promilleweg
-
Публикаций
234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем promilleweg
-
-
поддержу
0 -
Роснефть премиум малозольник ведь насколько я знаю? А максимум будет проигрывать лукойлу по присадкам... Или я чего то непонимаю?)
c 11го по 13й годы использовал рн премиум. тогда еще не знал что масло малозольник и чем это черевато при определенных условиях. топливо в те времена заливал третьего класса. ноунейм ойл заправки проезжал мимо. ездил по 8-12 тысяч. ни лака, ни отложений не было.
рн максимум может и будет проигрывать по присадкам, но однозначно выигрывать в цене. думаю, тысяч семь на нем можно вполне ездить.
пс. на тот момент мотор был 21083 с пробегом под 200 000.
0 -
сейчас с таким курсом рубля только мобилы-кастролы в наши моторы и лить... посмотри, если найдешь, любую татнефть полусинтетику или синтетику, роснефть максимум или премиум. во всяком случае у нас их еще можно найти по адекватным ценам. и долой стереотипы что все отечественные масла гэ
0 -
нормативное значение вязкости при 100 указано для 30ки (9,3-12,5)-по госту которое-не из испытаний, а не для 50ки (16.3-21.9). ну а кустарям, само собой, пофигу что заливать-хоть трансформаторное
0 -
в отчете вязкость при ста градусах указана по нормативу на 50ку?
0 -
Neste City Pro LL 5W-30 на Лада Гранта после 6350км
Масло: neste city pro ll 5w30
Автомобиль: гранта лифтбэк 1,6 с облегченной шпг (87лс)
Общий пробег на одометре: 15550км
Пробег на масле: 6350км
Моточасы: неизвестно
Израсходованное топливо: неизвестно
Доливки масла: не доливал. масло не угорает
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, видно после вскрытия и по горловине.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: северс плюс. регулярное использование
Период эксплуатации: декабрь-март. до -22. нынешняя зима теплая
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Бензин башнефть 92 франшиза (ооо регион), газпромнефть 92
Режимы: 80% город (пробок немного), 20% трасса.
Фильтр масляный: mann 914/2
Фильтр воздушный: заводской
Объем заливаемого масла: 2,5 литра. по щупу уровень строго посередине
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml + трубка от капельницы в полиэтиленовую бутылку 0.6л
Что было до этого масла: Периоды смены: 0-2500км, масло первичной заливки роснефть maximum service 5w30, 2500-9200 neste city pro ll 5w30, 9200-15550 neste city pro ll 5w30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
Neste City Pro LL 5W-30 ЛАДА Гранта 6350 km promilleweg _UAO BASE_.pdf
3 -
-
Ну, во-первых, в Гранту рекомендован бензин не ниже 95 (работает на ХХ и едет она на нем заметно лучше, чем на 92-м).Во-вторых - я бы рекомендовал в Гранту Лукойл 5/40 п/синтетику (ибо оно лучше на 7000 км интервал и дешевле), если не лежит к нашим маслам - Валволайн у Северянина. Хотя, пока мотор новый, лучше 5/30 с А3/В3.
У отца Гранта с кондеем при 100-120 км/ч. ест 95-го!!!! 5,6 - 6,2 л. Где ОБЖОРА????
По трансмиссии...Рекомендовано 4,4/5, вот его и лей...А производитель...Выбирай сам: трансмиссионка не так подвержена деструкции, как моторное масло...
сейчас почти во все машины рекомендуют не ниже 95го, только разницу на нем на нашем восьмидыром я практически не улавливаю. да и жрать меньше его не будет.
по поводу масла-имхо, пока мотор новый-5w30 лей.
у самого лифтбэк бомж-комплектация с облегченной шпг 87лс (борткомпа нету). осмелюсь предположить, что даже сейчас расход по городу не больше 8 литров. давно хотел заправиться от горловины до горловины и посмотреть реальный расход.
зиком затарился так лей. вполне себе масло. промывать мотор я бы не стал при таком пробеге, тем более если масло одинаковое до и после замены и тем более если собираешься менять не позднее 7500км.
за коробку не скажу-у меня тросиковая. в -25 рычаг перемещался вообще без проблем. был приятно удивлен. менять жижу там пока не собираюсь.
может я что-где проглядел, но можно ссылочку на рекомендованные масла а5?
сам с августа подхожу к 15000км пробега, если не прошляплю-вышлю отработку 5-30 neste city pro ll на анализ торкону (пробег на масле будет где-то 6500). анализы на это масло на этом сайте уже есть, просто хочется поглядеть-как чувствует себя 5-30 на нашем моторе
0 -
Челябинск. Было в наличии 4 ультры 5w40. 3 взял себе и одну другу. Цена 550р.
Осталось на витрине штук 6 синтетиков 0w40 за примерно 680р. Жалко конечно, но больше не надо, т.к в запасе ещё есть кроме татнефти на 2 замены.
Были ещё вроде люксы 5w30 тоже недорого. Кому надо - налетай.
земляк. уточни, пожалуйста, дату производства купленного масла. а также где именно купил
0 -
17 лет на 40ках ездил. вертух включается на нем так же часто. не в масле дело. соглашусь с тем что при высоких Т двигателя масло может стать 20кой, а тс наверняка указывал вязкость 30 с поправкой на то что она может просесть в жару. да и на автовазе люди тоже, думаю, не дураки, если пишут что можно 30ку использовать
0 -
АвтоВАЗовцы одобряют, потому как тридцатка у них в первой заправке, а вот чем конкретно тридцатка не устраивает сегодня ВАЗоводов интересно было бы узнать.
не всех
0 -
По своему десятилетнему опыту могу сказать, что так и есть. Да и на новых ВАЗах гораздо чаще слышу работающие карлсоны, чем у других машин.
а может все-таки дело не в масле, а в тосоле-антифризе. тосол года за 2-3 умирает, антифриз максимум лет 5 (часто ли его меняют?) да и последний заливают далеко не все владельцы вазы, хотя, после замены тосола на антифриз, средняя температура градусов на 5 точно ниже становится.
0 -
Пока мотор новый, ИМХО по своему опыту не заливайте 10/40 - чересчур (динамика страдает и расход в городе, и опять же холодный пуск потяжелее). Ну а летом 5/40 в самый раз, если до него на тридцатке 7,5 накатаете. Ну а круглогодично на новом движке что /30 что /40 не особо-то уж и актуально
да я с 97 года как права получил 10-40 лил всякие. были кастрол, и мобил, и лм, эссо. остановился, как уже и говорил, на ракушке. тестов масел тогда еще было немного, основывался на предрассудках, религии и субъективных ощущениях. единственное, что напрягает в 30ке-если будет жаркое лето. а за холодный пуск, как уже писал, мне нестрашно-почти всегда есть розетка поблизости. час-2 прогрева, тосол около 50ти градусов. сел-неспеша поехал.
0 -
Ну если мотор новый-тогда другое дело. Я вон в свой Логан лил 5/30 10/40 5/40, и пришёл к выводу что лучше всего (пробег 25тык) подойдёт 5/30 А3 МВ229.3 (кстати как и Вы написАли!)
но что-то есть во мне, что тянется к тебе (с). это я про свое предпочтение к вязкости 5w30
, в наши машины не лил ни разу такое, поэтому и хочу отработку на анализ по прошествии 6500. ездил бы и больше на нем, но этот пробег попадает под т\о после 150000 -
@promilleweg, Ультру не хотите попробовать? Дороже немножко, зато допусков больше и с запасом. Просто интересуюсь
я на тридцатке хочу поездить. мотор новый, да и субьективно, жрет топлива меньше. борткомпутер откалибровать надо, руки не доходят, чтоб точный расход знать. а за топ-допусками не гоняюсь, мобИль не феррари)). былаб рн в свободной продаже 5-30 еёб лил и не парился сильно на этот счет. а3 есть, 502 есть, 229.3 есть. что еще нашим моторам надо?
забыл написать. меняю и буду менять через 7,5 тысяч в дальнейшем. это одна из причин не гоняться за самыми топовыми допусками
1 -
Ну если мотор не изношен то менять через 8 (если по мануалу через 15)не критично.
А НХ8 Вам понравился (кроме хороших моющих свойств)? Вроде я читал, на нём шумно?
я разницы не ощущал. что на отработке, что на новом-одинаково на слух (21083 мотор был). медведь по ушам мне не ходил пока еще. коллега лил в шниву нх-8. ему тоже не понравилось на шум. я лил бы и его дальше. по тем временам шелл 1200 стоил, а премиум рн можно было по 750 найти (оба 5w40). щас на гранту (мотор 87 лс с облегченной шпг) лью несте сити про лл 5-30. через месяцок думаю на анализ его. пробег будет на нем около 6500 (стоит автономный подогреватель северс+, думаю масло очень неплохо себя покажет при таком пробеге). с учетом того что сие масло стоит уже не по-детски, а урвать по нормальной цене успел только 3 литра, думаю снова перейти на шелл hx-8 5-30 тк ценник на него пока еще адекватен.
0 -
Привет! Какое масло посоветуете для 2108 1,5л:
???
из недорогих роснефть. премиум или максимум. на премимуме менял через 8-12ткм (пока не начал читать этот сайт
). ездил на премиуме около 2 лет. мотор внутри чистый. до него hx-8 лет 5-7 был. единственное, что напрягало-рн начинала темнеть только после 3 тысяч. шелл раньше. гораздо. и угар на скорлупе тоже небольшой был. в этот мотор не вижу особого смысла лить рекламные бренды. быстрее кузов сгниет чем двигателю хана придет.0 -
На данный момент 4 литра Neste 5W30 LL стоит от 602 000 б.р. (самый дешевый вариант в интернет-магазине), Лукойл 5W40 SN 280 000 б.р. на АЗС "Лукойл" партия от 11.11.14г. (в интернет-магазинах от 250 000 б.р.).
Думаю, что союзный производитель не сможет вдуть так цены. К тому же масло Лукойл очень достойного качества, имею опыт эксплуатации. А вот NESTE 5W30 LL разочаровало из-за угара после 5 000 км пробега.
пару дней назад успел взять по 315 рублей элэлку последние 3 литрушки (март 13го года). магазины пробуждаются потихоньку, ценники становятся конские. а союзный производитель почешет в одном месте некоторое время и туда же попрет. это даже не обсуждается. там же по ссылке можно найти и роснефть премиум и максимум двухгодовалые (абсолютно ничего против этих масел не имею-заливал не единожды). в общем успел, но перспектива не радует
зы. за почти 3 месяца 7,5ткм откатал на нем-не угарело ничего. гранта 1,6 восьми клапанная. новая. хотя и ездил особо не придавливал
0 -
Узнал "текущую" цену на него и...
Буду поддерживать союзного производителя (Лукойл 5W40 SN). Допуск у него как раз-то 229.5.
Спасибо, всем отозвавшимся!
скоро союзные производители тоже вдуют цены и кого тогда поддерживать?
0 -
Если нормально хранилось, то без проблем. Главная проблема влага из воздуха, а воздух попадает полюбому.
как оно хранилось-вопрос философский. плева верности на горловине присутствует. канистра без признаков вскрытия. склоняюсь к тому что особого криминала в использовании этого масла нету. всем спасибо за ответы
1 -
комрады, сегодня стал обладателем масла несте сити про 0в40, дата расфасовки-20112006 (с). старое доброе раритетное масло, упаковка такая же, какую в свое время тестировал torcon на своей тойоте. 8 лет как ни крути, хоть масло и пао. отбросить ли ложный стыд или призадуматься?
0
Масла Spectrol
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
у самого к чему душа лежит? я бы на галакс 5-30, но мнение изменяемо. 500ку готов через недельку кинуть