Ardion
-
Публикаций
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Ardion
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Не так давно выкладывал фото горлвины, а вчера снял клапанную крышку...
Lada 4x4, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN с ТО-0 (2000 км), замена через 5000 км (пару раз было около 10000 км). На момент съёмки пробег составлял 104900 км.
5 -
-
Lada 4x4, с ТО-0 (2000 км) на Лукошке, 95000 км на одометре, полёт нормальный.
3 -
Ниву с ГНЦ главное не оставлять на ночь с жидким маслом типа 0W-40 на 1-й передаче на уклоне мордой вверх.
После этого часто ломается башмак, цепь и прочие железные детали.
На 10W40 этого пока не происходит, такое и лью круглогодично в Ниву - NESTEPremium SAE 10W-40 ( арт.6412240540453).
Меняю через 6000-8000 км. Фильтр Knecht OC384 за сущие копейки.
При -25 впролне себе бодренько крутится, а меньше у нас не было. Правда, подорожало почти вдвое.
Решил эту проблему при помощи ISAI. Жалею, что сразу его не поставил. Как говорится, маст хэйв для Нивы.
0 -
@Ardion, Всё красиво. Вот только подскажите, как на Ниве, в Москве с её пробками можно столько километров пробежать?
Всё очень просто: часто приходится ездить до работы на машине, это 120 км (туда-обратно). Плюс, по выходным стараюсь выезжать на природу за МКАД. А когда выпадают длинные выходные или отпуск, катаюсь куда-нибудь далеко. Прошлым летом ездили в Крым...
0 -
@Ardion, Это вам надо было в тему "моя горловина" фотку кидать :) Интересно, много ли там на поршнях Лукойл себя оставил.
Спасибо, отписал. Насчёт поршней не знаю, но сегодня делал очередное ТО, в рамках которого по регламенту нужно промывать систему вентиляции картера. Сняли, а там чисто...
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Lada 4x4, 2015 г.в.
С ТО-0 (2000 км) - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN, замена каждые 5000 км. На данный момент проехал 60000 км.
6 -
Небольшой промежуточный итог спустя 58000 км на Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN (заливается с 2000 км). Интервалы замены - 5000 км, но пару раз было на 9000 км.
Напомню, что автомобиль - LADA 4x4, 2015 года выпуска, покупалась мною в автосалоне абсолютно новым. Сейчас, спустя два года, на одометре 60000 км. Большая часть времени - поездки по Москве, по выходным часто выезжаю на природу. Прошедшим летом состоялась поездка в Крым (если кому интересно, здесь можно почитать более подробно).
Самое главное: мотор не стуканул. Гуталина и лака не видно:
В морозы проблем не испытывал, двигатель работает без посторонних шумов.
Так что маслом полностью доволен :)
Так как это изначально был для меня эксперимент, то для полноты картины хочу на 100000 км скинуть клапанную крышку и сделать уже полноценные фотографии (заодно прокладку поменяю)...
1 -
В гипермакете "Карусель", за 989 рублей куплен Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN. В магазине же, на всякий случай проверил канистру. Сейчас на одометре 1062 км, замена масла на ТО-1 и далее каждые 5000 км. А там посмотрим...
0 -
@Prosto-Dmitriy, интересно, что тогда @Dmitriy67 имел в виду? На сколько мне известно, на новых Нивах начали ставить нормальные сальники, так что "соплей быть не должно". Время покажет...
@Dimmy, спасибо!
0 -
Вечер добрый! Определился с моторным маслом, но встал вопрос с выбором трансмиссионного масла для Lada 4x4 (раздатка, КПП, мосты):
1) Автомобиль: LADA 4x4, 2015 года выпуска;
2) Двигатель: бензиновый - 21214, 8 клапанов, 83 л.с.;
3) Место обитания: Москва и Московская область;
4) Рекомендация производителя:
Для всех агрегатов трансмиссии:Роснефть Kinetic SAE 75W-90 API GL-5
Роснефть Kinetic SAE 80W-90 API GL-5
Роснефть Kinetic SAE 85W-90 API GL-5
Роснефть Kinetic SAE 90W-90 API GL-4/5
Слышал, что у Нивы есть какие-то особенности...
0 -
Вот закончу подбор оптимума на двувальные и трёхвальные, отдельно для семейства нивы трансмиссионные.
Можно более подробно?
0 -
@Dimmy, примерно такое мнение не только у того парня с Drive2, но и у большинства, с кем я говорил по поводу Лукойла. Будем разрушать стереотипы личным примером. Ещё раз спасибо!
@Искандер, вряд ли на Лукойловских заправках будут продавать поддельный Лукойл
@Моцарт, дело не в Drive2, а в стереотипах. Я могу тебе подобных комментариев из кучи других источников процитировать. Именно по-этому я очень рад, что попал на Oil-Club, где есть знающие люди, которые оперируют фактами, а не предубеждениями.
0 -
Dimmy, спасибо, тогда на Лукойле и остановлюсь.
Единственное что смущает - вот этот комментарий с DRIVE2:
10 лет работаю на сервисе и могу заметить что после ЛУКОЙЛа как и после всех наших масел мотор имеет большой нагар который очень трудно отмыть, а вот импортные масла таких отложений не оставляют, поэтому они и чернеют раньше они в составе имеют моющие присадки, пробовали на нивском моторе(с механическим датчиком давления масла) очень много разных масел из доступных лучше всего показало ESSO ULTRA сейчас оно идёт как MOBIL ULTRAБуду следить...
0 -
Dimmy, около 540 км на данный момент.
0 -
Всем доброго времени суток!
Не так давно стал обладателем нового автомобиля LADA 4x4 (он же НИВА). До ТО-1 осталось меньше 1500 км и за это время мне нужно определится с маслом для двигателя. Итак...
1) Автомобиль: LADA 4x4, 2015 года выпуска;
2) Двигатель: бензиновый - 21214, 8 клапанов, 83 л.с.;
3) Место обитания: Москва и Московская область;
4) Режим эксплуатации: 70% город, 25% трасса, 5% бездорожье;
5) Планируемый интервал смены масла: каждые 8-10 тысяч, возможно чаще;
6) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? На сколько мне известно - нет, но есть катализатор Евро-4;
7) Что из масел доступно в регионе: практически всё, но планируются дальние поездки по России, поэтому предпочтительней распространённое масло;
8) Рекомендации завода:
После чтения форума склоняюсь к Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN, но раньше с ним не имел дела.
0
Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ
в Лукойл
Опубликовано:
Лукойл начали подделывать?
Правоохранители изъяли более четырех т антифриза, 260 т моторного масла и 1500 предназначенных для продажи канистр с логотипами «Лукойл», «Газпромнефть», Mobil и Zic.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/3410730