darkbentli

Буду Вам очень признателен если сделаете и выложите фото. А на счет запаха, у меня осталось грамм 200 еще из старой партии, когда мобил еще не ушел из России. Там запах карамельный. А в новой запах химический как и у Вашего масла, но тут и понятно партия одна, раз и Вы и я брали у одного поставщика на автодоке. Но в общем по все признакам получается, что это оригинал.

А следующее тоже будете мобил 1 0w30 lv брать? Или еще не загадывали так далеко. А у Вас осталось еще масло?. Если осталось, то можете сравнить, по цвету больше на какое похоже. Хотя по фото сложно понять. И еще вопрос, а по запаху оно какое? Карамельное и слегка уловимый запах, или ярковыраженный химический запах, но не едкий и не противный.

Здравствуйте, а Вы в автодоке случайно масло брали случайно не с направления DKN? А то я тоже брал в автодоке мобил 1 0w30 lv и такая же канистра как и у Вас. Но по весу тоже в пределах нормы. Меня только смутило различие в запахах, оставалась литровая канистра еще из старой партии, где проверить по куар-коду можно было. Запах отличается. Но все остальное вроде соответствовало. Даже высчитав вес масла нетто, я разделил вес масла на плотность и получил его объем, так вот было 3998 мл., т.е. почти ровно 4 литра, столько и было залито на самом деле. Уже почти 9 тысяч на этом масле проехал,

Вот и у меня тоже были сомнения относительно Мобил 1 0w30 lv. Запах отличается у масел, у тех, которые из старых партий еще с куар-кодом на канистре и у новых разлитых во Франции и ввезенных через Турцию. Также как и у Вас, старое масло с карамельным запахом, а новое без него, пахнет химией, не едко, но ярко выраженно. А вот цвет все же немного отличается. У новой партии более густой, но не мутный. А у старой более прозрачный. И по текучести они примерно одинаковые, при минус 3 23 практически синхронно текут. В общем, тут все дело в новой рецептуре получается.

Ну тогда вообще разницы нет. И это масло полностью подходит для моего автомобиля. Спасибо Вам огромное за подробные разъяснения.

Ясно, но у меня видать еще старое масло - ноябрь 2022, и там еще ACEA A5/B5 и API SL. А у ZIC на сайте до сих пор API SL, ACEA A7/B7, A5/B5. Наверное на новых канистрах уже API SP.

Спасибо большое за Ваши разъяснения. Мне вообще рекомендовали это масло, говорили, что можно на нем смело 10 тыс. км ездить. Но у меня в среднем в год получается около 7-8 тыс. км. при режиме 50% трасса 50% город. В принципе и по пробегу и по моточасам получается с головой хватит. Перехожу на Zic с мобила 1, так как сейчас нет официальных поставок мобила в Россию. Последний раз мобил брал, так весь извелся оригинал или нет, вроде бы оригинал, но 100% уверенности нет. А Зик беру в проверенном месте, где раньше Мобил брал. Они теперь на Зик перешли. Уже скоро предстоит первач замена, посмотрю на

Да топливо вроде нормальное, в основном Лукойл, но еще бывает Роснефть и Газпром. Правда лью 92 бензин. Изучив тут на форуме анализы этого масла, понял, что его не рекоммендуют катать больше 280 моточасов. Для меня главный критерий, чтобы по допускам подходило. Тут вроде бы почти подходит, в инструкции по эксплуатации автомобиля A5/B5 и масло с таким же допуском, даже чуть выше. А вот еще в инструкции допуск SN, а у масла SL, что вроде как чуть ниже. Это немного смущает. Хотелось бы узнать мнения кто уже лил это масло в Митсубиси Аутлендер 3.

У меня вопрос, а кто-нибудь заливал это масло в Mitsubishi outlander 3 2.0. Вроде по допускам подходит, на 250 моточасов должно хватить?

Странно, а у меня наоборот. На литровой канистре шрифт мелкий и нечеткий, а на 4-х литровой - крупнее и более четкий.

Спасибо, просто я уже начитался форума, и обычно подделка всегда больше весит чем оригинал, т.е. льют наверное минеральное масло, которое более тяжелое. А тут вес практически совпал. Может конечно и подделка, может быть залили тоже синтетическое масло, но хуже по качеству. Да и при минус 23 текучесть такая же как у оригинала. В общем Вы правы, тут уже только анализ масла остается делать.

Я все никак не могу успокоиться, и провел следующие вычисления: Все канистры брутто был 3577 грамм, а вес пустой канистры 207 грамм, итого вес масла нетто составил 3370 грамм. Если разделить на плотность, которая указана в технической документации к маслу Mobil 1 0w30 lv, то если 3370 грамм разделить на 0,8429, то получится 3998,11 мл. Так как в канистре 4 л., то 2 мл. размазаны по стенкам. В целом полностью совпадает. Может ли это значит, что масло оригинальное? Так как подделка бы точно отличалась по весу. Хотя опять же а ровно ли там 4 литра было, но вроде было 4 или около того. Когда

Уже две недели морожу это масло в холодильнике при минус 23 градусов. Все в принципе нормально, цвет такой же как и был, текучесть тоже примерно как у масла в оригинальности которого нет сомнения. В общем для себя понял, что это скорее всего оригинал, чем подделка. Процентов на 90 уверен. Думаю лето на нем откатаю, а на зиму залью другое. Сейчас наверное с мобилом лучше не связываться, если и не нарвешься на подделку, то в любом случае будешь переживать о возможно поддельном масле. Всем спасибо, что оставляли свои отзывы, хоть их и немного было.

Спасибо, я в принципе особо и не сомневался. Так для еще более спокойствия написал. Да фото масла zic top 0w30, неприпомню, чтобы кто-то выкладывал в этой теме. Может кому пригодиться. А так вообще я с мобила решил перейти на zic, да и у нас в городе там где был официальный представитель мобил теперь zic'ом торгуют. А сейчас на мобил ценник вообще космос стал, либо караулить и брать по акции, а потом переживать левак или нет. В общем долго изучал на какое масло переходить и выбрал zic. В данное время считаю, что для меня это оптимальное соотношение цена-качество, хотя цена могла быть и пониже