KDV1974

Добрый день! Почти месяц проездил на Xteer на Хендэ Солярис. Пока нравится как работает двигатель. Теперь вот купил на Озоне у дилера 6л и залью в Рено Дастер. С Солярисом на Xteer перешел после того, как залил в мае в него Shell Helix Ultra 5w40 немецкого завода, ввезенный по параллельному импорту. Сразу напряг звук мотора - появился стук как от перекладки поршней и дизеление. После Xteer гораздо тише и ровнее. С маслом шелл от торжка до этого такого стука тоже не было

А вот тут можно брать? Тара 6 л удобно для меня - заливаю 5 и литр долив если что https://www.vseinstrumenti.ru/product/motornoe-maslo-sinteticheskoe-gasoline-ultra-protection-5w40-sn-6-l-hyundai-xteer-1061126-1087972/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=tovarn_na_na_na_rf_na-marketpleysakh&utm_content=13723974576&utm_term=ST%3Acontext|S%3Adzen.ru|AP%3Ano|PT%3Anone|P%3A0|DT%3Amobile|RI%3A20728|CI%3A85041995|GI%3A5156555227|PI%3A43846519943|AI%3A13723974576|RT%3A43846519943|KW%3A|RN%3AКоролёв&yclid=8116467380846591999

XTeer HDA Добрый день! Подскажите пожалуйста, а масло Xteer G800 SP 5w40 имеет реношные допуска и подойдет на Дастер 2 л с F4R? И где сейчас безопасно от подделок купить его?

А куда на анализ нести? Я в Королёве живу. И что лучше нести - отработку после замены или из купленного запаса? Вторая машина Рено Дастер никак не реагирует на это масло, работает себе норм. Зимой в мороз пускалась на ура. Ну и здесь получается что из Германии то sn+, а не sp. Там значительно в присадках отличие?

Api SP у меня был торжрк

Гляну канистру торжка. Сохранилась. Лил его с покупки соляриса. Хеликс ультра 5 в 40. И еще мне показалось что за 3000 км по трассе до геленджика и обратно миллиметра два три масла сожралось по щупу. Ранее я не замечал такого. Можкт это и норма

Ну интересен тот факт, что на таком же торковском масле тот же двигатель шелестел

Я купил такое масло из Германии в Глобусе. Цвет и запах полностью как у торжка. Но....лил торжок и на моем солярисе движок шелестел, а на этом жестче работает и дизелит на холодную. Что это может быть?

Ну вот я залил шелл ультру 5w40 из глобуса в дастер. Канистры 4 л и 1 л германия. 4 л импортер ооо паруса какие то, 1 л импортер Беларусь. Недели три полет вполне норм. Под заливной пробкой все чисто и мотор тихо работает

Я думаю там масло такое же. То, что турецкие канистры низкого качества и то, что с тарой там не заморачиваются пишут везде. Хеликс ультра из германии в глобусе. Канистра получше турецкой, но также без голограмм и без пленки на горлышке даже. Но масло там по моим оценкам такое же как и в торжке. Кстати, голограмм нет, но этикетка двухслойная и отклеивается сзади

Не, там своеобразная парфюмерно-химическая композиция

Во, последняя пошла. Они меня почти услышали вскрытая

А еще смешно что на витрине глобуса лежит пяток оставшихся канистр торжковского шелла. Контуженые. Половина вскрыта, половина с оторванными голограммами. Но цена 6900 или около. Рядом немецкий шелл по 3900 за те де 4 л по акции. Чего б не слить остатки по 3000. Не, жадность не позволяет.

Подтверждаю. Взял и залил себе в Дастер. При вскрытии канистры запах масла неповторимый и абсолютно такой же как в торжковской оригинальной канистре. По запаху он

Немецкие еще ничего. А вот мобил турецкий лежит - вот там облой. Так это обычная турецкая канистра. Они не заморачиваются качеством тары. Масло там может и не хуже произведенного на других заводах. Просто у них на внутренних рынках нет проблем с подделками вот и не заморачиваются тарой. Зато затрат на тару меньше. Вот сдается мне что как раз такое масло по параллельному импорту брать лучше в Глобусе - в другом месте могут и палева налить. Уж очень легко подделать тару. Кстати, официально читал ответ поставщика что канистры немецкие не имеют пленки на горловине. На бок лучше не класть