ХагиНаВаге

на BSE масложор начался после 110ткм по нарастающей, из всех 5W-40 что потом заливал меньше всего расход был на SHELL Helix High Mileage 5W-40, надо 10W-40 попробовать

Specialsynth MSP 5W40 ACEA C3 при масложоре в BSE стоит лить или его еще больше жрать может? рассматриваю только из-за цены на уровне Синтека

Какие клапана ты там регулировал и какой сажевый фильтр удалял?

залил сегодня такое, покупал еще летом в Ленте 4 литра за 900р, на точную дату не обратил внимания, 22 год щаз надо еще на доливку купить, в Автодоке 547р за литр, поставщик белорусский какой-то VKP5

поздняк метаться уже мне каца, нужна замена колец на кольца другой конструкции, KOLBENSCHMIDT 800049811000 за 10ткм свечу в 4 цилиндре насмерть закидывает

BSE до 100ткм ездил на Кастроле 5в30 с заменой раз в 15ткм, после заливал всякие разные 5в40, со 120ткм начался масложор и чем дальше тем страшнее, сейчас 160ткм, стремлюсь к литру на тысячу, есть какие-то масла малоугорающие или чудес не бывает и проще дальше лить дешевую русскую синьку? Сейчас Роснефть магнум ультратек 5w40 за 900р из Ленты

а ну да, вроде такая и была, на яндексе 3450 щаз, как то странно все импортные масла подешевели в последнее время, смысл тогда лукойл брать за теже деньги

Канистра же другая, вот и тяжелее

вот сюда щуп тычется я думаю

Люминь

по разному пробовал за несколько заходов, надо по длине щупа будет засечь и ещё раз попробовать, а температура какая правильная?

ткни где было, не увидел разбирал после покупки, ничего не клинило, смазка была

грамм 100 он смог как-то отсосать, но потоком не шло, качало с пропусками, потом все встало, не додумался пока шланг чистый был помочь

Купил по осени агрегат с жёлтой крышкой, сегодня решил проверить в деле, на улице 0, прогрел до середины температурной шкалы, крутится, гудит, но не качает, внутри ничего не клинит проверил, что с ним не так? проверил кожу на руке как присасывает, практически не ощущается