Присоединюсь к обсуждению. Машина hyundai i30n 2 литра 275 лс. Использую в режиме трасса/трек весна-лето-осень , плюс короткие поездки. Трек раз в неделю-две, примерно 70 км трекового пробега за раз. После установки системы охлаждения масла температура в городе по obd 72-74 гр (погода ещё прохладная), в поддоне -4 градуса от показаний обд, масло-радиатор тоже 72-74 по пирометру. На гонках масло все же выходит на рабочую температуру около 95 гр по обд. Опять же пока довольно прохладно. Масло mobil 1 0w30.
Что делать? переходить на 0w20? Ставить термостат погорячее? Максимально доступный те