grebiv81
-
Публикаций
2 428 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем grebiv81
-
-
16 часов назад, smold сказал:
В общем заморочился, чтобы исключить подделку, решил идти до конца и провел расследование
. Тема для меня нова, как и машина, для которой мало (пока еще) достойных замен (расходников).
Кароче, пришли три OEM масляных фильтра Тойота 90915-10009 от разных агрегаторов:
-первый от AES24 (у меня в доме выдача, фото коробки см.выше),
-второй фильтр от ЕМЕХа (просил заказать у поставщика CPDA/CPDB, пришел от другого поставщика...вечная проблема агрегатора)
-третий фильтр заказал в автодоке (заказал от дилера центральный склад тойота, хорошо, что автодок не заморачивается с аббревиатурами как ЕМЕХ, все ясно при заказе)
Провел много времени в поисках, как отличить «шляпу» от OEM фильтра. Поэтому решил аккумулировать собранную инфу из просторов «инэта», чтобы нуждающиеся в информации не искали и не тратили время.
Слева направо: ЕМЕХ, АES24, AUTODOC. Сперва описание, фото ниже.
1. Коробочка открывается крышечкой, а не приклеена. На язычке крышечки код. Под крышечкой (на створках) имеется защитная маркировка-черные кружки.
2. Дно коробочки тоже не клеенное, а собирается как пазл. На дне указан размер коробочки (длина, ширина, высота).
3. Полиграфия упаковки, отличная, четкая, детализированная
4. На крышечке имеется голограмма которая двухслойная, состоит из самой голограммы (приклеена к крышечки упаковки) и верхний слой- прозрачная защита голограммы. Я ее отделил, так должно быть и голограмма не повредилась. А у подделок голограмма частично отрывается, частично остается на упаковке.
5. Внутри нет клея и герметика, все четко запрессовано у оригинала. У подделки много герметика.
6. У оригинала сам фильтр закрыт пленочкой которая отрезана спецмашиной и имеет зубчики. У неоригинала просто пленка небрежно упаковано и без зубцов7. По центру пленочки с зубчиками имеется отверстие для вентиляции наверное:)))
8. У оригинала имеется смазка уплотнительного кольца
9. Краска на самом фильтре нанесена как бы точками, а не сплошным трафаретом, и без помарок, подтеков лишних брызг.
10.Маркировка сверху фильтр по центру, а не сбоку.
11. В инструкции на фильтре должно быть написано ADDING а не ADDEIG.
12. В 4-х иероглифах не должно быть треугольника
ИТОГО: все три фильтра оригинальные. Всем спасибо, форумчанам, агрегаторам и ойл-клубу
Слева больше вероятность что оригинал. Текст хоть и тот же но справа он корявее, чтоли. Японцы в офисе сразу сказали "справа лажа"
0 -
26.01.2021 в 17:06, Vasek555 сказал:
понятно, это не удивительно
это так же когда пакет присадок не разглашают при производстве масла
на ушко шепнуть могут, но не официально))
0 -
19.01.2021 в 21:31, Vasek555 сказал:
grebiv81 Ну я так понимаю сами они тоже антифриз не производят, мешают из концентрата и разливают, а концентрат чей? CCI ?
По концентрату информация не для общего пользвания.
Чтобы ваш готовый продукт поставлялся на конвейер не достаточно просто мешать и разливать.
Процесс не самый лёгкий.
0 -
03.03.2016 в 16:21, grebiv81 сказал:
Компания SEIKEN CHEMICAL была основана в апреле 1959 года в Японии как дочернее предприятие компании MEIJI SANGYO. Основной вид деятельности - разработка и производство тормозных запчастей, тормозной жидкости.
Продукция SEIKEN широко известна как в Японии так и за рубежом, поставляется на все японские сборочные конвейеры, идет на экспорт в другие страны.
Сайт компании SEIKEN CHEMICAL:
http://www.seiken.com/english/
Сайт компании Meiji Sangyo:
http://www.mesaco.co.jp/english/index.html
http://www.mesaco.co.jp/english/products/index.html
На российском рынке хорошо представлена линейка тормозных запчастей под брендом Seiken.
Также в Россию мы поставляем тормозные жидкости, антифриз, смазки.
Многие виды товара все еще недоступны в России.
Вся линейка продается компанией MEIJI SANGYO внутри Японии, качество на внутренний рынок и на экспорт, упаковка, вид товара одно и тоже.
Список товара SEIKEN CHEMICAL и каталог прикрепил.
По всем вопросам пишите мне, буду рад ответить!
Прикрепил тестовые данные тормозной жидкости и антифриза SEIKEN2016.03 КАТАЛОГ SEIKEN BRAKE FLUID COOLANT CHEMICALS.pdf 748 kB · 2 967 скачиваний
2016.03.03 SEIKEN CHEMICAL список товара.pdf 144 kB · 1 661 скачивание
2016.03.03 SEIKEN CHEMICAL применяемость по маркам авто.pdf 332 kB · 2 278 скачиваний
2016.03.03 SEIKEN CHEMICAL тормозная жидкость и антифриз на конвейере.pdf 197 kB · 1 379 скачиваний
2016.03.03 SEIKEN CHEMICAL пропорция разбавления антифриза.pdf 143 kB · 1 044 скачивания
Seiken Bear Brand Cooland антифриз, брошюра англ.pdf 173 kB · 1 615 скачиваний
Seiken тормозная жидкость, брошюра англ.pdf 158 kB · 1 529 скачиваний
TEST data in English Seiken BF3.pdf 33 kB · 808 скачиваний
TEST data in English Seiken BF4.pdf 39 kB · 778 скачиваний
SEIKEN BF5 TEST REPORT DATA.pdf 618 kB · 482 скачивания
BEAR BRAND COOLANT TEST REPORT.pdf 445 kB · 991 скачивание
Коды артикулы для заказа в интернет магазинах:
L018NA - Антифриз концентрат зеленый Seiken 18 литров
L004NA - Антифриз концентрат зеленый Seiken 4 литра
LL2GP60 - Антифриз готовый зеленый Seiken 2 литра
L018RNA - Антифриз концентрат красный Seiken 18 литров
L004RNA - Антифриз концентрат красный Seiken 4 литра
LL2RP60 - Антифриз готовый красный Seiken 2 литра
HC002RP50 - Антифриз готовый розовый Seiken 2 литра (аналог 08889-80072 Toyota Super Long Life Coolan)BEAR BRAND COOLANT GREEN Product quality report.pdf BEAR BRAND COOLANT RED Product quality report.pdf BEAR BRAND DIESEL ENGINE COOLANT GREEN Product quality report.pdf BEAR BRAND DIESEL ENGINE COOLANT RED Product quality report.pdf Seiken Genuine Brake Fluid BF3 ( class 3)Product quality report.pdf Seiken Genuine Brake Fluid BF4 ( class 4)Product quality report.pdf Seiken Genuine Brake Fluid BF5 ( class 5)Product quality report.pdf Seiken Genuine Brake Fluid BF6 ( class 6)Product quality report.pdf Seiken Genuine Brake Fluid BFR100 Product quality report.pdf
3 -
13 часов назад, nomernabis сказал:
У меня Приус Альфа,не Приус 20-ка ...масло не ест (пробег более 160т км)
Насчет ресурса масла на гибриде вопрос все же спорный.Машина в городе на малых скоростях как минимум на 25% ездит на электромоторе.Понятно,что никому не навязываем ездить больше рекомендуемого (5-7 ткм),но разные у всех могут быть обстоятельства.
Это да)) Если бы у всех было одинаково, то и портала такого бы не было))
0 -
04.12.2020 в 18:37, selekt66 сказал:
Кто то использует данное масло? Отзывы, впечатления?
Сибирь и Дальный Восток хорошо берут.
Я себе в Японии лью, лучше конечно 0-20 для моего авто, но и это отлично работает.
0 -
39 минут назад, Barmaley сказал:
Можно фото канистр в НОРМАЛЬНОМ разрешении, чтобы можно было прочитать надписи и т.д. и коды Emex?
Вот тут есть:
0 -
8 часов назад, Barmaley сказал:
Поставки есть, но объём небольшой.
0 -
Эти масла производит завод Seiken в Индонезии. Мы их на экспорт не отправляем. В Россию скоро придёт железная банка из Японии.
Ведём работу над линейкой, будет в новом стандарте SP.
2 -
10.04.2017 в 03:35, TUPIK сказал:
Смотрю Сейкен на перед в 1,5 раза дешевле, чем Адвикс, а задний ремкомплект наоборот) Вот и спросил. "Кручу - верчу, запутать хочу",- Автодок.
логики цен нет, всё зависит от цены на пресформу и связи с конвейером
0 -
09.04.2017 в 16:36, BigArt сказал:
сдается мне, это и есть оригинал тойота, но в своей упаковке. Качество у них на недосягаемой для других высоте. Продано много - все клиенты довольны.
да, я менял на своей машине, маркировка одна и та же на пыльниках
0 -
08.04.2017 в 23:47, Gnome сказал:
seinsa/autofren/ert/frenkit
я думаю это перепакованный к...й...
не ходят они
и на одно колесо комплект, у Seiken а ось
0 -
16.11.2020 в 19:08, Gen68 сказал:
Отлично! Тогда может объясните почему оригинальные пыльники от TRW и от AKEBONO не пострадали от слова "НИКАК" после более годового использования TEROSON VR 500 на моем авто (фото выложил чуть ранее)?
И у Доцента в его масштабном тесте , и у меня пыльники одинаковые (TRW), может он смазал не той смазкой, или гранаты были не той системы. Работу он, конечно, проделал огромную, за что ему поклон, но некоторые моменты выглядят спорно, и выводы иногда выглядят сомнительно, а потому и критиков его теста навалом.
Доцент, кстати, не рекомендует использовать Rubber Grease от Seiken ввиду низкой термостойкости (для сведения).
Кучу фото с надписью "Rubber Grease" я привел для примера того, как по-разному можно понимать руководство по сервисному обслуживанию от производителя. Можно очень крупно ошибиться. Поэтому и брожения в умах на разных форума по поводу смазок, а заодно и АСЦ есть над чем голову поломать и выкручиваться перед клиентами исходя из доступного и разумного.
Вам для чего термостойкость более 200С?
Все пыльники и манжеты суппортов и тормозных цилиндров производятся из резины EPDM.
Она не рассчитана для температур выше 120-150С.
Оборудование для испытания смазки CF301 даже в нашем офисном знании есть, скорее не для смазки а для проверки новых цилиндров и узлов для конвейера.
Так вот в разных температурных диапазонах цилиндр сцепления рабочий тестируется с смазкой CF301, тормозной жидкостью Seiken до 800.000 нажатий.
На это месяцы уходит чтобы понять принимать цилиндр для поставок на конвейер или нет.
Личный опыт понятен, но CF301 прекрасно зарекомендовала себя в Японии.
Оптимальный состав. Все таксопарки ей пользуются.... А там пробеги что надо.
2 -
46 минут назад, shevrick сказал:
Это оригинал, спрашивал про них завод.
Соединение с медью так как это конвейерный вариант смеси.
Для афтермаркета так и оставили, видимо...
1 -
19.10.2020 в 06:49, Legion777 сказал:
Большинство обычных японцев меняют масла в независимых СТО.
А там мелкая тара никому не нужна, только 200-ки и 20-ки.
0 -
-
15.11.2020 в 17:11, #Сергей# сказал:
В том то и вопрос , где купить пластины? Ни где не нашел отдельно и видимо надо именно от Акебоно.
Родные пластины в хорошем состоянии , но видимо геометрия оригинальной металлической основы колодки Сузуки (производитель Хиттачи) немного отличается, расстояние между упорами меньше на пуру мм
пластины старые использовать только...
в оригинале они крайне дорогие
0 -
2 минуты назад, VictorNT сказал:
Ну чуть дешевле оригинала - не хотят
моржамаржу терять
Nissan 44120-8J126 - 3900рубSeiken 270-11654 - 3000рубSeiken 270-10654 - 3600рубПричем по последним двум позициям непонятно в чем разница - картинок нет. А вдруг как не подойдет и окажется на другой похожий, но не тот суппорт - во весело будет!Добрый день
По внутреннему каталогу Seiken вот что:
44120-8J126 замена 270-11654
Скоро с сайта фото ремкомплектов сделаем.
Вот онлайн подбор:
2 -
2 часа назад, 14mikle сказал:
это почему?
потому что внутри то же самое что и в оригинале! Сейкен поставщик конвейера.
Вот видео замены:
0 -
Вот фильтра в Seiken E Garage:
Blitz, First Grid, Toyo, Profix, Honda и Purflux для Maserati!
0 -
1 час назад, Ajax сказал:
Для поставки на конвейер akebono произвела по тех заданию хонды колодки с отверстиями для разводящего механизма. Что же помешало сделать колодки по аналогии с оригиналом для aftermarket.? Идея не совсем понятна становится.
Возможно в контракте был указан только конвейер и Хонда оплатила часть разработок...
0 -
16 часов назад, Ajax сказал:
Аналогов я так понимаю нету.
Не смог найти....
14 часов назад, Ajax сказал:Боюсь что колодки AN-668K не имеют крепёжных отверстий для разводящего механизма, в отличие от оригинальных колодок акебоно, которые находятся в упаковке 45022-TR0-E51.
По идее можно и без этих отверстий и пружин
Но возможен скрип
0 -
16.10.2020 в 16:05, Ajax сказал:
Добрый день. Вопрос представителю Akebobo. Скажите, колодки для оригинала HONDA под номером 45022-TR0-E51 производятся на заводе Akebono в Японии? И есть ли какой-то полноценный аналог этих колодок в упаковке Akebono для Aftermarket?
Добрый день!
в Японии производство0 -
21.10.2020 в 17:54, ShamanDV сказал:
А не пробовали в альфу 0w16?
А где её разливают, знаете???
а я знаю0
Toyota OEM - масляные фильтры
в Масляные фильтры
Опубликовано:
про фото где два чёрных фильтра с иероглифами