VOL de MAR

Я купил машину с паробегом 80 тык.Поменял все жидкости и масла.Сейчас залит ЗИК 75-80 синтетика.Этот вой присутствовал с самого начала.При замене досыпал чуть (пол чайной ложки на 3 литра) MOS2.Не помогает. Уже после того,как написал это сообщение нашёл тему по присадкам именно для МКПП.Прочёл.Интересно,но не конкретно. Единственное что понял есть присадки которые снижают трение.Есть те,которые упрочняют поверхность и есть те,которые изменяют характер трения.Последние то и позволяют сделать работу коробки тише.Хотя во всех присадках,частично, присутствуют все свойства,но в разной ст

Прочитал всю тему.Жуть как интереснор.Но единственное что понял,так это то,что универсального решения,как победить шум,нет. Ну мне уже дали совет и я им воспользуюсь. По мере чтения возник вопрос,может не совсем в тему здесь,но всё же про присадки. Вот есть редуктор лодочного мотора и бывает такое,что всякие резинки,которые должны удерживать в нём масло и не давать попадать туда воде,плохо справляются.Раньше я использовал порошок MOS2 ,но мне отсоветовали.А может лучше тефлоновую присадку?Тогда и попавшая вода не страшна.Разве что коррозией. Что скажете ?

Не должно быть.Пробег всего 120т.к. Это особенность этих коробок.Многие ездят так,не обращая внимание.

Спасибо.Теперь всё понятно.

Простите,но что то я не совсем понял. Что значит -"через две замены"? Почему через 5 км?

Именно так я сейчас и поступаю.Точнее стараюсь поступать. Но, нет нет да и случается переключаю чуть раньше.... Именно за этим я сюда и обратился.Получить информацию и принять решение. Просто сейчас залито масло и добавлен ,чуть чуть ,порошок моS2. Вой остался.

Автомобиль дастер.Коробка 6 ст. На 6 передаче есть небольшой вой на скорости до 90 км.ч.Вопрос стоит ли попробовать какую нибудь присадку,для того,чтобы этот вой ушёл? мотор позволяет ехать на 6 передаче на 80 км.ч (2300об/м) ,но из за этого звука страшновато.Коробку жалко.

Так я бы за. Сколько нас наберётся? вот 19го числа и сделаю.

Простите господа,может я чего пропустил.А есть результаты исследований уже нынешних масел? Что изменилось? А то я подсел на него.Очень удобно,можно и через 3,4 тыс менять.

Я стараюсь.Поменял уже все сальники.Сейчас получил уже ,ямаховский сальник на шток переключатель передач.Но на сегодня его цена и доставка стоят как самолёт. Заказал комплект сальник5ов и прокладок. Я всё это уже менял. Помогает,но не на долго. От того и мои думки. Не логично.

Интересно для чего? Для чего,почему и зачем мне себя убеждать? Вот например для автомобиля или ямахи и джонсона я ничего не использую.Пользуюсь ими много лет и не собираюсь (пока) применять какие то присадки. Но си про постоянно пропускает воду в редуктор. Конечно,после каждой рыбалки я проверяю масло в редукторе.Но что будет если рыбалка затянется? Очень не хочется убить редуктор.Он стоит не мало,хотя и китайский.И РТИ тоже китайские.Они дешёвые,но не очень помогают. А что за предвзятость против присадок? Ведь они применяются во всех маслах.В одних один пакет,в д

Могу поделиться личным опытом использования ХАДО ревитализанта. Дело было в самом начале 00х.Автомобиль опель омега А,двигатель С 20NE. На холостых начала мигать лампочка давления масла.Решил что до смены масла залить этот препарат. Лампочка мигать не перестала,но машина стала заметно медленее греться. Ездил так наверное месяца 3.За это время заказал и получил коренные вкладыши.И вот наступил момент,когда решил поменять вкладыши.Они были какого то красного цвета с глубокими царапинами.Но когда я решил попробовать царапину ногтем,оказалось что вся поверхность вкладыша покрыт

Согласен на все 100%.Но ремонт редуктора всяко дороже любого "чуда" в баночке.Да и в баночках сейчас не такое уж и "чудо" ,а вполне нормальные составы.Сам имел возможность убедиться.Тут главное такую баночку применить,которая не повредит.Ведь условия могут быть весьма специфические.

Я попытался...Одна ямаховская резиночка,ценой 300-400р встала мне в 3.5тыр и 2 месяца доставка. Второй раз не закажу.Так что лучше добавки (присадки). Ведь кроме MoS2 есть и на другой основе. Например на основе меди. Такие как ресурс или римет. Тут на форуме много специалистов в области химии.Причём по профилю. Именно поэтому я и спрашиваю.

Я так понимаю сульфид при контакте с водой вызовет кислотную реакцию? Тогда понятно. Тут дело в том,что качество китайских РТИ очень разное и попадание воды в редуктор может случиться внезапно.Как то не хотелось бы попасть на замену редуктора.Отсюда и вопрос.

Многое прояснилось,хотя очень много измерений между пользователями и это однозначно затрудняет поиск информации. От просачивания водф в редуктор никто не застрахован,а потому хотелось бы прояснить такой вопрос-поможет ли добавка противозадирных,противоизносных присадок в масло? Например у меня есть некоторое количество MoS2 в виде порошка,можно ли его использовать или лучше купить специальную добавку ликви моли для трансмиссионных масел?