Others
-
Публикаций
332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Others
-
-
Идеала не бывает, равновесие труднодостижимо - чтобы были овцы целы и волки сыты Каждый сам решает, что ему важнее, чему отдать приоритет...
только на этом древнем моторе надо быть поаккуратнее с выбором жидких масел
на это никто внимание не обратил...
0 -
Lukoil Genesis Premium
на мой взгляд нет
dexos2 в этом моторе, как и другие масла с высоким hths , лично мне не понравились0 -
1
-
Не могу найти у себя, может кто код заказа в инете подскажет?
199475
0 -
Ценовые сегменты тоже мало сопоставимы.
да один сегмент
смотрю на glidetech на заправке лукойл - вижу 2033р
смотрю на х1 на юлмарте - 2154р0 -
Это к чему я написал про газ? Когда-то ездил на газеле на газу. Так вот собственными глазами видел чёрный порошок (горстка поместилась в кулак), когда полез фильтра чистить... Мож стук от пудры которую подмешивают...
у меня K7M на масле А5 звенел на высоких крайне неприятно
ушел на А3 - все прекратилось
гбо нет
1 -
а в морозы как mobil1 x1 5w30 ?
заводился ежедневно, пешком не ходил
0 -
@4uk4a, после серии экспериментов по личным ощущениям поведения машины и мотора остановился на mobil1 x1 5w30 (dexos1)
все остальное не то (лил shell hx7 5w40 а3, ravenol dxg 5w30 dexos1, elf 900 ft 0w30 а3, lukoil genesis fe 5w30 dexos1)
причем, равенол угорал, генесис сильно угорал, а у мобиля уровень стоит как вкопанный
0 -
сейчас тормоза и подвеска делается потихоньку..
Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
этого достаточно. надеюсь, скоро все эти корчи с дорог уберут
0 -
0
-
результат моих экспериментов - dexos1 5w30 в соответствии с мануалом
все остальное не то0 -
@Dumus, лукойл в курсе. еще раз дам ссылку на описание glidetech на сайте лукойла
0 -
0
-
Судя по допускам, это Румынский клон Genesis Glidetech 5W-30...
они похожи, но не совсем
glidetech имеет допуски SN и GF-5, а также соответствия CF, WSS-M2C-929-A,WSS-M2C-946-A
genesis fe имеет допуски SN, GF-5, dexos1 и соответствия CF, WSS-M2C-929-A
кроме того, параметры у них слегка различаются
ну и FE в литровках всегда одного замеса и на eu и ro сайтах лукойла отсутствует
0 -
@Алекс, потому что во-первых, в исправный редуктор моста ничего не попадает при обычной эксплуатации, за исключением одного случая - стоянка в броду
для исключения такого случая оффроудеры как раз и выводят сапуны наверхи во-вторых - в речках вода пресная, это не так страшно как морская соленая
0 -
вся специальность лодочного редукторного масла заключается якобы в спец. добавках препятствующих образование эмульсии при попадании воды - это чистый маркетинг, нет таких добавок, при попадании воды эмульсия образуется моментально и безповоротно.
вы не правы - существуют различные деэмульгаторы, которые активно используются, например, в технологии обезвоживания сырой нефти, которые изменяют натяжение на границе раздела фаз нефть-вода
а вот для лодочных трансмиссионных масел используются наоборот эмульгаторы, которые позволяют связать небольшое количество воды (которое в любом случае попадает в редуктор) с образованием бронирующих оболочек капель воды и снизить негативное влияние этих капель на процесс трения. при неисправных ссальниках - эмульгатор не справится, надо чинить ссальники
кроме этого, при отсутствии эмульгатора нефть и вода в покое отстоятся и нижняя часть механизма будет находиться практически в воде - корродировать и в момент пуска сильно изнашиваться
и еще - вы забываете про антикоррозионные присадки, которые важны при эксплуатации в морской воде
поэтому в редуктор лодочного мотора следует лить строго специальные лодочные масла
про биоразлагаемость не вспоминаю - у нас на экологию всем плевать
ну и периодически опрессовку ноги делать полезно - для проверки ссальников
0 -
знакомые веломаньяки total lhm льют и не парятся...
0 -
смотрим на свежую банку: А3/В уже нет, только С3. dexos2 указан прямо в названии.
"meet" - это "соответствует по мнению бутлегера"
я понимаю, что вы не любите д2, но суть претензий не ясна
по моему мнению, такая канистра тока в РФ и окрестностях - и связано это с агрессивным захватом рынка, в результате куча народа льет ЖМ - типа оригинал и недорого, а результат сам знаешь
в мире больше распространено корейское масло GM - посмотрите на те бутылочки (не acdelco которые)
0 -
dexos2 - наименование а не OEM спецификация, а вот спецификация - GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025
вы не правы
1. dexos вполне себе спецификация, которая официально называется программой лицензирования, тем не менее в технической документации GM оно называется спецификацией
2. dexos1 существует двух версий 2010 и 2015, а dexos2 - одной 2009
3. GM А/В-0255 давно не выдает
4. все что кроме dexos на канистре - соответствия по мнению блендера
0 -
-
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 Dexos1
у этого масла больше dexosa нет
0 -
@slava2013, видел только апрельские
0 -
-
нужно ориентироваться на то, что написано в erwin, на бутылках чего только производители масел не пишут....
0
Масла Total ОБЩАЯ
в Total
Опубликовано:
нет
одно А3, другое А5