Вит1284

Все зависит от режима эксплуатации авто и не совсем корректно мерить интервал замены километрами, куда правильнее моточасами. Например, 10 тыс.км при средней скорости 35 км/ч это 285 мт/ч, а при средней скорости 25 км/ч это уже 400 мт/ч. Разница существенна

Анализов нет, но есть описание и спецификация производителя. Думаю можно указанному в документации доверять, так как производитель не плохой

Без официального ILSAC ---- ROWE HIGHTEC SYNT RSJ 0W20. ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA 0W20

У нас в регионе зима не холодная. Максимум может по ночам быть -20 и то это большая редкость. Так что лью масло с вязкостью 5w30 круглогодично

Ну вот такой у меня бзик. А несливаемый остаток в картере двигателя мазда 2,5 примерно около 0,9 литра. Поэтому и орудую шприцом большим при смене

Я в этом плане перфекционист. Для меня такое не приемлемо

Лабораторный анализ данного масла нигде не встречал, но производитель хороший и характеристики не плохие.

Ошибся, уже исправил

Да. Только называется оно там Mobil 1 Extended Performance 5W-30 Full Synthetic и браль надо канистру 4,73 л и кварту, так как если при замене масла еще и остатки старого в картере убираешь шприцом, нужно ровно 5 литров до отметки чуть ниже максимума на щупе. Это касается двигателя 2,5

Сейчас залито Rowe Hightec Synt RS HC-C2 5w30.

Да

Ранее лил только его. Но так как ценник стал очень не бюджетным и официалы практически перестали его завозить, перешел на более дешевое немецкое масло и как ни странно, работа двигателя сейчас больше нравится, чем до этого была на Mobil 1 X1, особенно при холодном пуске.

С фильтрами тоже нужно быть аккуратнее. Сейчас воздушный фильтр в современных двигателях играет не меньшую роль, если не большую, чем масляный. Тому есть несколько причин:Во-первых, автомобили с каждым годом становятся всё мощнее, и это при сохранении или даже уменьшении рабочего объёма двигателя, что достигается форсированием мотора, применением турбо-наддува и непосредственного впрыска. В результате этого двигатель становится значительно более чувствительным к загрязнениям, которые попадают в него с воздухом, а именно этим путём в двигатель попадает основная масса загрязнений. Помимо вceгo п

За качество масла данного бренда ничего сказать не могу, но по запчастям есть негативный опыт..........В Toyota Tsusho Corporation входят порядка 700 компаний разного вида деятельности. И как раз одна из них занимается брендом CWORKS. Не путайте данный бренд по качеству с брендом TOYOTA, они не имеют ничего общего, кроме того, что просто входят в одну группу компаний. Более того, CWORKS присутствует на рынке России более 7 лет и начинала его активно развивать, если мне не изменяет память, компания АВТОСПУТНИК, но к сожалению за эти годы CWORKS так и не получил такого прям обширного распрост

Учитывая посредственное качество запчастей данного бренда, заливать их масло я бы не стал.

Да. Так как одна дата производства и на канистре стоит один номер партии. А количество произведенных канистр с идентичным продуктом в одной партии знает только производитель.

Просто захотелось попробовать масло именно с допуском A5/B5, C2. Более ни с чем это не связано

Кряк живет 250 - 350 мт/ч. Многое зависит от условий эксплуатации, качества топлива и т.д. Я бы все таки ориентировался на нижнюю границу, а именно 250 мт/ч

Масло достойное, до 6000 смело катайте, как раз будет с вашей скоростью где-то 260 мт/ч.

В магазинах ROWE Hightec Synt RS HC-C2 5W-30 по 5000 руб есть. Да и по-моему, для хорошего масла 5000 руб за 5 литров это вполне адекватная цена. Иногда удивляют люди, которые покупают авто более чем за 2 млн.руб и после этого жалеют 1000-2000 руб для того, чтобы залить в его двигатель достойный продукт.... Но это так, мысли вслух

Езжу сейчас на ROWE Hightec Synt RS D1, 5W-30, но в следующую замену буду лить ROWE Hightec Synt RS HC-C2 5W-30, так как по моему субъективному мнению оно более подходит

Вам можно смело лить Rowe HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20

Остатки данного продукта еще пока есть в инет магазинах в фасовках 4 и 5 л, поищите через артикул. Но поставки в Россию ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 да, приостановили. Надеюсь временно

Не зря я "топил" за ROWE. Достойный производитель как и его продукт

Вам нужно ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, если вязкостные характеристики 5 w30 Вам подходят. Либо же ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, но сейчас его найти сложнее.