-
Публикаций
719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Крокодил
-
-
Спасибо. Про дисульфид молбдена я узнал еще в 80-м. Фирмы типа купера и борделя мне почему-то мало интересны, уж простите меня. По видимому, настоящие маслофанаты присадок и добавок не признают вовсе... Может хлорпарафинов с дисульфидом молибдена бабахну в кпп и мосты, хуже, думаю, не будет, а на душе легче...
0 -
За рулем своих пепелацев 34 года, обслуживал всегда только сам. начиная с запоров. КПП у меня не ломались ни на одном авто, (даже на запоре) . Но перезаливал ВСЕ доступные жижи . Помогла только один раз - ХАДО в кпп дизельного тагера, но сейчас они перестали закупать основу у разработчика в Питере (по слухам) и я им банально не верю.
Сейчас хочу совет специалистов. Есть ли безопасные и эффективные добавки в мосты обычные, кпп? Интересует не цена, а продление жизни агрегатов.
1 -
Отложение сульфатов свинца это нормальный и обратимый процесс при разряде АКБ. Если АКБ долго не держать разряженным, то при очередном заряде они легко восстанавливаются в губчатый свинец и оксид свинца, т.е. снова готовы к циклированию.
Но когда со временем древние сульфаты укрупняются и твердеют, и их не восстановить обычным зарядом, вот тогда в народе говорят "АКБ засульфатирован" и требуются особые процедуры.
Т.е. батарея фактически вечная?
0 -
Да солидол жировой! :)
0 -
В приведенной Вами книге нет исследований на тему образования Альфа и Бета кристаллов PbO2 от способа заряда.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=43984.0
Читайте дальше сказки сороки
0 -
Могу еще добавить, что запах у масел, очень различается. У РОВЕРС - благородный, воняет синтетикой.
0 -
@Крокодил,все спортсмены на фритексе себе колодки заказывают. Дёшево и тормозят
А я о чем?? Колодок в жизни поменял, мягко говоря, немало. Бывало и на оригинале ездил, но сам я с дуба не рухнул еще этот оригинал покупать.
0 -
Не понимаю... Танеко, типа, лучше, чем евро 5, а сколько не заливал, все равно есть пена, хотя и меньше, чем у других брендов, а вот когда ехал в по Литве и Белоруссии пены нет вообще. Просто нет.
0 -
Зимой 10л/100км, лето 9л/100 км Дизель 2,5л 2KD-FTV Тойота вес 2т По трассе и городу одинаково, т.к. в городе до 80 км/ч, трасса минимум 110, максимум 140 - 150.
0 -
Что лежит в черной коробке он НЕ знает, но твердо знает что цена на ЭТО "мягко говоря, завышена" :)))
С чего вы взяли, что не знаю?
0 -
Первая тысяча чистый город. Компа в машине нет, моточасы сложно посчитать
0 -
1000 я уже тоже накатал. Может чудится? Но на холодную, вроде, тише стал, хотя ведь потеплело просто, так что не сравнить тут. Угара у меня просто не было и пока нет. Пробег правда у меня еще маленький, чуть за 70. Езжу не тихо. В начале мая приеду с северов. Пора менять будет. Сделаю отбор масла через щуп.
0 -
Давайте-давайте господа продаваны, втирайте народу очки по поводу своей бээльки. Пускай раскошеливаются. Отрицательных отзывов нет, потому что втирают ее в основном здесь. Объем продаж несоизмерим с объемом продаж крупных автомагазинов, поэтому и отзывов отрицательных нет. Я не буду спорить, что можно этой штукой заряжать аккумулятор. Просто хочу сказать, что цена на него, мягко говоря, завышена.
0 -
@Крокодил, Если не трудно, назовите имена (бренды) этих трёх заводов. И кому можно отдать предпочтение при выборе тормозных колодок? Заранее спасибо.
Фритекс, Маркон, ТИИР. Тиир помягче. Но спектр марок авто у всех разный. при отсутствии нужных, могут в заводских условиях восстановить изношенные.
2 -
Ну далёк и ладно, мне главное что батарейка заряжается и я вижу наглядно как это происходит, Амперметр на приборе, Вольтметр включаю на мультиметре, ставлю ток 3 А для батареи 55 А/ч, и в течении 8-10 часов стрелка плавно уходит в зону 1 А, а напряжение к 15 вольтам
А что там не так? ТОК течёт, напряжение растёт,.. :D
И я о том же. Куча приборов гораздо дешевле, не менее эффективно заряжающих аккумулятор. В том числе и с импульсным режимом.
0 -
У нас в Ярославле 3 завода по производству тормозных колодок, я на всех ездил, разницы в торможении ни на омеге, ни на сонате, ни на корандо не увидел. Ни свистели, ни скрипели. Сейчас для тойоты в запас взял маркон, думаю, что тоже проблем не будет. Зато ровно в 10 раз дешевле фирменных. Если и не понравятся, не долго поменять. Но в принципе сказали, что завод поставляет их и на сборочные конвейеры, поэтому не боюсь их ставить. Правда низкие цены, если их выписываешь прямо на заводе, пока это у нас еще возможно.
Если у кого вопросы - пишите в личку.
PS; я не продавец и не шулер-дилер. и с автобизнесом никак не связан
1 -
Простите меня заранее все фанаты BL. Моё мнение по поводу сего девайса - есть огромное количество менее дорогих и не менее надежных, а главное, более информативных устройств. достаточно зайти в любой автомагазин. Не понимаю. чем он вас так зацепил, даже амперметра нет. А цена просто зашкаливает.
1 -
А про MOLL ни слова, как будто и нет таких аккумуляторов, а ведь у них надежнейшие гибриды с большим пусковым током. не слышал ни разу ни одного нарекания на качество. Прошу не кидать в меня камни.
0 -
качество снимков настолько достаточное что уже не берем в отпуск фотоаппарат Фуджи...
7 эдж еще лучше делает
ночная съемка на автомате Нот5, никаких шумов,я на фуджи для такого убивался вручную настройками...
днем, хорошая детализация , видна даже защитная сетка.
И что это за телефон? Цена?
0 -
20 апреля стартую традиционно на Кольский за треской и зубаткой. Может кто-то из клубней собирается?
0 -
Понты - эт когда комплект дисков покупается за 2000-3000$. А когда берётся ковка USA пусть и б/у но хорошего состояния и отличной геометрии по цене нового Китая - это практичность. Хайлик и брали на новом Китайском ( Тайском? ) литье - по 30-70гр. дисбаланса на пустом диске ( без нарушения геометрии ) Продал их за 8К и перекрестился.
А лак... ну он скольнется рано или поздно и начнёт отслаиваться и диски превратятся в кусок говна. Тут уже поролонкой на дрели не отделаться.
А у меня и зима и лето - Китай. Дисбаланс 0, проверял сразу в магазине, кислота зимой не действует, 3 зимы - диски как новые. летние естественно тоже. тяжелые естественно, но я не гонщик. Мощности чипованого 2kd-ftv (около 400 н/м) за глаза
Диски LegeArtis/
0 -
-
Просьба модератору - удалите, если мешает продажам
0 -
А для тех кто интересуется независимыми отзывами
Отзыв: Зарядное устройство ЛБ-Электро для аккумулятора 12В BL1204 - Чудо зарядка нового поколения из С.ПетербургаДостоинства:Качественно сделан. Со слов электронщика пайка очень хорошая.Недостатки:Просто не работает, не выдаёт зарядного тока. Предохранитель под корпусом ЗУ и без нарушения гарантийной пломбы не доберёшься.Купил это "чудо". Включил на режим зарядки с десульфатацией. Аккумулятор стоял сутки на зарядке, на режиме десульфотации, потом еще сутки на режиме заряда и не зарядился. Попытался померить зарядный ток тестером: нет тока. Пытался найти предохранитель. Он находится в корпусе, под гарантийной пломбой. Так-что до сих пор не знаю причины неисправности. Плюнул и поставил заряжать аккумулятор обыкновенным трансформаторным китайским ЗУ и, буквально, через пару минут в банках начался выделяться газ, заряд пошёл. Через 12 часов зарядился. Так что это "чудо-зарядка" валяется в коробке в гараже. На письмо продавцы не ответили. Отзывы фильтруются модератором и все только положительные. Моего на странице нет. В итоге купил итальянское интегральное зарядное устройство за 3,5 штуки со всеми наворотами которые обещали ЛБшные разработчики и доволен. А на этом ЗУ просто потерял деньги тогда это стоило 1700 рублей.Общее впечатление: Чудо зарядка нового поколения из С.ПетербургаМоя оценка:Рекомендую друзьям: НЕТ0
Тихое масло в изношенный редуктор
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Тальк (хадо, супротек, форсан и иже с ними) только в адекватной дозировке (3-х кратно хотя бы) шум убавит однозначно, насчет уберет - все от степени износа зависит