[Посоветуйте пожалуйста масло для Lada Vesta 1.6 106 л.с.]

13 часов назад, Hikari сказал:

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Lada Vesta SW Cross 2018 года, левый руль.)
2) Двигатель (21129 бензиновый)
3) Заправочный объем масла (4 л)
4) Место обитания автомобиля. (город Нижний Тагил максимум морозы до -35, летом +25 -+30)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км)
 Здравствуйте. Последний раз лил Shell helix HX8 5W-40. Сейчас в раздумьях т.к. очень много подделок, оригинальность не проверить. Посоветуйте хорошее масло, синтетику.

ZIC TOP 0W-30 для зимы, ZIC TOP 5W-30 для лета попробуйте) если цифра 30 страшная, можете попробовать ZIC TOP 5W-40.
температура застывания 5W-30: -45C, 0W-30: -47C (думаю что 5W-30 можно круглогодично в вашем случае лить) 

[Масло в вариатор JF015E]

3 минуты назад, CCCP[Ne0] сказал:

markelovda Поставим вопрос по другому : скосколько бы вы ездили, если бы масло было в вариатора? 5 лет или 40.000 км  поэтому, смело берите масло 20+- года.  Есть целая тема по просрочке. И даже анализы. 

тоже логично)

[Масло в вариатор JF015E]

Уважаемые форумчане, а кто нибудь может подсказать, сколько может храниться Shell Spirax S5 CVT X?
в магазине он стоит 2020 и 2021г. По непроверенной информации на каком то сайте написано от 2х до 5 лет... В паспорте продукта об этом ничего не нашел...

[Масло в вариатор JF015E]

4 часа назад, Игр сказал:

Вот точно оно в жести про которое я писАл - митасу!!!

Там и Тойота ФЕ есть и НС-3

И по вязкости самое оно.

Но... Я лично этому бренду не доверяю и лучше залью Кикс или Зик или Велволайн

Вот и я того же мнения)

[Масло в вариатор JF015E]

4 минуты назад, Styler сказал:

NGN A-line CVTF NS-3 посмотрите, на форуме анализ есть. Я себе залил Shell, заранее остатки купил. В следующий раз скорее всего залью Kixx и забью на вязкость. Почитайте на форуме ветку про Kixx CVTF, многие владельцы ниссанов хвалят.

НГН и КИКС смотрел, но что то народ не сильно горит желанием их лить. Заметил странную вещь, многие CVT - ремонтные конторы переходят на масла Mitasu. 

MITASU CVT FLUID NS-3 100% Synthetic предлагают. Отзывов как живет ременно-приводной зверь на этом масле пока нет. Все таки не хочу испытателем быть.

[Масло в вариатор JF015E]

1 час назад, Игр сказал:

Не пойму что вы хотите?

По вязкости аналогом НС3 от Ниссан является Шелл. Близко ИдемитсуN3.Еще есть в жести, забыл название...ну которое типа японское (не Тотачи)

Все остальные будут ближе по вязкости к НС2

Вот и решайте сами. За вас вас же никто не переубедит. Если вы привыкли верить в заветную надпись Ниссан на канистре и думаете что 1 сСт настолько важен, что другое лить нельзя, то вы ещё не готовы залить что-то другое. Ищите Ниссановское за ОЧЕНЬ дорого и Лейте. А то вы сидите и ждёте что кто-то вам сейчас волшебный секретный бренд назовёт))) Никто его не знает даже ОД Ниссан и Митсубиси, но вам помогут)))

Вам надо просто выбрать  или дорого или не оригинал. Всё!!!

Я через 8000 буду менять на 17 джатко. Залью самое доступное что будет в продаже или Зик или лукойл. Но у меня зимы нет. У вас при таком выборе задача греть с утра хорошо коробку.

весьма жалко что нет секретного дешевого бренда... 

[Масло в вариатор JF015E]

Игр Покупать заветное ниссан нс-3 принципиально не хочу, вероятность что будет подделка крайне высока. Все таки склоняюсь взять шелл, как самое приближенное из доступных) В жестянке ENEOS есть, на вот на него народ ругается)

[Масло в вариатор JF015E]

Павел. Idemitsu CVTF только есть, а N3 уже и в помине нет, вариаторо-маньяки все раскупили....

[Масло в вариатор JF015E]

7 часов назад, WArniNG сказал:

markelovda Цена на Valvoline Light & HD ATF-CVT ниже 5000 за 5L. Вязкость на 100С около 6 cSt, что близко к NS-3. Отзывы уже есть в теме с анализом. Все довольны. Можно смело брать. 

быть честным в данном масле на сколько понимаю отличается вязкость 

у NS-3: 40С - 26,39мм2/с; 100С - 6,3мм2/с.

у Valvoline Light & HD ATF-CVT: 40С - 28,55мм2/с; 100С - 5,87мм2/с.

но блин, народ льел лукойл CVT у которого:  40С - 31,9мм2/с; 100С - 7,1мм2/с и радуется ездит...

[Масло в вариатор JF015E]

CCCP[Ne0] Брали лично или с доставкой?

Валволайн рассматривал, но никаких комментариев от людей реально использующих данное масло не нашел...

[Масло в вариатор JF015E]

Уважаемые форумчане, прошу помочь.
Пост только в свзяи с геополитической ситуацией и уходом из РФ многих масел...
В вариатор JF015E надо лить масло NS-3 или близкое к нему, но проверенных вариантов, таких как Nissan NS-3, Mitsubishi CVT Fluid J4, Idemitsu CVTF Type-N3 и Shell Spirax S5 CVT X в нормальных магазинах и по нормальным ценам найти не возможно.

Имеется следующий вариант: Neste Premium ATF Multi

Характеристики с официального сайта (весьма похожи на ориг. жижу) 
Индекс вязкости 159 ASTM D2270
Вязкость 100 °C 6 cSt ASTM D445
Вязкость 40 °C 28 cSt ASTM D445
Общее щелочное число (TBN) 3.2 mg KOH/g ASTM D2896
Общее кислотное число (TАN) 0.8 mg KOH/g ASTM D664
Температура застывания −42 °C ASTM D5949
Температура вспышки (COC) 192 °C ASTM D92
Цвет Красный
Вязкость по Брукфильду −40 °C 7770 cP ASTM D2983
Плотность 15 °C 849 kg/m³ ASTM D4052

 

Возможно это и есть спасительная жижа на замену Nissan NS-3, кто что думает?

В приложении полные характеристики.

 

ps. Есть у меня беда, бежать не знаю куда, как только ночь настает, вопрос замены масла встает, а на утро жена начинает орать - надоел свое масло выбирать. На ойл - клубе сижу, толкую печаль свою, а в ответ вижу только одно - "Купи в железной банке всем известное поддельное овно"...

Neste Premium ATF Multi.docx.pdf

[Совместная закупка масла Nissan/Shell NS-3]

Уважаемые форумчане!
Дело в том, что цены на момент написания данного сообщения такие:
1) Shell Spirax S5 CVT X - 1219 рублей 1 литр (exist) - проблема: Шелл ушел из РФ и проверить масло на подлинность довольно сложно;
2) Idemitsu CVT TYPE-N3 - 3889 рублей за 1 литр (exist) - проблема: цена довольно большая;

3) Nissan CVT NS-3 - 6 621 рублей за 4 литра жесткая банка (exist) - проблема: очень много подделок;

4) Nissan CVT NS-3 - 17 576 рублей за 5 литров пластиковая канистра (exist) - проблема: очень много подделок и цена просто космос;

5) Totachi ATF NS-3 - 5068 рублей за 4 литра жесткая банка (exist) - проблема: нет анализов (или я не нашел);
6) Elfmatic CVT - 3941 рублей за 1 литр (exist) - проблема: данное масло NS-2, а не NS-3...;

7) Lukoil CVTF - 3812 рублей за 4 литра пластиковая канистра (exist) - проблема: мультижижа и многие не рекомендуют лить в вариаторы жатко 015

 

В поисках вариантов нашел данное масло:

И вроде как оно нам подходит на замену Nissan NS-3. 

На просторах ойл клуба был найден товарищ, который может привезти данное масло, правда до г. Самара насколько я понимаю.

в разделе "Прочие трансмиссионные масла" => Nissan NS-3 SVT Fluid, HXLVT40000 (Shell (China) Limited) 4L - 4200р.
Списался с ним и выяснил, что покупка только от 50 000 рублей, то есть 12 полных канистр.
Если у вас есть желание, давайте обсуждать, покупать)

Пожалуйста, если я оформил что то не правильно, подскажите)

[Nissan CVT Fluid NS-3 Китай свежее]

2 часа назад, Рокфор сказал:

Ребята какие возят жижу? "Спалить хату", это раскрыть имена, явки, пароли. Т.е. кто эти ребята, какая цена, где можно у них приобрести?

Единственный минус у них минимум можно купить от 50000 рублей...

Думал уже над вариантом собрать людей, кому надо масло и заказать)

[ZIC - как отличить подделку.]

07.07.2023 в 12:55, michal сказал:

Вот в проверенном магазине взял , всё тоже самое ( только с со стрелочкой в кружке ) . Наверное действительно ZIC отказался круглого оттиска со стрелкой на дне , выходит после 5 мая 2023 г канистра должна быть без него . 

 

На предыдущей странице ответ официалов ЗИК про стрелочку. У меня канистра была 01.23 без стрелочки, так что май тут не при чем

[Nissan CVT Fluid NS-3 Китай свежее]

08.07.2023 в 10:12, Рокфор сказал:

А "спалить хату" желания нет? Вполне возможно что и здесь найдутся сторонники приобретения этой жижи для эксплуатации.

в каком смысле "спалить хату?"

[Импортозамещение Nissan NS-3]

4 часа назад, Павел. сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79082-dilerskie-masla-gm-vw-audi/

 у них можно взять и дешево, тесты их масло здесь прошли

Цены заманчивые...
Откуда вы узнали, что их масла здесь тесты прошли если не секрет? буду честен не нашел данной информации

[Выбор моторного масла для Lada Vesta H4M]

Отпишуть по эксплуатации ZIC Х9 FE 5W-30. Расход вроде снизился на 0,2 литра в час при включенном кондиционере. Субъективно немного, так как в данный момент температура воздуха выросла на 10+ градусов в сравнении с условиями эксплуатации прошлого масла ZIC TOP 0W-30. Отличий по работе двигателя H4M не заметил, все тихо - спокойно. Крутится двигатель на вязкости 0W-30 или 5W-30 ощутимо легче в сравнении с налитыми ранее дилером маслом Lada ultra 5w-40 с завода и Shell HX8 5w-40 на ТО1. 

Работники ОД не были против налить ЗИК и поставить фильтр Нитто-110)

Ничего не советую, ничего не рекомендую)

[Nissan CVT Fluid NS-3 Китай свежее]

Просьба не кидать помидорами, в анализах не понимаю ничего. Данное масло можно использовать вместо масла Ниссан НС-3? ребята вроде возят его по привлекательным ценам...

[Импортозамещение Nissan NS-3]

Только что, Игр сказал:

Если эксплуатируете в теплом климате, то подойдёт любая мультижидкость. Если холодно, то только с вязкостью как у НС-3. Например в Крыму, Краснодаре я бы спокойно лил Лукойл или Кикс (у него вязкость высокая) и менял бы его раз в год частично.

Из перечисленных вами выбрал бы для вашего региона нс3 в жести. Можно взять 20 литров фасовку. Если большие сомнения делайте анализ.

 

Немного недопонял. какое из масел нс3 в жести брать? ниссан или тоташи?

[Импортозамещение Nissan NS-3]

Уважаемые форумчане! пожалуйста, хотелось бы актуализировать данную тему.
Дело в том, что цены на момент написания данного сообщения такие:
1) Shell Spirax S5 CVT X - 1219 рублей 1 литр (exist) - проблема: Шелл ушел из РФ и проверить масло на подлинность довольно сложно;
2) Idemitsu CVT TYPE-N3 - 3889 рублей за 1 литр (exist) - проблема: цена довольно большая;

3) Nissan CVT NS-3 - 6 621 рублей за 4 литра жесткая банка (exist) - проблема: очень много подделок;

4) Nissan CVT NS-3 - 17 576 рублей за 5 литров пластиковая канистра (exist) - проблема: очень много подделок и цена просто космос;

5) Totachi ATF NS-3 - 5068 рублей за 4 литра жесткая банка (exist) - проблема: нет анализов (или я не нашел);
6) Elfmatic CVT - 3941 рублей за 1 литр (exist) - проблема: данное масло NS-2, а не NS-3...;

7) Lukoil CVTF - 3812 рублей за 4 литра пластиковая канистра (exist) - проблема: мультижижа и многие не рекомендуют лить в вариаторы жатко 015

Что выбрать и что лить? может я что то упустил...

Крик души уже, подскажите пожалуйста!

[ZIC - как отличить подделку.]

michal Все правильно. Зик не делает канистры. Думаю что датер не является особо важным элементом, из-за которого компания отказалась бы совершать приемку данных канистр. 
Я бы конечно тоже переживал. Но если типография в полном порядке, есть надписи, просматриваемые под углами, выпуклый штрих код, выпуклые надписи на передней стороне (по моему AP/S* выпуклая и вязкость) я бы тоже переживал, но не сдал бы обратно)

[ZIC - как отличить подделку.]

15 часов назад, michal сказал:

Добрый день . В ситилинке приобрел сегодня масло ZIC X9 5W-40 . На канистре присутствуют все пломбы , оттиски , галографии , шереховатости и прочие примочки . Напрягает отсутствие круглого оттиска со стрелочкой на дне канистры .  С сайта zic прислали все подтверждающие бумаги ( декларацию соответствия и паспорт качества ) , которые говорят о подлинности  . Про дно канистры представитель ответил , что мы канистры не производим . И всё же отсутсвие оттиска на дне канистры напрягает . Попробую все таки сдать назад эту канистру , если примут ( все пломбы и чеки на месте ) . Что скажете по поводу отсутствия оттиска на дне канистры ? 

Прикрепляю вам кусок переписки с ЗИКом

Думаю, что канистра все таки была оригинальной

[ZIC - как отличить подделку.]

markelovda Все таки пришел официальный ответ от ЗИК

[ZIC - как отличить подделку.]

kir888 да, действительно как-то не логично получается) единственное на обратную сторону фольги еще хочу посмотреть. В голове списывал на то, что после новогодних выходных создатели канистр и завод зик не сразу пришли в полную боевую готовность, и одни стрелочку забыли, а другие этикетку с пузырями наклеили)

[ZIC - как отличить подделку.]

Уважаемые форумчане, дилемма... Купил масло на Яндекс маркете. Литровую канистру у поставщика Яндекс, 4л у ТК Юнитрейд. К литровой канистре нет претензий, все признаки оригинальности есть. А вот на 4х литровой канистре нет стрелочки на дне, указывающей на месяц ее производства. Наклейки спереди и сзади с пузырями (видел, что такое бывает). Написал официалам ЗИК Россия, но отвела нет... Конечно есть общее письмо от зика, что к канистре отношения они не имеют, но все же. 2 месяца мне не даёт покоя эта стрелочка...