Эльдар NOVUS
-
Публикаций
2 895 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Эльдар NOVUS
-
В официальных материалах и текстах конечно не фигурирует, а жаргонный формат для форума никого не смутит.
-
Stans Как хорошо что Вы с нами, будите нас просвещать, в том числе по рецептурам!
-
Действительно крекинговые масла уже хорошо совместимы с присадками, AN в помощь - примерно как для пассивной безопасности есть ремень безопасности, а подушка еще этот момент усиливает. И AN в наших VHVI маслах как вишенка на торте и по другим критериям. В ПАО маслах Эстеры очень хорошо справляются по всем направлениям, возможно AN не был бы лишним, но что-то нее лежит к нему душа в наших продуктах на PAO.
-
Добрый день. Уже сложно понять откуда лак. Я второй владелец, первый ездил на дилерском Кастроле по 15 000 км. Я в разных режимах эксплуатировал, иногда на холостом году стояла по 1, часа. Несколько раз на трассе масло разогревал до 120, один раз до 138 градусов. А маслом даже с короткими интервалами лак не отмыть, можно только сделать его немее выраженным.
-
Вам стоит перечитать ветку заново и все встанет на свои места.
-
Речь о том что масло растворяет отложения и удерживает в себе и вместе с собой выводит.
-
Так и что? )
-
Что-то показания не сходятся, сперва это сказки, теперь повторяете наши слова. Выходит не сказки?)
-
Ester и AN — не лучше и не хуже, они просто немного разные. Каждый компонент решает свои задачи в составе масла. Ester: – Очень полярны, "прилипают к металлу", защищают в том числе в момент старта, при высоких температурах и нагрузках – Повышают смазывающую способность – Отмывают отложения – Улучшают эластичность сальников AN: – Хорошие антиоксиданты, замедляют старение масла – Улучшают растворимость присадок – Повышают стабильность в тяжёлых режимах PROGRESS 5W-40 имеет Ester + AN, потому что база VHVI. Она чуть более полярна, чем ПАО, но всё равно дл
-
Это издержки нашей профессии работать с отзывами разного уровня компетенции и в том числе не обоснованной критикой. За годы какой дичи мы только не наслушались: минеральные масла самые лучшие, 10W-60 лучшая вязкость во все двигатели, изготовить масло на ПАО невозможно и прочее) Вам спасибо за поддержку! На ОЗОН сейчас приличные скидки на наши продукты.
-
Вы видимо не плохо разбираетесь в теме!) Тогда обоснуйте вот что. Есть моторы, у которых до NOVUS был стабильный расход масла. Залили наше — расход стал больше. А потом, на 2–3 заливке — пропал вообще или стал меньше, чем когда-либо. Это как, по-вашему, работает? Масло сначала «убивает» кольца, а потом их «чинит»? Или «залепляет» новым нагаром, как упоминули выше? Мы свою позицию объяснили: промывка, адаптация, адсорбция и прочее — всё по науке. Если считаете, что это сказки — тогда обоснуйте свою версию. Только не общими фразами, а по пунктам — почему расход снача
-
Из сложившейся практики расход масла в первые 1–2 замены очень зависит от состояния двигателя: Мотор в хорошем состоянии (малый пробег до 100 т. км., ухоженный) До 0,2–0,5 л на интервал замены. Часто вообще незаметно. Мотор в среднем состоянии (средний пробег до 200 т. км. , средние отложения) Обычно около 0,5–1 л за первые 1–2 замены. К 3-й замене расход нормализуется. Мотор с пробегом или заметным износом (пробег 200+ т. км., значительные отложения) Может достигать 1–2 л и более на первые 1–2 замены. После стабилизации (2–4 замена) расход снижается до минимальног
-
Да, сделаю) Да, цвет насыщенный янтарный - такой оттенок от хорошей дозы присадок.
-
xeez Михайлович В соседней ветке обсуждали «расход масла NOVUS», пишу комментарий) Скажу только за свои продукты. Долго мы разбирались с этим вопросом - годы ушли на понимание. Почему после первой заливки NOVUS может появиться расход масла — и почему это нормально. Примирено треть клиентов отмечают на наших маслах: до этого мотор масло вообще не ел — и вдруг щуп просел. Или наоборот, был расход, стал ещё больше. Но через 2–3 замены всё стабилизируется и мотор перестаёт есть масло вовсе или расход меньше чем когда либо. 1. Масло отмывает старую "герметичность"
-
Да, наш партнер, смело приобретайте!
-
Благодарю! Прада приятно
-
Novus Alpha 5W-30 на Hyundai Elantra 6 AD после 7190км
Эльдар NOVUS ответил в теме пользователя Sanyi в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Грамотная дозировка Эстеров в 5% - дает максимум пользы и не снижает ресурс! -
Спасибо!!!
-
NOVUS ENERGY 0W-20 классный продукт и эффективно работает в моторах куда подходит по назначению!
-
Будет очень скоро, сами очень ждем!) Верно TITAN / SKYLINE близнецы, отличаются вязкостью при 100 и соответсвенно это тянет низкотемпературные показатели. Пакеты в них AFTON. В остальных Голландских продуктах INFINEUM. С таким пробегом элипс в цилиндрах не избежен и будет расход масла.
-
0W-20 формально можно. Но все таки это компромисс между защитой от износа и экономией топлива / экологией. Для легкой эксплуатации 0W-20 отлично подходит при условии что исправна топливная система и интервалы замены корректны и проверяются хоть иногда анализами. На 0W-20 меньше права на ошибку при эксплуатации, чем на маслах 5W-30. Для Сузуки также отлично подойдут KINETIC 5W-30, ALPHA 5W-30, TITAN 5W-30. Модно выбрать один продукт для двух авто.
-
На 80 руб дороже чем на нашем сайте:
-
Озон сейчас на все наши продукты сделал большие скидки - это соинвестирование со стороны OZON за их счет. https://www.ozon.ru/seller/novus-32936/avtotovary-8500/?miniapp=seller_32936 Скидки могут отключить в любой момент
-
Наш продукт интереснее Сколько сейчас стоит оригинальный ESP? GRAVITY 5W-30 4L - 6 520 лобовая стоимость: https://novusoil.ru/motornye-masla-pao-ester/novus-gravity-5w-30-dpf-pao-ester/ В OZON сейчас можно купить за 4 780: https://www.ozon.ru/product/novus-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-963220560/?__rr=1
-
У нас каталог не в полной мере корректно работает. Фактически эти продукты можно (от 0W-20 до 5W-40 в том числе), но густые масла не лучший выбор. Японцы давно начали использовать энергосберегающие масла. Отлично будут работать KINETIC 5W-30, ALPHA 5W-30, TITAN 5W-30. Если вопрос цены не стоит, то лучший выбор KINETIC - крепкое масло и энергосберегающее. ALPHA - на каждый день супер. TITAN - спортивная эксплуатация.