Вит1284

Вот это еще можно в список добавить ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W-30 HC-C2, без ILSAC, но необходимые соответствия A5/B5 есть, плюс зола у него в районе 0,8

Ничем не отличается. 20068-0200-99 более свежее должно быть. Обычная смена артикулов

Перешел с X1 на Rowe Hightec Synt RS HC-C2 5w30. Меняю раз в 7000 - 7500. Полностью доволен этим маслом

Двигатель скайактив теплонагруженный и имеет очень приличную степень сжатия. Его никак не назовешь холодным. Более того, склонен к детонации и поэтому чтобы нивелировать данное явления применяются ионные датчики. Не путайте температуру ОЖ с температурными режимами внутри самого двигателя, камер сгорания и т.д

Тем не менее, вопросы повышенной зольности металлосодержащих присадок никто не отменял, как и реакцию молибдена с кальцием...... Шапками не закидывать, высказал свое мнение

Страхи напрасны, тем более что как и любого продукта, у масел с молибденом есть и минусы: "Ложка дегтя! Каждая медаль, как известно, имеет две стороны. Поэтому для того, чтобы вы могли получить максимально полную картину о масле с молибденом, кроме положительных моментов, я расскажу и о негативных сторонах таких масел. Сразу отмечу тот факт, что отрицательные показатели MoS2 проявляются далеко не во всех случаях и далеко не на каждом моторе, об этом я упомянул в начале статьи. По некоторым данным, молибденовые включения в смазывающих жидкостях плохо себя проявляют на мощных бензи

Rowe HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 Соответствия: API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving),ILSAC GF-5/-6A,Ford WSS-M2C929-A/946-A,GM dexos1 Gen 3,Opel/Vauxhall OV 040 1547-G30 (nur/only Benzin/Gasoline)Chrysler MS-6395 (T),Ford WSS-M2C945-A,GM 6094M/4718M,Honda/Acura HTO-06,SAE 5W-30 Подделок в природе пока еще нет.

Кому интересно, получил от представительства ответ по маслам ROWE с содержанием ПАО, которые в данный момент поставляются к нам на рынок: 20379 HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 20348 HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 20134 HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 20238 ESSENTIAL MULTI LLP SAE 5W-30

Смотрю тут много адептов корейских масел, в частности ZIC, KIXX....

Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 или HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40. Но я бы все же смотрел в сторону 30 - й вязкости, если двигатель не особо масло подъедает

Нет, парни. Просто после amsoil и mobil нашел для себя продукт, который меня полностью удовлетворяет. Это касается ответа на вопрос про амбассадора

Rowe Hightec Synt RS HC-C2 5w30 отличное масло. Зола в районе 0,8 и допуски ACEA A5/B5. С2

Может конечно ошибаюсь, но для себя вывел некую закономерность. Масла в темно - серых канистрах вязкостью 0w20. 0w30 серии HIGHTEC SYNTH содержат ПАО. Масла в голубых канистрах серии HIGHTEC SYNTH без ПАО Речь о таре 1, 4 и 5л

Пока еще можете смело брать. Подделок точно нет ввиду его нераспространенности

https://www.wildberries.ru/catalog/117561217/detail.aspx?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3Dhightec%20synt%20rsb%2012fe%20sae%200w-30

https://market.yandex.ru/product--motornoe-maslo-rowe-hightec-synt-rsb-12fe-sae-0w-30-5l/1754378369?cpc=IvXACtHkt8aU8w-vbcePz9ZJeW5UbvlSswS4kioFMtYX5XiOQtNFbLRsU6hEpnc-cxo-xj6mlbgPzCOM3fVbQTquGzy8lr2Gj-nMjbXGRhH2HaK9B-nxAv82Js1bsinM9J9BwJVYwSBlg6JpCmGzuqT7gd-qldagloEQZLzIExK2-D40253VSCFx7zEK2GD8oVMKIyD1Qno%2C&sku=101762146359&offerid=FpHFOEr5mQDp5U6j_jSfIA&cpa=1

Вот поэтому я и против использования 20 -ток в умеренном климате, особенно если у авто короткие пробеги и двигатель не всегда успевает достаточно прогреться. Во избежание "закидывания камнями" , высказал только свое мнение.

С вязкостью 0w-30 интересно лить в моем регионе круглогодично. А так как летом у нас очень жарко бывает, и тем более скайативные движки очень любят лить бензин, то во что может превратиться 20 -ка при разжижении бензином. Поэтому и интересуюсь вязкостью 0w-30

Нашел у Rowe вот такое масло HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 вроде как на ПАО и для скайактивов должно подойти. Цена вкусная за 5 литров 5 тыс., в опте еще дешевле найти можно. Интересует мнение профи. Соответствия:ACEA A5/B5,C2,API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving),ILSAC GF-5/-6A,Ford WSS-M2C950-ABMW Longlife-12 FE,MB-Freigabe 227.61/229.61,SAE 0W-30.

Тоже интересен вопрос использования вязкости 0w-30 вместо 5w30 в движках скайактив. Но пока единого и более внятного мнения так и не получил

сейчас данные взяты с официального сайта, там указана 61,7

Да на мобил 1Х1 она незначительно выше ,чем у Rowe - 61,7 против 59,1

Вот про покупку с Вайлберис и т.д

Интересный эксперимент провели с товарищем. У нас у обоих мазда сх 5 с одинаковыми двигателями, куплены новыми с разницей в 2 месяца. На моей пробег 56 тыс., на авто товарища 49 тыс. . Решили в один и тот же день и в одном и том же сервисе поменять масло. Он залил Mobil 1X1 5w30 ( масло 100% оригинальное, так как покупалось у официального поставщика), я же залил Rowe Hightec Synt RS HC-C2 5w30. Через неделю пробега после замены запустили одновременно авто на холодную при температуре окружающего воздуха + 4. На Rowe двигатель на холодную работает явно тише и мягче, чем на Mobil, после прогрева

Ничего удивительного. Было масло с вязкостными характеристиками 5w30, Вы залили после этого 0w20. за счет снижения вязкости обеспечивается увеличение коэффициента полезного действия мотора в сравнении с 5w30. Другое дело насколько эффективнее защищает двигатель Idemitsu 0W-20 по сравнению с Mobil1 5W-30, но это уже другая история.