Перейти к публикации

artemkaftf

Одноклубники
  • Публикаций

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем artemkaftf

  1. бгг, отчетов настолько много, что это тянет на целое научное исследование - выбрать лучший. 
    придется дальше флудить оффтопом, чтобы набить 50 сообщений :)

  2.             Добрый день!

    в любом случае, если у вас короткие поездки зимой, вам необходимо мониторить профильный форум вестоводов на предмет реализации термокомпенсации. 

    мы на приусах с 14v поднимаем напряжение до 14,5-14,9v... 

    имхо, автоваз здесь косячнул :( 

  3. имхо: стандартный зарядник, как и все остальные и не более

    с функционалом "включил и забыл" + несколько порогов зарядного напряжения - это ли не идеал за 2000 руб? 

    этого мне и не хватало, когда я в течение нескольких лет делал вручную все те манипуляции и итерации что заложены в функционале БЛ, ибо автоматическое отключение моего "обычного ЗУ" было с одним единственным порогом 14.5v что вообще не алё для Ca/ca. 

  4. Из растворимого нравится - Талисман (франция), Грандос Эспрессо (германия), на худой конец Нескафе Голд (крепкая версия).

     

    советую обратить внимание на neskafe kulta (это как раз, как писали выше - нескафе для финского рынка, на упаковке нет русских букв) соответственно и качество небо и земля, если сравнивать с нашенским. 

    в основном продают на авито, но не в магазинах ибо "контрабанда" :) 

     

    я заказываю по 50-100 пачек в оптовых питерско-финских компаниях, знакомых подсаживаю. качество картнуара а стоит в 2 раза дешевле. 

  5. А вы больше журнаш**х читайте... . 

    Им кто больше заплатил, тот и круче.  

    а то что дром в якутии дастера гонял и в хвост и в гриву, дастер экзамен прошел.  - это ли не аргумент?  патриот такую эксплуатацию провалил, на мой взгляд. 

  6. Если можно заряжать на машине, при этом выставить нужно первую программу, чтобы напряжение не превышало 14.4в

     

    выше отвечали что заряжали на 3й программе, я тоже приуса 2008 года заряжал на месте 3й программой. 4ю  зимой проверю  :acid:

  7. приус необычно льет поскольку работает по циклу аткинсона....
    здесь есть стравнение 



    я правильно понимаю, ход поршня больше? это и причина попадания бОльшего количества топлива в масло по сравнению с обычными автомобилями
  8. за 2 зимы проехал не больше 12 тыс км. на хаке 8 родного размера 195/55/16. суммарно выпало всего 3 шипа, но у меня приус :) 
    электроника пошалить на все деньги не дает, без неё страшно...

    тенденция по отзывам хаки 8 : либо  всё отлично, либо шипы улетают на все деньги. 
    хоть у меня всё и хорошо, но я наверное тоже любому другому посоветовал бы покупать конти с клееными шипами. 

  9. а кому нибудь пришло письмо о том что заказ отправлен?

    а никто не обещал отправить на следующее утро. 

    надо потерпеть - человек соберет оплату с двух десятков человек, упакует...распишет адреса и отправит разом. все же мы знаем какие очереди на ПР. каждое утро там зависать- не самое интересное занятие :)

  10. владею итальянским енержи сейвер...каждый раз когда переобуваюсь с липучки в мишки - балдею. тихий, мягкий, любой асфальт держит уверенно. 
    по сути читал негативные отзывы только про заводские/конвеерные примаси русского и немецкого производства

  11. показывает и средний расход за любой период и средний расход с момента последней заправки. Причем очень точно показывает +/- 0,1 литр.

    свои слова я могу подтвердить лишь ссылкой на тему, которую читал весьма давно...после прочтения которой сложилось впечателение что показания занижаются. 

  12. интересно было бы фото-данные водителей Toyota Prius   :) (вообще я не очень в показания приборов верю - но все равно интересно)

    читал что например на крузаках показания занижаются. на приусах показания точны на 100% - за три года на приус-форумах не замечено нареканий к его точности.

     

    так вот АИ 95

    я + 3 пассажира Томск-Новосибирск (4 утра, машин почти нет, хака8, давление 2,3, наваливаю 125-145, торопимся)

    сидел на хвосте Polo. не знаю что у него за пихло, но однозначно мы ехали в своем одинаковом крейсерском темпе 

     

    приехали в Нск (бодаемся в утренних незначительных пробках, машину не глушу, покупаем автомобиль...заполнение документов все дела около 1,5 часов, выезжаем из города часа 2) - на трассе до Томска (метель нихрена не видно, на выезде камеры, вообщем придерживался 100-120). 

     

    в сторону нск было 6,5

    обратно снизилось до 6,3. хозяин короллы 1,6л+мкпп сказал что у него расход был бы в районе 10-11л в таком темпе.

     

    я не могу представить как нужно ехать чтобы получить значение в 7л\100. считаю это нереальным. 

    кстати залито у меня 0в40 ради эксперимента. что на 0в20 что на 0в40 - разницы в расходе не замечаю, чувствуется что клапану ввтиай это масло не нравится. зарекся больше не заливать 40ку( 

     

    qX_QzeSAUbU.jpg

     

     

     

    Томск-Юрга = это некий мкад. поставил круиз на 88км/ч, ехал один, давление 2,5

    CXMaYf6zNrg.jpg

     

     

    трассовые пробеги - это не стихия приуса. город - его стихия. там где обычные авто молотят впустую и "греют" колодки - там приус раскрывается.

    неважно как ездить в шашечки или ехать: расход будет 5,5 летом. 

    зимой 2км до работы масксимальное что видел это 11л в режиме работа-дом. если ездить больше то честные 7-8литров.  

  13. в принципе если для трассы все норм. Но в городе температура постоянно ниже нормы, пробки у нас тут. Немного стремно

    стремно на 0w40 зимой....а весной разницы между  w20  и w30 в поведении двс не замечал. кроме угара на трассе.

    хотя на дроме люди категорически не согласны, что есть разница в поведении между w40 и w20 :) 

  14. Дабы не плодить однородных тем задам вопрос здесь. Подбираю масло на лето предполагаемый пробег за лето не меньше 10 т.км.

    1) тойота приус 20 2004 г. правый

    2) 1nz-fxe 

     

    я выбрал лукоил 5w30 sl  4л около 1000 руб  :)

  15. долгое время читал такие темы, затем решился и купил третий комплект - липучку.  /шипы-хака8/липа -бридж рево гз.
    в межсезонье липа ничем не уступает шипам. а зимой с ними антибукс работает в 2 раза больше. ездить можно, но предпочитаю не думать об ущербности зацепа. потому зимой - на шипах, в межсезонье на липе.
     

  16. приобрел термокейс с нагревательными элементами http://www.thermocase.ru/
    протянул все через тройной выключатель. и теперь имею возможность поддерживать температуру от розетки через БП на 14V. // борт сеть// выкл

    вот расчет скорости нагрева от производителя
    http://www.thermocase.ru/statyi/45-termokejs-professionalnaja-zaschita-vashego-avtomobilja-ot-zimnih-holodov-reshaet-ljubye-problemy-svjazannye-s-zamerzaniem-peregrevom-razrjadom-i-nedozarjadom-akkumuljatora-akb

    на форуме дрома в гибридной ветке человек выкладывал скорость нагрева за 1 час (у него были нагревательные элементы+самодельный чехол) по факту вышло 3 гр\час. 
    либо производитель врёт/либо чехол неэффективный/либо метода измерения несовершенна


     

×
×
  • Создать...