Алекс0708

Пройдет весна, наступит лето ... ))) Не появилась какая-нить информация по Ауди с никосилом?

Вообще-то хотелось бы услышать комментарии разработчика/производителя и по мокрому сцеплению, и по алюсилу.

не скажу, принципиально это или нет, но сцепление мотоцикла работает в моторном масле (JASO MA, хотя и в обычном, без JASO тоже работает ))). Можно попробовать залить в АКПП вместо АТФ моторное масло и посмотреть, что будет ... О чем вопрос-то был? Что нет принципиальных отличий?

Сера есть в анализе, да. 0,0262%. И это в самой присадке. Но она же растворяется в масле, значит концентрация снизится. И что в результате - серы много или мало?

Я тут как бы не про износ, а про возможное нарушение правильной работы сцепления. Например, не рекомендуется использовать масло с модификаторами трения, которые могут вызвать проскальзывание сцепления.

В "ногу" хочешь зафигачить? Напиши потом что как. Если для алюсила он бесполезен, то может тоже попробовать в ногу залить - не пропадать же добру ))

ММР можно точно? А ЕЕОТ - на свой страх и риск? или как?

с алюминиевыми блоками (Alusil) дружит эта присадка? Появился стук от перекладки поршня "на холодную", на прогретом вроде тихо пока. Если в Мобил 0W40 добавить ЕЕОТ хуже не будет?

"Мокрое" сцепление как относится к применению РВС-ИПИ (речь про мотоциклетные движки с "мокрым" сцеплением)?

Есть ли результаты применения РВС-ИПИ на ДВС с алюминиевыми блоками (негильзоваными, с покрытием цилиндров Alusil)?