boy

Поменял жижу в ГУР на Феби 06161, прокачал как пложенно, влева/вправо до упора раз 10 с вывешенными колесами. Долил жижи, завел, ГУР стал подвывать... Что было долито предидущим хозяином неизвестно... но Фебина порядок жиже, может зря в старый опель 1999 года плеснул синтетику?

@PAN, ну успокоил) деваться то некуда, хорошо что в нашей деревне хоть такое нашел з.ы. 4-литра было все таки правельным и свежим

Открыл свою литрушку на долив, 0w40 это которая 2011 года, что не понравилсь нет бумажной пломбы просто крышка и все...

По первым ощущениям могу сказать, что после 10в40 двиг разкручивается намного легче, на педельку откликается резвее, вообщем пока более чем доволен . По звуку кажется что работает чуток громче, чем на полусиньке... но то такое, посмотрю что по угару и расходу топлива будет.

ок, не буду

Купил 1 литр на доливку Shell Helix Ultra 0W-40, оказалось 2011 года Мадэ ин Европа вот думаю, что делать... совместимо ли оно с тем, что теперь выпускают?

Покатаю зиму, отпишусь что и как

цена одинаковая, может то что для европы получше? и какое их них оно?

То же там надыбал, 1670 руб, вот думаю нормальное ли...

Кто подскажет, чем отличаются масла с разными арикулами? Ехист такое выдает Масло моторное синтетическое "Mobil 1 0W-40", 4л артикул 152081 и 150031

Да цены практически одинаковые (ну +\- $10 не всчет)) что на RAVENOL VST что MOBIL 1 SAE 0W-40 (я так понял имелос ввиду именно оно, а не ESP которое?) тогда больше склоняюсь к Мобил 1 По Лукойлу заметил что его все опелевские движки которые не первой свежести полюбляют :( две предидушие машины на (10w40 Люкс), с Тотал такого не заметил, уровень на месте :up:

Доброго времени суток всем! :drinks: Много курил форум, много разных тем, но т.к. далек от производства масел и тем более их хим составов, думаю со временем разберусь хотя бы в элементарном но вот ответ на свой вопрос что то не нашел... :( Сейчас залито TOTAL QUARTZ 7000 10W40 хочу перейти на 5W40 или вообще на 0W40, поводом для этого послужили Ваши видео тесты на морозах с маслами, ну и тут же нашел ответ почему при -27 стартеру было туговато, двиг то завелся, но звук двигателя в первое время работы что то не радовал, по любому двиг какое то время работал в сухомятку, т.к. в картере от