Перейти к публикации

dodger

Пользователи
  • Публикаций

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем dodger

  1. 11 минут назад, Pechnik сказал:

    Не, лил готовый антифриз и долива до -40 концентратом.

    Обычно концентрат водой разбавляют. Зная объем СО делают определенную пропорцию. 

    Может у Вас поэтому и получилась непонятная пропорция, т.к. готовый фриз уже на -40С рассчитан, а вы туда ещё концентрата добавили.

  2. 2 часа назад, Dimcho сказал:

    Ездил на а-110 грин 5лет с заменой в половине срока. Замена у меня частичная (2,5-2,8 литра из 5,3л общих). Проблем не было совсем. Всё устраивало более чем и летом зимой. 

    Пришло время опять менять. Слил зелёный, залил пинк, погонял до открытия термостата, долил, остыл чуть ДВС и слил. Залил ещё раз. 

    Через неделю повторил операцию. Цвет теперь розовый, после первых двух замен подряд был почти коричневый. 

    Dimcho  а что мешает всё тоже самое сделать, только с водой несколько раз чтоб осталась практически только вода, а затем слить половину и залить концентрат А-110. Получится не черт знает какая смесь, а норм. ОЖ 50/50 на -40С. Да и по финансам будет дешевле, "промывать" водой а не антифризом.

  3. 6 минут назад, f0und3r сказал:

    Всем привет, есть Nissan note epower на данный момент залит оригинальный синий антифриз с Японии, хочу поменять на coolstream Jpn blue так как до конца не слить весь антифриз ничего страшного если они смешаются немного? 

    а промыть слабо?

  4. 2 минуты назад, Korpisuo сказал:

    А в ближайшем сервисе полностью заменить ОЖ?
    Ситуация: ремонт случился в дороге. Вы починились и можно ехать дальше. Если я долью воду дистиллированную, то не закипит ли система в жаркую погоду пока буду ехать до финиша?

    не закипит. Система находится под давлением, температура закипания воды под давлением будет 110-120С. Система же у Вас герметичная, ОЖ не уходит?

  5. 8 минут назад, Vasek555 сказал:

    Sashenilii перед этим кто то из вас писал что по совместимости Артеко и Корейского не все понятно, и мешать не стоит.

    Vasek555 универсальный продукт. Для сомневающихся - не все понятно, и мешать не стоит. Мыть.

    Для тех кому пофиг и лень мыть - JPN есть JPN. Залей и забей.

  6. 14 минут назад, Vasya- сказал:

    Похоже что только Premium и останется, ну может ещё А-110.

    а больше и не надо, а то народ голову ломает что лить. А так выбора нет, бери и лей что дают, пока хоть это есть. Потом останется только Тосол.

  7. Заливай остатки и не парься, выброшенное масло = выброшенные на ветер деньги. А ещё можно брать на замену 3 литрушки, их как раз хватает от замены до замены на 5 тык. и оставаться ничего не будет.

  8. 2 минуты назад, Husc сказал:

    Здравствуйте. Тойота Витц двигатель 2NZ-FE, обьём ОЖ 4,4л , поменял ОЖ с промывкой Лавром, потом просто водой, до чистоты воды.  Потом промыл Дистиллированной водой. Так как у этих двигателей есть не сливаемый остаток, покупал концентрат Кулстрим JPN, влил полторы бутылки по 1,5 литра, остальной обьём дополнил дистил. водой. Пока была прохладная погода всё норм. Сейчас с наступлением лета стал часто включаться вентилятор. Что это может быть? Мало концентрата или мало водой разбавил?

    всё нормально, просто лето пришло.

  9. Да норм. боклажки с концентратором, пользуйте и не заморачивайтесь. Где только нашли зелёные вопрос, повсюду уже только розовые. На двух машинах А-110 такой уже залит и без проблем ( рабочая Mazda и личная Elantra). Пару лет даже не думаю заморачиваться по поводу замены.

×
×
  • Создать...