073183

Спасибо всем. Тогда наверное остановлюсь на Economic 0520 (на лето). Синтетическое моторное масло с пониженной вязкостью при высокой температуре и высоком градиенте скорости сдвига (HTHS) и топливосберегающими свойствами для современных легковых автомобилей и микроавтобусов. Продукт специально разработан для автомобилей азиатского и американского производства. Класс вязкости ECONOMIC 0520: SAE 5W-20 Спецификации и лицензии ECONOMIC 0520: API SN with Resource Conserving; ILSAC GF-5; выполняет требования: Ford WSS-M2C-945A (совместимо с предыдущими Ford WSS-M2C-930A и Ford WSS-M2C-

есть в линейке Addinol 10W30 но оно для двигателей с воздушным охлаждением: Rasenmäheröl MV 304, Rasenmäheröl MV 1034 Масла для четырехтактных бензиновых двигателей малогабаритных мобильных агрегатов с воздушным охлаждением; особо рекомендуются для газонокосилок. Класс вязкости RASENMÄHERÖL MV 304: SAE 30 RASENMÄHERÖL MV 1034: SAE 10W-30 Спецификации и лицензии RASENMÄHERÖL MV 304: API SF/CC RASENMÄHERÖL MV 1034: API SF/CC А если рассмотреть это? Super Power MV 0537 - Синтетическое моторное масло легкого хода для новейших бензиновых и дизельных двигателей легковых а

что-то все таки боязно ездить на xW20 в +30 еще и с постоянно включенным кондиционером... вообщем пока не могу решиться )

Всем доброго дня. Toyota corolla, 2011, левый 1ZR-FE бензиновый, пробег 26 000. г. Казань, летом до +30 бывает город – 95%, трасса – 5% меняю через 7000 км. Рекомендовано 0W20, за зиму проехал 7000 км. на Addinol 0W20. Вопрос в общем-то в том, что залить на весенне-летний период - 5W20 или 5W30. Марку масла оставлю наверное ту же. Перечитав 80 страниц темы про маловязкие масла однозначного вывода сделать не смог...) поэтому прошу помощи и совета. Спасибо.

так пора переименовывать теиу... как наеб*ть покупателя :facepalm:

может быть, но по-моему анализ Addinola 0W20 никто еще не делал...)

посмотрел на цены... овчинка будет стоит выделки если перейти на Лукойл) похоже придется мириться с новыми ценами)

В 20 тык. (в начале этой зимы) залил Addinol Economic 0W20 - вопрос обратный) есть ли смысл уходить с аддинола 0W20)

Прошу совета уважаемые форумчане! Авто Toyota Corolla, 2011 г.в., 1,6л, 1ZR-FE, пробег 26500 км. До 20 тык. обслуживался у дилера, лили что-то из бочек (надеюсь оригинальное). В 20 тык. (в начале этой зимы) залил Addinol Economic 0W20 и стоило оно тогда 1600 рубликов за 5л... Сейчас оно - почти 3000 за 5л. Есть возможность покупать у оптовика Тoyota 0W20, 5W20, 5W30 - выходит подешевле чем Addi (несущественно конечно - рублей 500, учитывая что Тойота - 4л, Addi - 5л). Вопрос есть ли смысл переходить на Тойоту или остаться на Addinole? Всем спасибо,

я уже обоср..ся и испугался когда узнал цену на addi) ровно в 2 раза)

Addinol economic ow20 никто не пробовал?

основа масла - HC ?

не силен в немецком) HTHS указан?

В Toyota Corolla двиг. 1ZR-FE можно влить?

Как мне сказал торговый представитель в Казани, этого масла нет на складе в Спб. Сказали что закажут из Germany, и будет оно в Казани в начале октября... по цене 1700 рупий за 5 л)

нет до сих пор нигде... а почему будет дешевле? вроде бы новое масло, новые технологии судя по описанию?