Семён из Саратова

Судя по мануалу к этому маслу на сайте Shell его плотность 843 г/м3. Соответственно умножаем 4л на 843г получается чистый вес масла 3372 г. + вес самой канистры.

Так то оно так... но Ельф не угорал у меня 9 лет ни зимой ни летом. А Венол при первой же заливке. И потом, при заливке был щуп по мах уровню. Куда тогда поллитра делось то?

Угарело масло Venol 5w30 а3/b4 за 6 месяцев на 0,5л из 4,5 литров. Ларгус к4м. Пробег 240м/ч. При этом масло осталось довольно таки прозрачным, светлым. До Венола всегда лил Ельф 5w30, никакого угара не было вообще за год работы (около 400м/ч), на щупе при сливе оставалось столько же, сколько при заливе. Взял ещё раз тот же Венол 5w30, залью в зиму. Там посмотрим.

Сомнения в ОЗОНе или в VENOLe?

Да, по моточасам наверно сходится... но цифра 11000 км пугает. Шаблонно мыслю наверно...

У меня в Ларгусе такое же масло, только а3/b4 а не с3. Но я даже на Ларгусе не стал бы выкатывать на нём 11 тыс, как вы пишите. И потом я не совсем понял... если менеджер сказал что масло рассчитано на 200м/часов, вы уже проехали 3600 (100м/ч как сами пишите), то откуда появилась цифра 11тыс?

Понятно К слову у меня всё нормально со звуком после заливки Venol, ничего не изменилось после Ельфа. И тот и другой 5w30

какие у вас предположения, почему звук "не тот"?

А корейцы без проблем нам его возят? Санкций не боятся? Или тоже параллельный импорт?

Заметил, что ещё "Все инструменты" стали возить масла. Но взять там пока что не решился. Пока остановил внимание на Venol, заказал через офсайт. Залил. Езжу, присматриваюсь.

Откуда такие цены берутся? Дешевле чем у производителя...

на офсайте вот такая стоимость

эх, ничоси... ребят, маякните как VENOL SYNTHESIS PREMIUM SN CF 5W30 по такой же цене будет, плиз!

Цена смешнее чем на официальном сайте?

Спасибо за ответ! Но всё же, рециклинг покажет иной спектр, нежели новый гидрокрекинг? Вам попадался на тест такой образец из рециклинга?