Alexsandr36rus

Тут что бы крутить мотор по трассе, надо постараться. При 180км/ч обороты 3к.

110-115 у них масло рабочая. А то и под 120

Точно, не внимательно прочитал... Думал она приехала к нам из Белоруси. Тогда похоже на правду)

Это она к официалам заезжала раз в 30к. А как часто меняли масло - загадка.

Мск меняли без снятия ГБЦ. За МСК+цепь+помпа+все уплотнители по пути вышло что-то около 27к с работой, запчастями и расходкой.

После промывки бг109 и гзоксом проехали 12к, проблем нет. После набора Лавра смотрел давление масла. На холостых 2.7, на 4к 4.5. Что на свежем масле, что на старом разбавленном промывками

Расход масла сейчас около 2-3л на 10к, после второй промывки лучше стало, да и по бензину расход с 7.2 на 6.8 упал. В мотор не вижу смысла лезть, все устраивает. Двинет кони - тогда или переборка или замена

Нет, не вскрывал. Делал все как завещал Белковод)

Хуже конечно. Колпачки менял с цепью им 40к, эффект дали. Последние 2 замены были с промывками. BG+Gzox в след.раз промывка форс Лавр, пенная Лавр и набор Лавра масло+цилиндры. По отзывам отца, расход бенза упал после первой промывки. Ну и там расход масла был больше, резко увиличился, поэтому решил пройтись химией. Эти моторы страдают масложером изначально. С покупки жрал 1л на 10к.

Нашел свои фото из 2018г. Была замена прокладки клапанной крышки. Пробег на фото 135к. Атмосферный EP6C(вроде как вторая ревизия того самого великого и ужасного), МКПП. Авто покупалось новым. Замена масла раз в 10к. Масло использовалось всегда с момента покупки Total Quartz Ineo ECS 5W-30, на зиму раза 3-4 заливал Total Quartz Ineo First 0W-30. Авто живет в ПГТ, эксплатирует отец, практически не прогревает, имеет привычку ездить на низких оборотах до 2к, ругаю) Бензин только 95 Роснефть, Лукойл. Промывок никогда не использовал, фильтра стараюсь брать только оригинал. Сейчас пробег 24

Кто использует это масло. На сколько оно осталось ПАО? Смущает цена в 4190р. за 4л. у офф.дилера в сегоднящних реалях. За Energy такая же цена +- Или на ПАО только 0W-40?

Shamhoon никто и не говорит что бензин везде одинаковый должен быть. Да это и не нужно, ничего смертельного нет в разном бензине. ЭБУ подстроится под другой бензин, но не сразу. Заправка на одной сети просто сведет вероятность к минимуму. А так работают все заправки или те которые по франшизе? У того же Лукойла Экто 100 прямо как бренд идет, они тоже его везут с "левых" НПЗ?

И с вашего позволения видосик про бензин от одного из таких настройщиков:

Поделюсь тут с вами наблюдением. Уже не один год смотрю разные видосы, на разных каналах где так или иначе показывают сторойку и настройку спортиных машин и моторов под дрифт, драг и т.д. Так вот, всякие 1JZ, 2JZ, RB на 500-800л.с., VR38 на 1000+л.с., когда настраивают на гражданском топливе, в 99% используют Лукойл 100. Это объясняется не только качеством, но стабильностью и распространненостью. Никто не захочет привезти машину и Питера, Москвы в Сочи и перенастраивать ее под местный бензин. И моторы ходят, не разваливаются. Ну и отсюда еще один главный вывод - желательно всегда заправля

Total через форму обратной связи рекомендует данное масло. Судя по всему ПАО там есть.

Всем доброго дня! Стою перед выбором какое масло заливать в BMW 328i, мотор 2 литра турбо, непосредственный впрыск, 245л.с., 2012г.в. Заправочный объем масла 5л. Рекомендация завода - BMW LL01. Место обитания автомобиля город Воронеж максимум морозы до -25, летом бывает и под +35. Режимы эксплуатации по городу 60%, по трассе 40%. Режим езды умеренно активный, с небольшими прохватами. Менять хочу через 6-7 тыс км. Боюсь нарваться на подделку, поэтому хотелось бы масла, которые все еще производятся на территории России, имеют оф.дилеров. Есть положительный опыт

bvv83 да, 5w30 конечно, забыл указать. Пробег 232т.км, масло меняли всегда раз в 10т.км. Мотор визуально чистый, цепь прошла 200к, все хорошо)

Для мотора BMW N20B20 - 2л, 245л.с. подойдет? Город 70%, трасса 30%. Зима до -25, лето до +35. Топливо Шелл/Лукойл 95, летом только Лукойл 100.

Всем доброго дня. Это масло подойдет для Citroen C4 b71? Мотор EP6 2012г.в., эксплуатация - 70% поселок городского типа, 25% трасса, 5% город. Замена раз в 10т.км. До этого лил по рекомендации производителя total quartz ineo ecs 5w30 (C2, PSA2290) и total quartz ineo first 0w30 (C1, PSA B71 2302, PSA B71 2312). Боюсь нарваться на подделку, поэтому хочу перейти на Лукойл.

Товарищи, что скажете про масло Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4) в данный мотор? i30, 1.6л, 130л.с. 2015г.в. Эксплуатация - 99% город. Зима до -25, лето до +35. Интересует именно Лукойл, проще всего купить оригинал.

Не было стуков, свистели подшипники. Сейчас отчетливо гремит впускной вал.... Чуть позже отвезем авто в профильный сервис, пусть посмотрят. Ну и кстати, после замены масла обратно на Total+промывка форсунок Лавром, расход топлива стал нормальным, даже чуть ниже обычного.

У отца Citroen C4 B7 2011г.в. с мотором EP6. Покупался новым, на данный момент пробег 223т.км. Масло заливалось всегда Total Quartz Ineo ECS 5W-30. Несколько раз на зиму заливал Total Quartz Ineo First 0W-30. Замена раз в 10т.км, средняя скорость - 40+, авто в пгт. Расход масла - около 2л на 10т.км. На 196т.км заменили цепь и колпачки, катализатор на месте. Когда весной цены подскочили в 2 раза, начал искать масло подешевле, купил Eneos Ultra 0W-30. После замены мотор сразу начал шуметь(прямо при первом пуске), но отец не придал значения, списал все на шум навесного, т.к. менял все ролики