wolfsmile
-
Публикаций
519 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем wolfsmile
-
-
Спасибо, почитаю.
0 -
Официалы льют Лукойл 5w30. Саньенговского разлива)dexos2 по сути и есть С3, дополнительно удовлетворяющий некоторым особым тестам/требованиям GM
Вот, кажется, американский мануал dexos1 5w-20
В Индии на Spark с мотором 1.0 - ILSAC и 0w-20 есть
A на Beat с B12D1 A1/A5 нельзя, зато нужно 5W-30 API SM GF4, что по вязкости фактически A5
Так что я считаю dexos1 можно и нужно
Интересно, что ответит GM/Ravon
Первая заливка Лукойл Genesis 0w20.
Только не ясно FE или FD.
FE dexos1
FD A1 A5
По факту похожие масла, вроде пакет присадок разный.
В России в рознице очень трудно достать.
0 -
В мануалах на Спарки, где такой же двигатель А3 или С3, про дексос не упоминается. Но, подразумевается наверно.Надо выяснить, можно ли мотору масла с HTHS < 3.5. Проще всего сделать это изучив мануалы разных стран. Судя потому, что можно лить dexos1 и 0w-20, HTHS < 3,5 можно. Так что я бы выбрал dexos1.
P. S.: Хотел бы я посмотреть на 0w-20 dexos2
Например у меня есть масло Генезис румынский SN A3 C3 5w40. На обратной стороне канистры написано dexos2
В моем мануале, только вязкость 0w20, 0w30 и 5w30 со значком dexos.
Пока только нашел, что в Израильской локализации авто можно лить dexos1, во всех других странах его нельзя лить.
Сейчас выясняю про HTHS. Кто что пишет) Может написать в GM?
Позвонил в сам Равон(не дилерам), попросил спецификацию/тех.лист по одобренным/рекомендованным маслам. Положительно ответа пока нет (там девушка администратор, просто не в курсе и переключает на Московские СТО).
Я спросил, письменный запрос можно отправить, сказали да.
Буду готовить запрос)
0 -
Ошибся, вместо 0w40, следует читать 5w30Вопрос, что лить?
По индексу рекомендуют 0w20.
Если нет или от условий 0w30 или 0w40.
0 -
Я что то запутался. Помогите.
Есть равон р2, он же шевроле Спарк. Двигатель B12D2.
По мануалу масла только дексос. Но, не сказано какой 1 или 2.
Также написано, что А1 и А5, лить КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя, так как они маловязкие. А если, я правильно понял dexos1 по HTHS 2.9 и в редких случаях 3.1
Фактически dexos1 это тоже самое, что и A1 и A5, только чуть лучше. Если уж совсем грубо сравнивать.
А масла dexos2 по HTSP равно или больше 3.5, и имеют А3 и/или C3.
В инструкции к равону р2. Сказано, что масла А3 С3 допускается лить в крайнем случае, в качестве доливки, но не более одного литра. Общий объем масла в р2 равен 3.75 литра.
Вопрос, что лить? Dexos 1 или Dexos 2?
По мануалу рекомендуют 0w20 с dexos.
Если нет или от условий, то 0w30 или 5w30, но тоже dexos.
В мануалах к этим двигателям в разных странах разрешают лить либо dexos1 либо dexos2.
У нас по мануалу лей что хочешь, лишь бы был значок dexos.
Или делать микс из дексос1 или дексос2.
Да, в Спарки, 2010 года выпуска, где такой же двигатель лить по мануалу A3 или C3. И нельзя А1 А5.
0 -
Я когда проходил техосмотр (в реале и без доплаты) - пробег записали с МОИХ СЛОВ (мне врать смысла не было, поскольку пробег у меня мизерный для этого года выпуска), потому я вас умоляю... Но не все владельцы авто об этом догадываются (что можно схитрить и потом при продаже будет бонус), потому шанс присутствует.
Я когда брал второй авто тож как-то не особо доверял пробегу на одометре, только спустя полгода глянул в диагностическую карту полуторагодичной давности (лежала в бардачке) - понял что пробег на одометре сходится с реальным.
Конечно, можно, но зачем. Если покупатель в теме, то на одометр почти не смотрит, а на состояние.
Ну, не верится мне в пробеги 5000 км в год) такое бывает, но редко.
А как объявления не откроешь, не бит не крашен, зимой не ездили, только летом за хлебом на соседнюю улицу)
0 -
Каско на новую авто можно делать только Угон и Тотал отдельно без ущерба. И сильно не париться по поводу угона.
При таком подходе Каско стоит районе 10000 руб в год. Можно на любом сайте посчитать.
0 -
Пересмотрели кучу авто. Пробег смотан у всех, битые, криво поставленная сигнализация, глючная проводка и т.д.
Брать бу у знакомых и то если машина на глазах и цена нормальная.
Трейд ин тоже не выход.
Сдал свою, официалы, все дела. Через пару дней выставили, натерли всю, двигатель помыли, пробег смотали больше чем в два раза. С 327 до 150 тыс.км.
Естественно и цену увеличили пропорционально смотанному пробегу.
Одна надежда, что покупатель будущий пользуется каким нибудь электронным сервисом и посмотрит реальный пробег. Вин номер указан на сайте, а пробег бьется через за 15 секунд (данные с диагностических карты при ТО).
Я за новый автомобиль, были новые и российские авто. Иммобилайзер, центральный замок со штатной сигнализацией, домкрат, запаска есть и т.д.
Антикор сделать не проблема, на некоторых иномарках его тоже нет.
Так что я за новую гранту, берите только в нормальной комплектации, пустая гранта, это слезы)
0 -
Я что то запутался. Помогите.
Есть равон р2. Двигатель как в начале темы.
По мануалу масла только дексос. Не сказано какой 1 или 2.
Также написано, что А1 и А5, лить КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя, так как маловязким. А если, я правильно понял dexos1 по HTHS 2.9 и в редких случаях 3.1
Фактически dexos1 это тоже самое, что и A1 и A5, только чуть лучше.
А масла dexos2 по HTSP равно или больше 3.5, и имеют А3 и/или C3.
В инструкции к равону р2. Сказано, что масла А3 С3 допускается лить в крайнем случае, в качестве доливки, но не более одного литра. Общий объем масла в р2 равен 3.75 литра.
Вопрос, что лить?
По индексу рекомендуют 0w20.
Если нет или от условий 0w30 или 0w40.
В мануалах к этим двигателям в разных странах разрешают лить либо dexos1 либо dexos2.
У нас лей что хочешь, льши бы был значок dexos.
Или делать микс из дексос1 или дексос2.
Да, в Спарки, 2010 года выпуска, где такой же двигатель лить по мануалу A3 или C3. И нельзя А1 А5.
0 -
Воздушный фильтр промазал спреем от LM.
На работе мото, ничем не отразилось.
Сейчас тестирую смазку цепи Cupper oil chain.
Про нее написано производителем так, что элексир вечной жизни, кажется простой водой из под крана. Но, я все таки решился и купил.
На моём моте 520 бессальниковая китайская цепь, у нас в группе ВК, владельцы таких же мото пишут, что хватает цепи на 6000 км.
По факту применения мной Cupper.:
1. Действительно стало тише.
2. Субъективно, мотоцикл стал чуть резвее(производитель масла обещает снижение потерь мощности на цепи на 10 процентов). Может плацебо.
3. Расход топлива не снизился, так как стал быстрее ездить.
4. Странно, но пока цепь не подтягивал, после масла Cupper.
Так как заводскую цепь раз в 500-800 км приходилось подтягивать, качество цепи не очень, мягко говоря.
5. После того, как помазал, лучше на следующий день ехать. Смазка очень долго сохнет, по сравнению с другими фирменными смазками.
Я, помазал вечером, утром вытер тряпкой цепь, потому что она мокрая от смазки.
Главное, что внутрь попала смазка, а снаружи цепь может быть сухой.
Можно сказать, что пока я доволен Cupper.
Посмотрим, каким будет ресурс цепи.
0 -
Пробежит. В интернете отзывы у таксистов и по 500000км без капиталка.Но учти, солярис 305 тыс км без капиталки не пробежит.
0 -
Возможно шкивы, но если смотреть на шкив гура, когда поворачивают руль, то вращение как бы замедляется, ремень, я бы не сказал, что проскальзывает, и слышен звук как металл об металл. Как бы скрип.знакомый купил рх300 99г.в. недавно.
прилично помучились со свистом ремня.
в итоге помог совет одного мастера промыть хорошенько шкивы.
промывали карбклинером виннс + мойкой высокого давления, несколько раз, потом сменили ремень, через некоторое время повторно подтянули и пока тишина, уже с месяц.
Возможно не на самом шкиве гура проскальзывает, а на приводом шкиве.
0 -
Купил авто энергетик в ГУР. 850 руб. Залил 20 мл на 1 литр.
Пробег 326000км. Автомобиль Соната Тагаз. Гур родной. Появился металлический свист, не сказал бы что ремень, шкиф медленнее вращается ( визуально) при нагрузках. Свист/скрип только при поворотах руля на месте.
Через 3000 км. Замена всех приводных ремней. Решил пока отъездить с присадкой, посмотреть, потом поменяю приводные ремни на новые. И сравню.
Уже проехал 250 км после присадки. Пока никаких изменений.
Ремень гур натянут нормально. Дальше тянуть смысла нет. Жидкость ГУР менял около 18000 км назад. Сейчас цвет нормальный, запаха постороннего нет. После смены старой жидкости гур на новую свист/скрип не ушел.
Понаблюдаю. Напишу.
0 -
В магазине ОКей продается по карте. Цена 499 руб. за 4 литра
0 -
Мешаю с 10w40 и льюВ можно залить Лукойл 5w40 синтетика в квадроцикл?! 150 куб.см. Коробка и двигатель использует одно масло. Не знаю, как правильно написать ( один картер). До этого лил 10w40 от motul для мотоциклов и квадроциклов(красного цвета).
А ЛУКОЙЛа осталось аж 20 литров. Девать не куда.
0 -
500 руб. Тоже сброшу.А почему тема заглохла, я б закинул рублей 500.14 тыров - это зачем столько?
0 -
А в антифриз Татнефть экстра залит Coolstrem premium g12+знаю что в упаковке LADA точно залит Синтек
Оффтопа в упаковке Роснефть - Феликс0 -
В Метро акция. Лукойл люкс 5w40 sn. 4л плюс 1 литр 1070 руб. за все.
0 -
Можно и так. Не спорю.Получается, если добавить немного ПАВ, например жидкое мыло.
Летную у нас продают сейчас от 50 руб. З
А зимнюю -30 за 30 руб. отдают теже 5 литров
0 -
Долетает. Нормально.дада)) летом прям ваще
в +30 до стекла не долетит
0 -
Незамерзайка нормально чистит и летом. Брызгаем чуть чуть и один взмах дворников.
С водой такой фокус не получается.
0 -
Я не против платных дорог, когда их действительно построили. Например, обход Богородицка, Ефремова, Ельца. Есть адекватная альтернативная дорога. Не хочешь платить, едь по "старой" М4. Она, кстати, на бесплатных участках короче и летом быстрее. Не надо на пунктах оплаты по часу выстаивать в очереди.
Но, я крайне негативно отношусь к "банкоматам" с шлагбаумами, которые просто установили уже на давно построенной М4.
Например, сразу выезжая из Москвы по М4 или на границе Московской и Тульской области. Объезд через Рязань.
И фактически нет альтернативной дороги. И просто собирают деньги.
Почему просто, зимой, например, бесплатные участки были сразу почищены, а на платных снег никто не убирал.
Вывод. Хотите платную дорогу, стройте, и собирайте деньги.
А не так, что уже на существующей дороге ставить шлагбаумы.
1 -
Наверно, разливают его на лукойле, как и узлук
0 -
С удовольствием был лил Лукойл 4Т. Но, он около 2000 руб. За 4 литра. Лью wolf chrono 4T 1000 руб. За 4 литра
0
Lukoil Genesis Special FE 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A)
в Лукойл
Опубликовано: