Bestcom
-
Публикаций
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Bestcom
-
-
Нужно смотреть как оно себя поведет после пробега определенного, с высокой долей вероятности база закупается наша местная, смысла тащить ее из-за бугра нет.
0 -
5 минут назад, Vladimir1234 сказал:
АО «Тюменский аккумуляторный завод» освоил производство стартерных аккумуляторных батарей по технологии Са/Са
С целью улучшения потребительских свойств и повышения технических характеристик выпускаемой продукции АО «Тюменский аккумуляторный завод» освоил производство стартерных аккумуляторных батарей по технологии Са/Са, которые с мая 2019 г. стали поступать на рынок. Особенностью этой технологии является не только то, что в качестве легирующей добавки в свинцовом сплаве вместо сурьмы используется кальций, что практически исключает необходимость доливки воды при эксплуатации аккумулятора, но и изменение технологического процесса изготовления токоотводов. Если раньше токоотводы изготавливались методом гравитационного литья, то по новой технологии - с использованием оборудования компаний «СONTINIUS PROPERZI» (Италия), «SAMDO» (Корея). Отлитая лента из свинцовых сплавов прокатывается на специальных валках, при этом ее толщина уменьшается примерно в 10 раз с одновременным упрочнением структуры ленты с последующей вырубкой решетки необходимой формы и размера на штампе, что дополнительно повышает механическую и коррозионную стойкость пластин, что в свою очередь, является определяющим фактором увеличения срока службы аккумулятора.
Теперь будут бояться глубоких разрядов, преимущества закончились:) еще и пластины растяжкой-просечкой, вес 12кг наверно будет, свинца по минимуму.
0 -
1 час назад, андррреано сказал:
Здравствуйте.Подскажите 6 класс(АТЕ)дот 4 в приору подойдет,не потечет?И как лучше менять прибором или в ручную(разница в 500р)??
Если есть абс или esp, то подойдет, если нет, то смысла в ней нет, лучше взять обычную дот 4
0 -
В 18.06.2019 в 14:19, tatis 1 сказал:
Можно ли в раздатку и редуктор TOTAL Axel 7. 80W90, Gl-5?
Можно, разный только низкотемпературный индекс, высокотемпературный одинаков, SAE 90 масло с высокой температурой застывания, SAE 80w90 масло с более низкой температурой застывания
0 -
3 часа назад, Jet998 сказал:
А где посмотреть полные характеристики ТЖ Castrol React dot4 low temp?На сайте что то не нашёл.
0 -
11 часов назад, Jet998 сказал:
Всем привет.Скажите ребята,я в какой-то теме тут прочитал,что если вязкость ТЖ в -40 маленькая то она будет быстрей разъедать все резиновые изделия.Это так на самом деле?
да, но если соблюдать интервалы замены, то никаких проблем не будет
0 -
Это сша производство, тут сша по моему еще не встречалось подделок.
0 -
14 часов назад, 14mikle сказал:
что то не видел на этикетках маркировку , подскажите где ее смотреть
это именно у LM такая маркировка, у кастрола Low Temp, у Мобила ESP и тд., но везде будет Dot 4 class 6
0 -
Бочки тоеты, мазда в пластике, тоета в жестянке разных вязкостей на видео, все как всегда впрочем, импортозамещение в самом разгаре как говорится:)
0 -
39 минут назад, Dyha54 сказал:
Ликвимоли нормально будет? Место нахождения Сибирь!
нормально, только брать которая SL6 dot 4
0 -
HMMF = NS2 = J1, исходя из этого любой аналог, к примеру united ns2, очень адекватный ценник
0 -
ниссан в жестянке справа, кусок видно, коробка слева - мазда
0 -
4 часа назад, Евгений180 сказал:
А кто нить про подделки данной жидкости слышал?
нет
0 -
16 часов назад, benyamin сказал:
что скажите, лить 4 или переходить на 5.1
Если в авто есть электронные системы, такие как абс, есп, то залить дот 4 класс 6, она для этих систем, в зимний период, лучше будет, чем 5,1
1 -
4 минуты назад, home_boy сказал:
Так я и хочу остаться на С4, вопрос остаться ли на эни или вернуться к эльфу. Эни читал умирает раньше, не могу найти где. Пока за 3 тыс. вид масло не изменилось.
Ну тут от многих факторов умирание масла может зависеть, я порекомендовал бы если эксплуатация город, эксплуатировать максимум 7500км, меньше-лучше, и ездить на любом C4 которое понравится, чтоб сажевик мозг максимально долго не кочкал:)
0 -
Двигатель будет без проблем работать и на C3 и на С4 и на B4, у всех разная зольность и эксплуатация на этих разных маслах будет влиять только на срок жизни сажевика, на С4 он проживет дольше всех, на С3 меньше, на В4 еще меньше.
0 -
1 час назад, Teslaoil сказал:
наша компания отправит моторное масло за свой счет до ТК
До терминала тк в вашем городе бесплатно? или до терминала ТК в городе участника акции бесплатно?
0 -
38 минут назад, Alex--481 сказал:
. А что у других авто написано. Вот что хочется услышать. У кого есть авто - гляньте в Инструкцию пожалуйста.
Тигуан
0 -
12 минут назад, James May сказал:
технологии
В этом все дело, для всех тюменей, которые черный корпус, либо премиум, это норма, увы. В теме про тюмень, по этому поводу, мне привели замечательный аргумент, против этого недостатка: "Зато можно в ноль разряжать...."
0 -
11 минут назад, Fireman1975 сказал:
Какими именно?
То, что внутреннее сопротивление АКБ 190 Ач в среднем 2,5 МОм, а АКБ 35 Ач - 9,5 МОм, известно ЛЮБОМУ владельцу тестера, измеряющего внутреннее сопротивление.
До заряда:
После заряда:
Наглядно?
сообщение чуть выше так же для вас
0 -
2 минуты назад, krufel сказал:
Это не где-то слышал, а каждодневные замеры при приемке акб от поставщиков. Мне бежать фото делать для неверующих? Давайте уж быть последовательными - Вы запустили первым свое утверждение, тогда уж и первым выложите пруфы!
Все что вы написали, это все субъективно и не может являться каким либо доказательством, либо объективным аргументом, вы должны это сами понимать. Зная, от каких множеств нюансов зависит внутренне сопротивление акб, сразу становится понятным, что все приборы, которые его измеряют, это примерная погода на Марсе, поэтому фото этих чудесных девайсов мне не интересны. Я свои высказывания аргументировал, так сказать на пальцах объяснил, можете прочитать. Вы же, как и некоторые другие участники, даже не удосужились объяснить СВОЕЙ точки зрения.
0 -
34 минуты назад, krufel сказал:
Вы абсолютно правы - у заряженного акб внутреннее сопротивление намного меньше, чем у разряженного.
Вы можете свои слова чем либо подтвердить или это из серии "где то слышал, поэтому могу повторять" ?
0 -
24 минуты назад, Fireman1975 сказал:
Ровно наоборот. Даже при одинаковом уровне заряда.
чтобы слова имели вес, их нужно подкреплять аргументами...
0 -
14 часов назад, VEKTOR сказал:
Во время заряда на авто более ёмкий быстрее возьмёт заряд поскольку сопротивление его ниже относительно менее ёмкого.
Но это не главное .Главное цикличность .
Сопротивление у более заряженного аккумулятора выше, чем у более разряженного.
0
Выбор 5w50 на дизель
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Bestcom
Я бы добавил, что даже в Сахаре, не нужно лить масло гуще, чем рекомендуется в двигатель, т.к. рабочая температура масла в двигателе будет больше, чем температура воздуха в Сахаре, соответственно температура воздуха не сможет нагреть масло сильнее рабочей температуры в двигателе, а повлияет только на скорость выхода масла на рабочую температуру. Про табличку с температурными режимами тоже соглашусь - это бред сивой кобылы, человек проходивший физику в школе это сразу поймет, как люди до сих пор ведутся на нее?