Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Shveller2

Пользователи
  • Content Count

    31
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Shveller2

  1. torcon В данном масле магния мало, ведь так? Но, за временным неимением лучшего, на током, получается тоже можно немного поездить? я правильно понял? на 2,5 LSPI словить не должен. По остальному вроде как вполне себе хорошее масло, я правильно понял?
  2. torcon Можно ли считать 2,5 малообъемным? Все остальные параметры именно про него и турбо и прямой впрыск и город). И мы же можем считать, что данное масло именно с применением присадок на кальциевом пакете?
  3. torcon а при каких параметрах можно судить, что масло склонно вызывать LSPI?
  4. Друзья, подскажите, стоит ли боятся LSPI с таким маслом в оппозитной турбочетверке с непосредственным впрыском? Подходит оно для современных заряженных моторов? Смущает 2500+ кальция.
  5. Такое вроде еще есть в продаже у нас. Побаиваюсь кальция в 2500+ . Не страшно это для моего двигателя? Вроде как где то читал, что кальций в масле может провоцировать LSPI..
  6. Друзья! Пока я восстанавливал тачку и оставлял покупку масла "напотом" оно все, что насмотрел, пропало из продажи. Есть только Kroonoil Helar 0w40 с допуском A40. Тестов я его не нашел. Подскажите, можно ли брать такое масло "вслепую" или же стоит подождать появления в продаже ранее запланированного Mobil 1 esp x3 0w40?
  7. Друзья! Появилось масло Fuchs GT1 Flex3 4W40 c допуском Porsche c40. Как оно? может уже пробовал кто?
  8. Палтус На нем тогда и остановлюсь. петронас наверное еще хорош, но зольность 1,4 немного смутила… Всем спасибо за помощь. Очень приятно и информативно!
  9. Палтус То есть в принципе Мобил esp x3 0w-40 будет вполне хорош, если не подделка? Его дилер и льет?
  10. Палтус Если буду использовать С40 - это просто дороже или все же есть негативные стороны относительно А40? Из C40 получается только мобил, который немножко побаиваюсь, но вроде нашел у нас импортера и Вульф, который вроде можно без опасений. Я правильно понял? у меня машинка 18-го модельного года, с середины 18-го уже допуск С40, при том, что по механической части изменений в машине вроде бы нет.
  11. torcon Спасибо! может еще какие масла посоветуете? Желательно мало раскрученные, по понятным причинам.
  12. Друзья, подскажите, как это масло будет для Porsche 2,5 турбо? Мотор оппозитный, прямой впрыск. Машинка мощная. Предполагает агрессивную езду. Зимой не эксплуатируется. По мануалу допуск А40, рекомендация Мобил Лонг Лайф 0W-40, но его как я понял уже нет, а есть FS, в котором зольность высокая. Если "на глазок", то как оно будет способствовать LSPI?
  13. Elrus а можно его лить в современные турбированные четверки с прямым впрыском?
  14. Палтус , а как такое для моей машины? Mobil 1 ESP x3 0W-40 в отличии от рекомендованного по каталогу и зольность ниже и кальция меньше.
  15. Друзья, а как применения этого масла может влиять на появление LSPI? Как я понимаю, кальция не мало, но основной ли это фактор возникновения?
  16. А стоит ли бояться кальция в масле? Возможно ли LSPI в данном моторе?
  17. а ниже зольность- это сколько? чем меньше- тем лучше? на сколько этот параметр можно считать доминирующим? Те же 1,12 у Петронас это не много для полнозольных, и не мало для малозольных, а для мотора это много или мало?
  18. apologize получается да, этот мотор. 365 лошадей у меня.
  19. у меня прямой впрыск. По идее лучше, чтобы зольность была по-меньше, или это не совсем так?

×
×
  • Create New...