу, промазывал герметиком и закручивал, а с наружней стороны, как видно на фото, навернул гаечки для надежности. Только вот в одном месте гайку не навернуть, пришлось так оставить и рядом с заливной горловиной побоялся сверлить, оставил так.
Ищите тему на драйве раскаксовки двс, все димексид отмывает, даже дренаж в поршнях, только опасная эта штука и делать её нужно при исправной ЦПГ.
0 -
31 минуту назад, Julik сказал:
Вы когда КК снимали, новую прокладку использовали? Мне ,наверное, нужно купить прокладку, все же- 300тыс.
Хорошо, что краску не разъело, многие снимают ее с поддона и пластины КК.
Спасибо за помощь!!!
Новую ставил в 2016 году. 109, гзокс краску не разъедает, про шуму сказать ни чего не могу. КК и поддон я использовал со своего старого мотора, когда хотел димексидом промывать, вот их то и отчищал от краски.
0 -
18 минут назад, Julik сказал:
Alex27104 , спасибо! Я тоже смотрю ролики про Шуму, BG109, G'Zox.
У нас же поддон окрашен и КК, как после G'Zox, краска не облезла? Или Вы ее снимали?
Круто, что раскоксовка удалась и уровень стоит.
Я больше на шуму настроена, но в инструкции указано, что несовместима с лакокрасочным покрытием, или G'Zox - эффективнее?
Спасибо за совет, поеду УЗИ равчику сделаю)))
Если через горловину смотреть, видно что детали двигателя чистенькие(масложор, видимо, где-то и помог не загадить), или для полной картины, перед раскоксовкой нужно снять КК?
Спасибо)
Вот моя тема. У Андрея Тоскина есть видео про сравнение шумы и гзокса, шума неоправданно дорогая (ИМХО).
Я хотел димексидом промывать, все подготовил, теперь лежит, может в аренду сдавать
, но побоялся за покрытие на поршнях, для чего то же оно там есть... Скиньте КК, дел на 5 минут, но будет более полная картина, для последующих действий.
ЗЫ. После 5000 км, напишу отчет по промывке-раскаксовке.
0 -
В 30.05.2018 в 18:55, Julik сказал:
Добрый день! Простите, что пишу в эту тему, не хочу создавать клоны.
Равик, 2,4, 2007, 320000км
Лили с рождения 5 w 40 Toyota. Каждые 10тыс(кто же знал, что смены должны быть раньше)
Жор присутствовал тоже с рождения, постоянно жаловалась на эту проблему, только теперь, когда начался серьезный аппетит - перешерстила инет и узнала в чем суть. Машина будет продаваться в скором времени, естественно, с учетом стоимости будущего ремонта для нового владельца.
В апреле за 2000 ушел уровень, от слова - совсем. Моторист сказал, что много картерных газов (крышка ходила юлой).
Сейчас залила Кастрол 5 w30, почистили клапан, вентиляцию и дроссельную заслонку(эти процедуры никогда и никто не проводил).
Проехала 2000, угорело 500мл.
На машине никогда не экономила, жаль, что никто не советовал вовремя поменять кольца и сальники, менять чаще масло
Сейчас хочу залить другое масло, может чего и почистит...
Смотрю на Pennzoil, посоветуйте что лить, Ультра, или сразу для больших пробегов?
И, на будущее, стоит ли использовать эстеры? Можно ли пару бутылок заказать, или только пересылать родственникам, а они мне уже как-то передадут?
Спасибо огромное за будущие советы
Можно попробовать сделать промывку BG109 и раскоксовку гзокс. Я делал 1500 км назад эту процедуру, BG109 заливал два раза, перед гзоксом и после, пока вроди бы уровень стоит на месте, но я весь 2017 год, перед заменой масла, лил BG109. Двигатель у меня не особо загажен, но расход был примерно как у Вас. Крайний случай это димексид, но я побоялся. В первую очередь загляните в цилиндры, как там поживает хон.
Не нужно скидывать цену на ремонт, эти движки склонны к расходу масла и все об этом знают.
0 -
1 час назад, PhD сказал:
Ну тогды ок, если это не локальный перегрев и не цвет побежалости метала.
Сто процентов. Посмотрите, все фото в синеву отдают.
0 -
1 час назад, Любитель сказал:
Отпишись по эффекту промывки 109 и гзокс. Есть ли положительный результат?
Пока пробег 1500 масло вроди как "стоит" на месте. Хочу 5000 откатать и уже отписаться по полной, сколько чего ушло.
0 -
9 часов назад, PhD сказал:
А синева на кулочках распредвала это отражения неба или локальный перегрев?))
Это особенности съемки на телефон...
0 -
8 часов назад, Петр сказал:
Всем привет! Вопрос к тем, кто реально проводил раскоксовку димексидом. У меня Тойота, мотор 2az-fe, тот самый, который любит масло. Хочу провести раскоксовку Димексидом, в связи с тем, что масложор уже 1 литр на 2,5 тыс км. Огромное спасибо за информацию о крашенной пластине в клапанной крышке и поддоне, это все будет учтено! Но помимо этого, в моторе есть башмак натяжителя цепи ( по моему даже не один), который я так понимаю сделан из пластика и возможно металлическая пластина самого башмака тоже окрашена? Он очень обильно омывается маслом, в котором будет димексид. Есть ли опыт у кого-то воздействия димексида на пластиковый башмак, и окрашена ли металлическая пластина башмака?
Всем спасибо за ответы! Надеюсь эта информация поможет всем нам правильно проводить эту процедуру!
Я конечно понимаю, что всю тему в лом читать, но всеж...
В 20.05.2018 в 21:02, Alex27104 сказал:0 -
Зелень на клапанной крышке, это отражение листвы орешника
0 -
-
Прошел еще один год. Пробег 203374, проехал за год примерно 23000 км. За это время заливал масла: UZAUTOOIL Premium 5W-30, Lukoil Люкс 5W-30, Profix SN/GF-5 10W-30 (поездка на юг), United Eco Elite 0W-20, Shell Helix Ultra 0W-20. Меж сервисный интервал старался держать 5000 км, но не всегда получалось, на профиксе отъездил 6000 км, на United 4000 км, на Shell вообще 6500, но тут докатывал до промывки ,хотел димексидом побаловаться, но в итоге промывал 109 и гзокс.
0 -
3 часа назад, m724 сказал:
Довольно часто бывает, на иномарках!, что вкладыши убитые в хлам , а колено только под полировку , даже не перешлифовывается в ремонт , а просто полируется и всё .
Я согласен про крайние вкладыши, они в хлам, а которые в середине, им просто кобздец, аж до меди "поточило"
0 -
3 часа назад, pavelzel сказал:
Что за голословные обвинения? Очевидно же, что он хозяин. Человек старается, все показывает, а Вы...
Извиняюсь, перегнул наверное. Просто я на свой характер, живым с мотористов не слез бы, они мне все расказали бы и показали, а тут совсем очень скудная информация, и у меня создалось такое впечатление.
0 -
-
-
-
-
3 часа назад, нестер сказал:
ну как же не вникая))) прониклись конечно же,просто третий раз мыли пятиминуткой от Лавра,а так вроде как по буклету)))
Вы нам скажите, что с коленом, каковы размеры, а то создается такое впечатление (по крайней мере у меня), что вы третий человек в этой цепочке...
0 -
-
12 минут назад, CrazyMax сказал:
Alex27104 , а кто сказал что оно (давление) было в норме от состояния вкладышей, а не общей забитости маслосистемы, которая после промывки стала больше пропускать "в никуда" штатное давление масла...)))
смешнее? )))
Т.е. по вашему, раньше, другим трущимся деталям не хватало масла, т.е. было масляное голодание ну к примеру распредвалу? Больше стало пропускать после "стерания" вкладышей.
Не очень.
0 -
1 час назад, CrazyMax сказал:
Alex27104 , если внимательнее пересмотрите видео (особенно где вкладыш "выеден") = обратите внимание на лак внутри выщерблений (свежие "ямы" лаком так быстро не покроются)...
Да и в целом = мотор вызывает много вопросов о состоянии перед промывкой...
Хорошо, наш спор разрешит только фотографии в макро этих вкладышей. Возможно, что на втором вкладыше (с верху), есть продольная полоса с лаком, возможно на третьем, НО, почему давление пропало после промывки, что, в паре вкладыш-колено, лак был? и поэтому зазор был в норме, как некоторые тут пишут? Не смешите...
0 -
1 час назад, CrazyMax сказал:
хотя... судя по состоянию вкладышей, мотор "устал" уже давно, а промывка просто смыла остатки "всего что нажито не посильным трудом"...
закушенный вкладыш в шатуне = эпически...
Да, а что же так колено не "устало", как вкладыши, или вы считаете, что при таком состоянии вкладышей, с коленом ни чего не случается? И что такого димексид смог отмыть в паре шатун-вкладыш, что давление масло после промывки пропало? Не сходится что то.
0
Масло для Camry 40 2AZ-FE
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Вы же сами скрин книги предоставили. По книге А3, А5, Ильсак, пофигу что лить, этот двигатель все скушает. Я лил 5W-30, 0W-30, 0W-20, 10W-30, A5, А3, ильсак, все переварил. только вот ...W-40 не стал заливать, а многие ездят.