Перейти к публикации

Ilya25

Пользователи
  • Публикаций

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ilya25

  1. Дополнюсь. Видео к сожалению не получилось сделать, т.к. не было свободных рук.

    После промывки LM 1990 проехал 190км. Слил старое масло, а пробежал на нем около 1.400км (масло было по ощущению >5000км, очень черное). Залил промывочку с новым фильтром. 18 минут работы, слил промывку первая порция черная, остальная часть светлая. Снял поддон, местами лак виден (он кстати легко убрался тряпкой), а в остальном нагара или шлама не было видно (для 200тыс. считаю хорошее состояние). После всего процесса поставил поддон на герметик Victor Reinz полчаса постоял. Залил масло Verity 0W20 SM с фильтром новым. Поездил по городу, по ощущению изменений особых нет. Однако уже на утром, практически ушел стук с мотора. Считаю, что промывка реально работает. И масло 0w20 как доктор прописал.

  2. 29 минут назад, apologize сказал:

    Возможно результат будет виден более отчётливо когда будете сливать масло с промывкой. 

    Да, посмотрю когда сливать буду. Постараюсь сделать видео отчёт. 

     

  3. skorp777 надеюсь с SM будет похоже свойства.

    Добавлюсь, залил на днях Liqui Moly 1990 мягкую промывку, проехал 110км (после залития проехал где-то 90-100км). Открыл крышку маслозаливной горловины, результата не видно, на щупе такой же цвет масла как и был, может быть чуть-чуть темнее. На выходных буду делать замену на Verity SM с промывкой системы. 

  4. 54 минуты назад, Elrus сказал:

    Его анализа нет на форуме. 

    Да, я искал не нашел, есть только Verity SN 0w-20. 

    На практике, если менять 5000/200 высокая зольность не должна плачевно сказаться?

  5. 37 минут назад, Elrus сказал:

    Ilya25 кряк. Пао в нем нет вообще. 

     

    На мой взгляд масло, как масло. 

    Зольность высокая, ну и пакет видно что sn. 

    То есть масло среднего качество? Понравилось что в нем присутствует молбден и щелочное число 8,35 да и к тому же масло использовали на внутреннем рынке, имхо в свои машины гадость лить не будут? В мой ZJ-VE нормально должно быть? И кстати, как может отразится высокая зольность на двигателе?

    skorp777 у нас оттепель, но синоптики передают опять похолодание от -15 и ниже. 

    apologize надеюсь не низкого качества.. вот такая баночка. 

    Screenshot_20220125-174629_FarPostru.jpg

  6. Не хотелось бы иметь такие последствия от ПАО. Однако удалось выхватить остатки масла Verity 0w20 SM (синтетика) (действительно Японское масло, оригинал 100%). Интересует мнение, это гидрокряк или пао? На следующей неделе хочу сделать замену, но перед этим сделать промывку (как посоветовал масленкин) ликви моли 1990 мягкой промывкой за 150-200км. Вопрос тогда следующий: после добавления этой присадки, необходимо делать промывку перед заливкой Verity?

  7. skorp777 спасибо, очень популярно и по факту. Аккум сегодня проверили, 12.7в а пусковой под нагрузкой 560А. Для 1.3 думаю достаточно? Остаётся либо стартер, либо проводка.

    А если залить novus пао эстер или ecomedalist 0w20 оно не будет улетать в трубу? Потому как я заметил, что на текущем масле shell hx7 5w30 на 500км режим (город 70, трасса 30) ушло где-то 0.5-0.7см от щупа, если правильно я понимаю от нижний до верхни риски это 1л.? 

  8. Обзор на двигатель понравился, хорошо если все описанное так и есть. Потому как мотор радует, вопросов по большому счету нету. За исключением тяжелого стартера ранним утром, с автозапуска только со 2го запускает (но практически сразу). Было подозрение на масло. 

    skorp777 Да, действительно есть проблема с запуском по утрам, грешил на масло. Есть некоторые вопросы по стартеру, потому как бывает сцепление кидаешьь в некоторых ситуациях, двигатель глохнет соответственно и потом крутя стартер, мотор иногда не может завестись. К электрику не ездил, но проводка в целом для своих выглядит добротно, ошибок и чек не горит, что уже радует. Быть может это стартер мозг делает по утрам, а не масло? (свечи, фильтра, расходники все в целом новые и дорогие). 

  9. Согласен, не проверишь не узнаешь. 5w40 ни в коем разе нету желания лишь, если предположить что 5w30 shell hx7 что залита сейчас рассмотреть с точки зрения промывки, то возможно ли залить вот это масло в это двигатель? Havoline ProDS 0w20  Есть возможность взять его по приятной цене (оригинал). 

    Да и страха нет, я просто узнаю мнение у людей знающих в этом толк. Если все "будет как маслу", то это супер. 

    И кстати маслянка гаснет, практически самой первой хотя стоит большой фильтр (последний гаснет abs).

  10. В основном получается городской режим в неделю где-то 70-90км. В месяц я думаю 400-500км получается. В зависимости от потребности. Шелл залил с месяц назад. Возникает вопрос: можно ли сделать раскоксовку+промывку и залить уже 0w20 шелловское? 

    Да я не считаю себя умнее инженеров мазда. Меня интересует только одно не будет ли угорать масло 0w20 ? Я могу только предположить, что завод рекомендует заливать 0w20, но они не предполагают что мотор будет кататься 200км+ для Японцев я думаю это зверство. Спасибо за список масел, посмотрю. Половина точно в свободном доступе для покупки. А для пуска двигателя фильтр большего размера не создаёт проблему, ведь насосу требуется прокачать больше масло, чем он рассчитан ? 

  11. А Zepro Eco Medalist 0w20 как будет себя вести? Круглогодично если к примеру лить, или так не стоит делать?

    И если рассмотреть мобил с точки зрения качественного масла какое можно залить п/синт - синтетику?

  12. 2 часа назад, масленкин сказал:

    вообще не понял..до какой зимы ? до следующей что-ли :D Если пишите что сейчас минус 20 и плохо заводится на HX7 5-30

    - пишите ,что в продаже у вас преобладают японские масла ..какие именно есть ?

    Имею в виду, что на HX7 докатать до октября-ноября месяца и поменять на 0w20. На текущий момент стало прохладнее, утром прям -20 ощущается так и по столбику термометра. На самом деле много Автобакс, Идемитсу (зепро), Eneos Sustina, TCL,

    Насколько мне известно Тотачи это Сингапурское производство, а Ниро вообще Россия как Shell helix HX7/8. Не говоря уже такаяма, митасу и т.п. Есть Тотал, Мобил, Ликви Молли, Зик, Кикс, Шелл много чего на рынке в городе есть. Но почему-то склоняюсь к Shell Helix Ultra SN Plus. Возможно ли вообще на данном двигателе ZJ-VE лить 0W20 такое масло круглогодично? (С тем учетом что пробег не исключен около 200тыс. км.) 

    И самое интересное если с шелла п/синт на синтетику перейти не возникнут ли проблемы с двигателем?

  13. А что если на HX7 докатать до наступления зимы, а перед зимой заменить на Shell helix 0w20 ? И возможна ли на нем ездить летом например? 

    И самое интересное если залить Shell helix ultra 0w20 plus не будет ли масложор?

    ps. 

    И нужна ли будет промывка, если у меня HX7 ? Или просто слил залил + фильтр?

  14. Менялось примерно от 6 до 7,5тыс. км. Было сделано 4 замены масла (забыл отметить, что на протяжении всех замен ставили C-902 увеличенного объема, а каталог требует C-901, я думаю это тоже не есть хорош).  Есть такая особенность, когда утром крутишь стартер, машина заводится только через 1.5-2секунд и явно ей это не нравится, а минуса утром около -20. 

    Таком образом, возможно ли лить 5W30 (0W20) Shell helix ultra ? Или к примеру Idemitsu Zepro eco medalist / touring? Что посоветуете?

  15. Не правильно выразился. С 100 по 115тыс. км. был залит Eneos 0w20, была плановая замена 100тыс. км. 107,5тыс.км. и 115тыс.км. Затем предыдущий владелец стал лить Shell helix HX7.

    Вероятнее всего переход предыдущим владельцем был сделан из-за того что стало поджирать масло, я так полагаю (возможно и не было жора). Знаю что, масло Eneos может гореть по сравнению с его аналогами. Возможно ли залить Shell Helix Ultra 5w30 в моем случае? или 0w20 (тоже самое)? 

    45 минут назад, масленкин сказал:

    да вы офигели  что-ли по 15 (ILSAC) и 25 (ACEA  А3/В4 )т.км  ездить..(( а потом прикалываться написав ..

    - у вас там наверное гуталин под клапанной крышкой ? не смотрели..:)

    На удивлении под клапанной крышкой все отлично. Место есть лак, но не катастрофически. При таком пробеге бывают моторы намного, намного хуже (сам лично видел). 

    Возможно имеет смысл сделать раскоксовку? (если мотор еще более менее живой)

  16. 1) Mazda Demio 2003г. правый
    2) ZJ-VE 1.3 Бензиновый
    3) Заправочный объем без фильтра 3.7л, с фильтром 3.9л.
    4) г. Владивосток, зимой максимум -28
    5) Режимы эксплуатации: по городу 70% трасса 30%
    6) Планируемый интервал смены масла: от 5тыс. км и более до 10тыс. км.
    7) Катализатор установлен.
    8) Что из масел доступно в регионе: огромный ассортимент от Лукойла до Европейских масел (преобладает Японское масло).
    9) По мануалу льется 0W20 с допуском SM/GF-3. Пробег сейчас 140тыс. км. (вероятно скручен, ориентировочно под 180-200км.). На 100тыс. км. по сервисной книжки по 115км. было залито Eneos SN 0w20 (синтетика). С 115 по нынешний пробег залито Shell Helix HX7 п/синт 5W30 (оригинал). Мотор чувствителен к выбору масла (особенно к вязкости). 

×
×
  • Создать...