grebiv81
-
Публикаций
2 428 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем grebiv81
-
-
5 минут назад, shevrick сказал:
grebiv81
= а есть старый добрый PDF?
PDF не дают....
Японцы это конечно нечто.....
0 -
11.10.2020 в 20:54, CRESTAkrasnodar сказал:
В Вайбере???
Вот готов онлайн поиск:
0 -
10.10.2020 в 17:28, vanderkot сказал:
изза системы старт-стоп несгоревшее топливо попадает в масло и к5-6 тыс. там уже компот из масла+ топлива, вязкость сильно падает, вспышка и щелочное число.
старт стоп вообще зло.... не дёрнуться резко из этого положения и да, на двигатель это негативно влияет...
0 -
23 часа назад, vanderkot сказал:
5-6т дальше никакое масло не живет в гибриде.
А почему? Я слышал что масложёр начинается на Приусах и с кольцами проблемы
0 -
29.09.2020 в 19:08, nomernabis сказал:
Может где-то уже говорили об этом,но хотелось бы уточнить.На гибридах каков ресурс этого масла? Тесты,как понимаю,были на обычных бензинках.Сам меняю каждые 5-6 тыщ км как в Японии,но по виду может и все 10т пройти Хочется узнать мнения местных экспертов и самого представителя масла )
По словам технолога завода производителя, конеретно для гибридов масла не разрабатываются.
Более низкие вязкости это борьба с СО2. Присадки больше 7 тыс не ходят, свойства масло теряет.
3 -
-
26 минут назад, stalk:er сказал:
grebiv81 день добрый!
Вычитал, что Profix делает масло 5w-20 правда в 20 литровых канистрах. Можно получить его MDS/TDS?
5-20 есть только в 20-ках, нужен анализ завода?
0 -
26.09.2020 в 00:36, Роман 73 сказал:
Не в цвете дело, я как-то пришёл в офис ЕМЕКС и спросил у ребят, какие колодки (передние) поставить на Сонату. Они посмотрели на компе, что подходит и что вообще берут. В итоге был оригинал по цене 5К, но он отпал сразу, за такую сумму, а на втором месте по цене, шли именно NIBK (1700руб). Всё остальное было китайским шлаком и стоило ещё дешевле, вплоть до каких-то смешных 900руб за комплект. При этом мне были рекомендованы именно NIBK. Парней из ЕМЕКСА знаю уже очень много лет и они ни разу не впарили мне какой-нибудь ерунды, поэтому я им доверяю. Вот такая история.
Я конечно тоже всецело доверяю парням из Эмекса.
Но каждый продавец за прилавком может быть легко мотивирован поставщиком.
Например, в маслах это часто. За продажу одной банки некоегого бренда человеку падает на телефон копеечка.
Хватает неплохих и "чистых", ну не мутных брендов.
1 -
16.01.2018 в 19:06, 111123 сказал:
Я спорить тут ни с кем не планирую. Знаете, что такое № ГТД и страна происхождения товара? В официальном инвойсе от поставщика? При работе "в белую"? Так вот у колодок и дисков от Nibk указана Япония. В отличии от 90% других брендов с которыми мы работаем и где обычно указан Китай.....
Т.е. как минимум продукция завезена из Японии.
А то что к этому бренду бывают претензии, так это не премиум, а бюджетные диски и колодки. И требовать от них невозможного очень наивно...
Гтд в студию)))
2 -
08.09.2020 в 18:51, Stingray сказал:
а с чем его кроме воды смешивают?
при каких условиях 2 года , при каких 3?
Думаю что кроме дистиллатата ни чем не смешивают.
От 2 до 3 лет в закрытой заводской таре.
0 -
24.08.2020 в 02:03, agstroy сказал:
У MITSUBISHI какой регламент замены?
На рабочем Лансере меняю раз в 3000км. Масло быстро чернеет)))
Да как у всех - 5-7 тыс, если турбо то 3-5 тыс...
1 -
18.08.2020 в 19:13, hesburger сказал:
Прошел ТО1, следующее на 80 000 пробега)) Ну учитывая , что в месяц авто пробегает по трассе в основном 8 000 км. то менее чем через полгода )))
я бы каждые 8 тыс и менял!
0 -
21.07.2020 в 20:24, hesburger сказал:
Выдали тут давеча рабочий Toyota Proace 1.6 D-4D с AdBlue, машине чуть больше года, пробег был 37 700. Нажимаю сервисную кнопку, а там до ТО пишет 2 300 осталось. Беру сервисную книгу и абалдел. Регламент ТО 40 000 км или 2 года (на 2.0 D-4D и вовсе 50к.) Гарантия при этом на пробег 200 000.
Посмотрел уровень масла, оно в принципе ещё есть))) Антифриз на минимуме...
Обычно регламент для рекламных целей один, но у дилера голова есть и они совсем другое разъясняют...
Можно угробить машинку...
2 -
3 минуты назад, Skif_tlt сказал:
ну как не взвинчена))) 3000 за 5 литров в эмексе
кстати, Шате официальный партнер бренда?
Да, на западе они завозят...
3000 за 5 литров это уже норм...
0 -
4 минуты назад, Skif_tlt сказал:
Арктик))) низкотемпературные и правда не плохие
для 5-30 без пао думаю неплохо, и цена не взвинчена...
короче намаялся завод чтобы что то подобное дать..
0 -
24.06.2020 в 21:02, Skif_tlt сказал:
Иван, а можно тут подробнее про защиту цепи?))
За счёт того что кальция в присадках меньше (частично его на магний заменили) то износ цепи снижается.
Она достаточно сыльно подвергается абразивному износу от кальция как раз.
Это объяснение завода.
1 -
14 минут назад, torcon сказал:
Хорошее совпадение с заявленными характеристиками (окромя вязкости при 40С и индекса.) Неплохо.
Наконец то дали температуру пониже...
Но в Японии оно не нужно, уже SP скоро появится
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Profix SN+ 5W-30 свежее
Сделали наконец то анализ.
Спасибо импортёру Иверс Авто..
Заявленные характеристики:
Масло заявлено как: API SN Plus; ILSAC GF-5.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
SNPLUS5W30D - Profix SN+ 5W-30 200L
SNPLUS5W30P - Profix SN+ 5W-30 20L
SNPLUS5W30C - Profix SN+ 5W-30 4L
SNPLUS5W30C1 - Profix SN+ 5W-30 1L
8 -
24.06.2020 в 18:49, Евген 48 сказал:
grebiv81 да отошлите один раз в УРЦ, вопросов не будет.
В МИЦГСМ сделали!
1 -
21.07.2020 в 23:04, Sanyi сказал:
grebiv81 а марка нишим(н)бо является японской или очередной псевдобренд?
Nisshinbo японский бренд
2 -
31 минуту назад, Wirtgen сказал:
06 с двумя фильтрующим катушками .809 с одной и они взаимозаменяемы .
06 даже на сайте EIKEN (VIC) не пробиваетя, нет такого номера.
А кроса на С-809 не нашел, скорее всего нет его в Профикс.
1 -
3 часа назад, Reins24 сказал:
Ну вот видите, ничего страшного не произошло
(шутка, конечно
). Спасибо! Получается фильтры Профикс, сделаны на заводах Мале? С соответствующим качеством? И фильтровальная бумага их же?
Да, этот продукт производится подразделением Mahle Japan в Азии, на Ниссан есть вероятность японского производсва.
Но они не разглашают где и какой номер производят.
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
49 минут назад, Maxxixx сказал:Я не претендую на истину в последней инстанции, но как, за меньшие деньги, можно выпустить аналог, на 100% соответствующий оригиналу?
Бумага может и их же, но не та же самая.
Массовостью производства и использованием наиблее загруженных линий разных заводов MAHLE в Азии.
Объем их производства в десятки раз больше чем у EIKEN (VIC), соответственно и цена на сырьё будет дешевле у того кто массово производит.
Я не говорю о таком же качестве, мы просим хорошее качество за приемлимые деньги.
5 -
Profix 0W-20 (API SN ILSAC GF-5)
в Profix
Опубликовано:
мотор то есть, но всё равно тупит, по личному опыту на фите..