Others
-
Публикаций
332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Others
-
-
а мне франзузский х1 попался
0 -
на запад на машине катался до Бреста, а на восток - до Сургута
0 -
-
megajet 333 или 350
и антенну не короче 1.5м!
0 -
я считаю что надо брать 2015 год
готов финансово поучаствовать
1 -
@forgotten33, я за mobil1 x1 5w30
0 -
а mobil1 x1 5w30 не нравится или дорого? а EP?
0 -
@nezz1980, хм, оно у нас на заправках лукойла по 912р.
0 -
лицензия APi кончилась
0 -
@igork, а можно уточнить - я правильно понимаю, что если у масла GF-4 в листе API будет указано "Energy Conserving", а если GF-5 - то в явном виде GF-5?
кстати, сегодня пощупал на лукойловской заправке канистру лукойл люкс sl с черной этикеткой - на нем ilsac не указано
0 -
Что за бред... Обкатка до 3-4 тыс.км., не пудрите людям мозги.
из личных наблюдений: у меня было три новых ваза - ехать они начинали ближе к 10 тысячам км, а до этого тупили...
0 -
еще вариант TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
недорого, вроде
каталожный номер 5л канистры 175393
0 -
а TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 чем не нравится?
недорого, вроде
каталожный номер 5л канистры 175393
0 -
Ни у одного 5-40 нет ILSAC но оно рекомендовано производителем...как прокомментируете?
во-первых, нам оригинальный мануал не показали, а показали надпись на заборе "10W30_N_L_(5W40) SL/GF-3"
в этой надписи лично мне непонятны еще буквы _N_L_
а то что в скобках - может это, допустимо в крайних случаях?
во-вторых, есть, как минимум, totachi 5w40 и gf-5
0 -
@Zubr, ты не обратил внимание на требование хонды ILSAC GF-3
лично я бы предпочел масло именно с этим допуском. у нх8 его вроде нет, а у лукойл люкс есть GF-4, только обрати внимание - у лукойла два люкса SL - тебе надо с черной этикеткой.
0 -
за 5 месяцев откатал на Ravenol DXG 5W-30 5000км.
за это время пришлось долить все остатки из канистры.
это нормально?
0 -
просто оставлю это здесь...
1 -
У других моторов ваз порншня здоровые длинные массивные и даже в случае не правильной полноты такого там не будет. Контролю качества к сожалению не уделяется должное внимание.
на калиновских 1.6 8вэ проблема иммеет место быть. Прична - несоответствие размера цилиндра и поршня, и поршни болтаются как карандаш в стакане. Нескольким знакомым удалось добиться замены поршневой по гарантии
0 -
а 50501 ваг в этот мотор уже отменил?
0 -
искал dexos1, по данным GM есть такое "TOTAL D1 5W-30"
на сайте тоталь его не нашел, зато нашел QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30
но у этого, вроде, лицензия старая и упоминания есть только в заокеанском инете
какой каталожный номер этот fgc имеет и реально ли его купить у нас?
0 -
Получи отказы в предоставлении файлов, найми фотографа со светом и пусть отфоткает, будут претензии - посылай лесом с формулировкой "просил, а вы не предоставили"
или как большинство инет-лабазов планируете торговать тем, чего нет в наличии и таскать под заказ?
0 -
@Dimcho, я же ответил? на меньшей, т.к. потери меньше
0 -
@Dimcho, производительности маслонасоса на этом движке не хватает, поэтому и гидрики на менее вязком масле замолкают...
есть радикальный способ - уйти с гидриков на болты и горя не знать.
0 -
а вообще, для японских моторов этой линейки на наличие ILSAC у масла стоит внимание обращать? или оно не обязательно?
0
Масло в кпп
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
моя калина отходила на таком же Mobilube GX 80w90 60 тысяч, затем была продана
шум был меньше чем на заводском, но был
коробка не ломалась