михаил82

https://www.drive2.ru/b/2928413/

50 ки не было...хотел 40ку ихнюю купить - она очень близка по вязкости к мобилу 50ке но увы и ах....полный набор подделки на лицо

Я ещё грамм 6-7 сыпанул нитрида бора в мотор)))) Незнаю, может на анализ отработки разорюсь через несколько тысяч)

@lionhad, Спасибо Бро! И у Вас тачка ништяг

Всё таки в последний момент вспомнил, что не гоже субароводу называть эво "отличным авто" и отредактировал :))

Как не хотел, но пришлось жабу задушить))

Да верно, такое...только смотри внимательно! подделок много - в метро точно настоящее. На мой взгляд - это лучшее масло из 50ок...летом 60ку ихнюю буду лить

как отличить - знаю. Не левак 100%....в метро пришлось покупать - на рынке был залипушный кстати...

В итоге залил мобил 5-50...раскошелился( Хотел тотал купить, но в ленте левак оказался(((

Проблемы с баланс валами никакой нет! Просто очень редко кто меняет при замене Грм ремень балансиров, который рвётся тысячах на 170 и залетает под грм со всеми вытекающими) а потом ходят такие слухи что типа вот там балансиры поэтому говно мотор). У меня вот на строкере нет балансирных валов потому что при покупке блока 64ого их не было, а так с радостью бы оставил их и на 500+. Мотор на балансирах работает мягче и дольше ходит - инфа 100%

@lionhad,на правильной на стройке ничего не срыгивает...проверено на многих конфигах лично ни один год...всё это сказки...за субару ничего не скажу - не юзал...поэтому сижу и помалкиваю

350+ сил на сток эвовской турбе - два очка дул три года - никаких проблем (я про честные силы говорю...обычно на моих конфигах все 400 сил заявляют на товарном - никогда в это не верю)

@Pavel_NSK, Абсолютно никаких проблем ....просто многие горенастройщики начинают на низах момент создавать дикий резко (девятая турба мгновенно спулится и у них бывает ломает шатуны)....а так я 350+ сил юзал на трековском моторе при весе 1700 кг стих бустапных душил легко на драге) 12,5 ехал....соответственно эвик 12-12,1 на тех же спеках при нормальной настройке катал бы - я на том конфиге 3 года отходил никаких поломок ни по трансмиссии ни по мотору - оч надёжное железо:

@lionhad, Оффтоп Хотелось бы подробнее узнать у каких там "авторитетных" людей сток мотор срыгивает????.... Сколько было стоковых моторов у кого - так они вообще не убиваемые....я когда на ковке собрал себе повесил на аиртрековский мотор 30 ку - дул ей 1,8 ... как не пытался ушатать - не получилось, а у эвика там ещё крепче и шатун и маслофорсы стоят. Это как криво надо настроить чтобы сток 4ж63т развалить я даже не знаю...либо кривыми руками только туда залесть что то нахивертить. За субаровские моторы ничего говорить не буду, т.к. лично с ними дело не имел и эти байки про стучащие моторы

PetroCanada Duron Syntethic 5W-40 ....мда...хороший вариантик....2 косаря за 5 литров...замешано то что надо....только вот ТТХ пока только на бумаге...лабы нет по нему((( это и останавливает((((

@Pavel_NSK, Спасибо большое!

Я так понял среди сороковок по вязкости при 100гр и вспышке равных ему получается нет учитывая цену этого продукта....

Кто из бывалых может знает.....какая вообще самая крутая сороковка есть из бюджетных? (интересует самая большая вызкость при 100 градусах и вспышка....) Из всех анализов, которые я тут перелопатил пока конкурентов 5-40 тоталу не вижу пока (у него 15 вязкость и 234 вспышка) Может ещё что есть на Вашей памяти?

@lionhad, 1. Насчёт -40 я конечно же пошутил...там же смайлик был))) У нас юг больше двадцатки не опускается никогда... 2. Нитрида бора я запасся с ебея....на долго хватит)...буду грамм по 7 на 5 литров засыпать) 3. моторы сами собираем...считай прокладка вкладыши и егоровские поршня - это максимум на что можно попасть а это 4 сэкономленые замены масла если речь за тотал VS другое 4. Я говорил про 10-50 тотал зимой и 10/15/20-60 летом (какое нибудь пока не решил какое с вязкостью не менее 20 при 100гр) - летом. Сколько было поломок - из за масла ниодной пока...тьфутьфутьфу...вкл

хотелось бы анализ увидеть, а то я тут много таких масел встречал...вроде бы оно же по началу, анализ делают а в итоге не оно)))) Я пока склонен отталкиваться то что уже есть перед глазами) Лучше синица в руках....

Ты ссылку на 5-40 дал....оно вообще 1400 стоит за 5 литров....можно сказать даром....за эти бабки для его вязкости на горячую, вспышке совсем недурно и заводить в -40 его можно )))) молибдена конечно нет, зато бора щепоточку капнули хотябы....говорю же товарищ на нем почти два года жгёт на юге в новороссе...давка не садится, мотор целый, вкладышами не стучит, два бара ежедневно подкидывает ему...было бы интерессно отработочку бы у него посмотреть

@Sportage72, нести 5-50 нет лабы же никакой

@Sportage72, я понял, спасибо! если так то это здорово. А откуда инфа, что там тоже самое?

@Sportage72, я пока не вижу смысла исходя из заявленных ими ТТХ брать нести (тем более по нему даже лаб анализа нет) .... ну и во вторых у меня на месте с доставкой мой поставщик его может привезти за 1467р из МСК без заморочек с транспортной - оно как тотал 10-50 выходит, только ещё не ясно что там на самом деле внутри

@lionhad, думаю твои знакомые левачка хапанули....я если б тот мобил залил думаю вкладыши при первой бы нагрузке отрыгнуло)))) Надо было проверить на левак по признакм - https://www.drive2.ru/b/2928413/