Перейти к публикации

giperion85

Пользователи
  • Публикаций

    103
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем giperion85

  1. @Digital Ray, я думал хоть какой то контроль поставщиков на наличие сертификатов и лицензий и них есть. есть какие то проверенные поставщики мобила на эмексе и автодоке?

    Сегодня поеду попробую канистру найти, есть признаки по которым можно определить оригинал или подделка?

  2. честно даже и не думал, что в емексе и у других крупных поставщиков будет бодяга, ни когда не проверял и не сравнивал. написал в emex, ответили "Добрый день. Запросим сертификат соответствия у данного поставщика."

    завтра попробую заехать в сервис, где менял масло, может осталась канистра. чего то теперь и ездить на машине опасаюсь

  3. замечательно, в теме про esp читал, что если есть возможность типа брать за недорго берите, повелся, увидел цену в exist 1578 рублей, заказал и уже залил, а тут такое :shok:

    7993e7072a55.png

     

    канистры не осталось, что бодяга получается?

  4. Да, Armortech VN 5W-30. Я круглогодично лью одно и тоже масло.

    что за VN? вы про это http://www.oil-club.ru/forum/topic/19155-lukoil-genesis-armortech-5w-30-slcf-a5b5-a1b1-rn-0700-ford-wss-m2c-913-d-ford-wss-m2c-913-abc-jaguar-land-rover-st-jlr-035003/

    все нашел http://lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=983 а коды для заказа какие?

  5. Подниму тему еще раз, лил сначала Shell ultra 5w40, расход где то 0,7 л на 1500км, но у меня в основном трасса, у соответственно обороты в районе 4000. Сейчас перешел на Lukoil Genesis Claritech 5W-30, расход вроде как стал пониже. в районе 0,5 литра(хотя я и меньше крутить двигатель стал)

    Подскажите какое либо масло с наименьшим угаром.

    Кстати, в shell попробовал залить один раз LM Oil-Verlust-Stop, расход  масла сразу снизился где то вдвое, о чем это может говорить?

  6. а вот и официальный ответ:

     

    хммм, но я уже заказал, чтож будем ездить )

    вот второй ответ, более понятный

    Изменились действующие требования VW к маслам с допуском VW 502.00/505.00.

    Перечень спецификаций, которым соответствует масло, нам подтверждает производитель пакета присадок.

    При очередном обновлении спецификации VW 502.00/505.00 производитель присадок не смог переподтвердить это соответствие.

    В соответствии с политикой Компании относительно указания допусков автопроизводителей на актуальных этикетках и сайте,

    мы больше не имеем права писать на этикетке и сайте соответствие действующим требованиям VW 502.00/505.00.

    С самим маслом при этом никаких изменений не произошло.

     

  7. а вот и официальный ответ:
     

    Денис, добрый день !

    Вы правы, на сегодня Lukoil Genesis Claritech 5W-30 не имеет допусков VW 502.00 505.00.

     

    С уважением,

     

    Лебедев Андрей Александрович

    Старший менеджер отдела технической поддержки

    ООО "ЛЛК-Интернешнл"

    Группа компаний ЛУКОЙЛ

     

    хммм, но я уже заказал, чтож будем ездить )

  8. @giperion85, зачем тебе 502/505? Думаешь, в МВ и GM валенки работают и их допускам доверять нельзя? 

    потому как у меня такие допуски обозначены для масла, а не потому, что я кому то или чему то не доверяю. у вас смотрю то же атмосферник от vw, вы себе это масло льете и не задумываетесь?

  9. А куда у этого мамла 502/505 пропал? Даже соответствия теперь на сайте нет

    я то же не пойму, хотел перейти на него с шелла, но с допусками какая то непонятка. может кто то прояснить ситуацию?

  10.  

    чего то по этим кодам не находит ни чего

    не вводите людей в заблуждение

     

    https://www.emex.ru/f?detailNum=1539414&brandId=-3217&packet=-1

     

    https://www.emex.ru/f?detailNum=1539424&brandId=-3217&packet=-1

     

     

    не плохо так :unsure: , за литр 450р., за 4 - 1728 р.

  11. Артикульные коды для заказа в интернет-магазинах:

    1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л масло моторное

    1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л масло моторное.

     

    чего то по этим кодам не находит ни чего

  12. думал из 505.01 или 229.51 подобрать чего нибудь, что есть в списке "Идеальные масла по Вашему мнению" получается только Shell Helix Ultra, а Liqui Moly High Tech Diesel, значит ли это что и просто Liqui Moly High Tech соответвует спецификации?

    еще есть Lukoil Genesis Premium, но как я понял из ветки этого масла, в рознице его не достать пока

  13. А в чем вопрос то (кратко)? Про используемое топливо не видно.

    Замена раз в год, нормально. Можно лить любое понравившееся 5в40 с 505.01 или 229.51 (можно посмотреть в официальных списках), или 229.31 (если нужно подешевле).

     

    я говорил про

    "Это мусор"
    , но ссылку кинули читаю, бензин добавил

     

    хотел остановиться на:

    ZIC XQ 5W-40 API SM или NGN Gold 5W-40 а их почему то в официальных списках нет :(

  14. Здесь есть специальная теме про гидрокрекинг и ПАО:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/1759-pao-vs-gidrokreking/

    Она длинная, но познавательная.

    Если примитивно, то у ПАО-масел лучше низкотемпературные свойства, испаряемость (меньше угар) и лучше антиокислительные (долгая работа в моторе).

    Уважаемые специалисты Ойл-клуба (например Dimmy, насколько помню)считают, что при коротких (ок.7 тыс км) интервалах замены и общих аналогичных характеристиках ПАО и хороший гидрокрекинг имеют паритет потребительских свойств, но при этом ПАО дороже.

    спасибо пошел читать

     

    Это мусор. Но модераторам на упоминание секты и веселых картинок пожаловался.

    то что пожаловались, спасибо :up: не знал, что запрещено, а мотивированно ответить на вопросы можете(если здесь запрещено можно в личку просветить), я собственно вопрос задавал не ради нарушений правил форума, а за советами обращался

  15. Приветствую!

     

    Машина Golf 4, двигатель бензиновый атмосферник 1.6 BFQ 8 клапанный. Катализатор Euro4. Пробег 156 т.км. Бензин 95, все время на одной и той же Лукойловской заправке

    Допуски из etka:

    15W-40; VW50101;

    5W-40; VW50200,50501.

     

    Место дислокации Астрахань, морозы максимум - 25, летом до +45

    Режим эксплуатации 60% город, 40% трасса, интервал смены: езжу крайне мало, в год не более 4000км поэтому интервал смены соответвенно по времени раз в год(верно ли это?)

    На данный момент лью Total Quartz 7000 10W40, двигатель масло подъедает на трассе около 400 мл на 1000км, закупился деталями готовлюсь к капиталке весной и вот озадачился выбором правильного масла.

    Собственно почитал много тем, в том числе здесь "Идеальные масла по Вашему мнению", [обсуждение данных тестов запрещены на форуме правилами]

     

    Shell Helix Ultra 5w-40 - [обсуждение данных тестов запрещены на форуме правилами]

    Liqui Moly High Tech 5W-40 - вроде все хорошо, но в профильной теме чего то куча отзывов, о том что двигатель на нем стал работать жестче и тарахтеть как трактор

    Totek Astra Robot HR 5W-40 - не узнавал пока найду ли у себя в глуши , да и цена 3600 великовата, хотя раз в год, если это допустимая замена в моем случае

    Idemitsu Zepro Racing 5W-40- как вариант, но за 5 л 3500 как то дороговато, опять таки каков интервал замены порекомендуете

     

    ZIC XQ 5W-40 API SM - вроде все как все устраивает

    NGN Gold 5W-40 - вроде все как все устраивает

    но не совсем понял в чем разница масел из категорий: мисс ПАО 5W-40 (ПАО + гидрокрекинг или GTL) и мисс Гидрокрекинг 5W-40.

     

    Буду благодарен за помощь и разъяснения, если где задал ламерские вопросы, прошу сильно не пинать :pardon:

×
×
  • Создать...