wolfsmile
-
Публикаций
513 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем wolfsmile
-
-
Заказал Devon speed master 5w30 C3 , буду сравнивать по текучести с SHU 0w30 504 и зик зеро 0w30. Понятно, что вязкость другая))) попробую залить авто, стало интересно.
И заодно Devon speed master 5w20 dexos1 gen2, есть авто, в который по мануалу эту вязкость и dexos нужно лить.
До этого заливал Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2. Осталось еще 1 канистра, тоже интересно сравнить.
По стоимости Devon: на Озоне 5w30 заказал за 1700 руб. за 4 литра, а 5w20 за 1360 руб за 4 литра (wolf vivaltech брал за 4300 руб.)
0 -
Ашан, г.Москва
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
В Ашанах, г. Москва. Сейчас
11 -
Лью в R2 с 2018 года wolf 5w20 dexos1 gen2
В 2017 году раз залил Kixx 5w30 dexos1.
Осталась канистра 5 литров wolf 5w20 dexos1 gen2)))) а дальше все, докупать придется.
Стал смотреть масла wolf 5w20, чтобы докупить, а они гибридные все, то есть GF-6 и dexos1 gen2 или gen3 допуски и цена космос.
Вот, я думаю, если нет теперь разницы, то может просто купить 5w20 c обычным GF-6?
Например, Hyundai XTeer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20 API SN ILSAC GF-6.
Разница в цене в 2 раза.
Или не экспериментировать?)))))
0 -
В Глобусе был в понедельник, лежит масло, народ стесняется брать, жидковатое говорят.
Вот был бы 5w40, тогда да)))
Поэтому на SHU 0w30 c C3 и цена не очень высокая, спроса нет))))
0 -
Давно не писал. Вот был вчера в Глобусе, Shell Helix Ultra 0w30 с 504 допуском за 3499 руб.
Произведено в Германии. Народ берет, но неохотно. Боятся, что слишком жидкое. А, я считаю в самый раз.
Сам лью 0w30 и 5w20.
0 -
25.07.2020 в 21:55, Lexx412 сказал:
Js - это дорогой продукт. Но к Японии НИКАКОГО отношения не имеет. Придуман у нас, делается... Да где блин только не делается. И каитай и тайланд, и Корея.. Только в Японии не делается - факт! Пора бы уже перестать летать в облаках думая что ФИЛЬТРЫ делаются в Японии.
Брал JS Asakashi уже несколько лет. Качество устраивало.
Вот интересно, где производят? В УПД указано ГТД, страна Япония.
0 -
2 часа назад, Optovik сказал:
вообще очень странно про гуталин на Mobile 3000ом. От этого масла не бывает гуталина,бывший хозяин что то лукавит. Это что то из серии: ездила бабушка,у дедушки вообще стояла в гараже а у внучка зрение -16. если гуталин значит не про Mobil.
Ну, может меняли не через 10000км)))
Машину знал, до того как брал, только пробки, только город и на хх постоянно и мобил 3000)))
0 -
8 часов назад, Kalinidos сказал:
Пару раз катался на V6 2.7 (gb6 как то так назывался), вообще пушка была, на сонтаты тоже ставился, даже с мкпп.
Да, Сонаты с на мкпп с 2.7 вообще супер. На туксоне ставили и 2.0 и 2.7 моторы, что и на Сонатах. Сейчас такие не делают.
1 -
3 часа назад, Kalinidos сказал:
сколько в итоге соната пробежала?клапана регулировали?
Прошла 327, сдал в трейд ин, там смотали пробег до 150 и продали. Она ездит до сих пор.
Мотор не вскрывался, только замена ремня грм и плановые ТО.
На 114 или 140 тыс км в моторе появился или был гуталин, прям как в роликах из автомастеских, снимают клапанную крышку, а там гуталин.
Я второй владелец.
Первый ездил только по городу, пробки масло мобил 3000 5w40, менял через 10000км.
Я пальцем достал пасту из под горловины и сюда писать, что делать, даже фотки выкладывал.
Так как в сервисе сказали, только вскрывать и мыть мотор.
А здесь посоветовали только мягкой промывкой, то есть лить лукой люкс и менять часто. И не пользоваться промывками мотора.
Вот я и менял масло через 300-500км, и так раз 5 или 6. А потом менял через 7000км. Так и остался на лукойле.
Он хорошо и отмывает и вообще масло нормально.
На пробеге в 327 тыс км, авто не дымило, масло не ело, отлично работало, расход по нормативу и тд.
Когда сдавал в трейд ин, то чуть слезы не вытирал, отличная машина в максималке с кожаным салоном, все работало.
Не знаю, где читал или кто сказал, если мотор не крутить выше 3000-3500об, то зазоры не уходят и регулировать не нужно.
Не знаю так или нет, но у меня постоянно 3000-3300 оборотов, не считая обгонов. Поэтому может и не пришлось регулировать клапана.
Плюс все таки есть риск, когда в этот мотор полезут наши мастера)))))
1 -
3 часа назад, coronamark2 сказал:
По 1500 км в день???? "Вы маньяк, коммандер Крилл" (с) В Осаде...
Ну почему же, пятница, суббота и воскресенье))) приехали на место и отдыхаем)))
3 часа назад, Dismay сказал:Если не секрет, это отдых такой за рулем?
Мне нравиться ездить)))
Новые места, люди, знакомые, интересно же))
0 -
16 минут назад, Kalinidos сказал:
теперьче понял,просто подумал что все время на сонате)
Да, я как то выяснил тогда про сонату и масло и так читал и писал.
А потом вопросов не было, вот и профиль не менял)))
0 -
3 часа назад, coronamark2 сказал:
Живете в машине???? :-) С таким пробегом я бы менял раз в 15000 км и не парился бы... Средняя скорость сколько? 100? 110?
Живу дома, пока не выгнали))) за хорошее поведение)))
В основном машина стоит, а потом за выходные 3000км)))
Сейчас средняя около 70 км в час, бывает и больше.
Но, я в основном по ПДД + 20км по трассе)
0 -
3 часа назад, Kalinidos сказал:
у вас g4gc?
У меня до этого была Соната EF 2.0 Beta МКПП, вот она в подписи, потом много других машин.
Сейчас Октавия А7 1.8 ЕА888 мотор.
Сейчас профиль поменяю.
Кстати соната ого го машина, мотор неубиваемый.
1 -
3 часа назад, Novichok сказал:
c такими пробегами нужно планировать себе подарок от производителя машины после первого миллиона км. главное не скручивать пробег
https://www.autoblog.com/2018/12/20/million-mile-hyundai-elantra/
эта героиня меняла масло каждые 2 недели
Да, сколько можно уже подарков от производителей)))
Это же ВАГ, они только цены повышают, Октавия уже почти 3 ляма, Кодьяк 3,9 ляма.
У меня с пробегами такими, то пусто, то густо)))
А так обычно, раньше, когда цены были норм, 300 тыс км пробегал и в трейд ин,
а там они сами пробег крутят и продают по завышенной цене. Салон, то как у новой машины))))
А теперь пойду на рекорд по пробегу, так как новые машины уже не по карману стали)))
0 -
12 часов назад, Евген 48 сказал:
За какое время вы проезжаете данный интервал?
6000 км это обычно 2 недели.
Так что думаю, за месяц, ну, за два.
0 -
1 час назад, Nazar-ua сказал:
wolfsmile как ваговоду посоветую посмотреть эту тему (щупы у вагов с подвохом, возможно Ваш вариант тоже там)
Спасибо. Такие щупы у меня на фабии были, просто держал максимум и все.
На Октавии вроде все нормально со щупом.
0 -
4 часа назад, Novichok сказал:
можно еще посмотреть на расход бензина итоговый за эти 250 моточасов и по нему сориентироваться в установлении безопасного интервала замены... у Вас очень высокая средняя скорость, при этом Вы не топите 160-180 км...я к тому, что ваши 250 моточасов протекают без 2 неблагоприятных режимов (холостой ход и супергонки), так что сильно нет смысла бояться...
я бы еще обратил внимание на расход масла в течение этих 17500 км, сколько доливаете, в плане режима работы двигателя и темпов "обновления" масла...вряд ли у вас есть техническая возможность поменять фильтр на половине указанного интервала, не меняя все масло целиком...на каких-то мерседесах можно поменять фильтр и без проливов поставить новый... неплохая практика.. не знаю как на вашем моторе с этим дело
Спасибо за развернутый ответ. Да, не гоняю, скорость стабильная все время 110-120 км в час.
Фильтр можно менять как угодно часто, без потери масла, это же ваг, там фильтры сверху, снял, новый поставил.
По расходу где-то 6,5 литра, ну, пусть 7 литров, то есть на 10000км, это будет 700 литров, а на 15000км это 1050 литра АИ-95го.
Расход масла, примерно 250 мл на 10000км. Держу всегда на максимальном уровне. Общий объем 5,3л.
250мл списываю на угар масла))
Хочется просто понять, как правильно поменять по пробегу или по моточасам. Так как пробег, как бы большой (по сравнению с тем, как я менял раньше 8000км и замена), а по моточасам совсем мелочь какая то выходит.
То есть 8000км и 114 моточасов
Или 17500 и 250 моточасов.
2 часа назад, Nazar-ua сказал:И у меня. Снял, новый фильтр поставил и поехал))))
0 -
Добрый день. Нужен совет.
Масло меняю по моточасам, и если на машине жены более или менее понятно - масло GF-5 dexos 1 gen 2 0w20 (думаю, что 250 моточасов держит), то 250 моточасов * на 18 км в час средняя скорость = 4500 км и меняю масло.
То у меня ситуация другая, масло SHU 0w30 504 допуск.
Средняя скорость 70 км в час. (по трассе только еду, скорость 110-115 км в час, мотор особо не кручу, еду на круизе, температура масла в моторе 110 градусов)
При средней скорости в 70 км в час и 250 моточасов на масло SHU пробег до замены масла выходит 17500км.
И это меня пугает))
Вот и думаю сократить моточасы (и снизить интервал замены масла) или ехать 17500км и менять масло через 250 моточасов?
Авто Октавия А7 1.8 7DSG.
До этого всегда масло менял по моточасам, но там выходило 7000-8000км при 250 моточасах.
1 -
10.01.2020 в 00:22, СИНТЭКС сказал:
Ну значит просто я не встречал...
У Вас комбинированный впрыск, золы в районе единицы можно не бояться если расхода масла нет.
SHU ECT C2/C3 0w30 отличный вариант
Но Mobil1 ESP 5w30 мне нравится больше
Вот фотки ABB масла
2 -
12 минут назад, СИНТЭКС сказал:
Такого не встречал
Точно 0w30? Видел только 5w30 и 5w40, да и то у ОД BMW.
Вы рассуждаете абсолютно верно! Ничего странного - перестраховка для стран третьего мира с «сомнительным» качеством топлива. А какая генерация (или код) мотора EA888?
Да, точно, льют у официалов Shell Helix Ultra Professional ABB 0W-30 с 502 допуском
Именно Professional ABB, а не AL-V или AV-L.
И в документах и на литрушке написано. Фотки нет под рукой.
Мотор 1.8TSI CJSA (180 л.с.) или EA888 Gen3 c восьмью форсунками.
Авто 2014 года.
Пугает такой интервал (15000км) на таком масле)))
Буду снижать раза в 2)))
Думаю про SHU 0w30 c 504 допуском на 7000-8000км.
1 -
Взял Октавию 1.8 TSI на DSG.
До меня за весь период эксплуатации 92000 км лили у дилера масло Shell Helix Ultra Professional ABB 0W-30 API SL; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.5; VW 502.00, 505.00.
Период замены 15000 км. Не угорало за этот период, не доливали.
Вот я и думаю. А не Shell Helix Ultra 0W-30 ли это с 502 допуском?
Инфы по SHU Professional ABB 0W-30 не нашел. Минимум инфы. А интересует зольность, но, скорее всего она 1,13.
Странно, что в мотор EA888 дилер не льет масло с 504 допуском.
Или им так рекомендуют, чтобы 502 лили в 1.8TSI внутренними документами.
Но, ведь зола должна быть 0,8 , а в выше указанных маслах 1,13.
Одни вопросы))))
1 -
Если оффтоп, удалите
Но, все таки, это не Shell Helix Ultra Professional ABB 0W-30 только в другой упаковке?
Нигде не могу информацию найти про Масло Shell Helix Ultra Professional ABB 0W-30 API SL; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.5; VW 502.00, 505.00
Уж очень оно похоже на то масло, что в этом посте разбираете.
Коды 550050373 литрушка
550050372 бочка 209 литров
0 -
Ну, почему нет дешевле Шелла? Периодически продают в Метро по 600 руб. А так 800 руб.
По анализа Адвансед не хуже Шелла
1
Масла Devon
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Пока уважаемые члены ойл клуба думают хорошее масло (Devon) или нет. Набрал на озоне speed master 5w30 C3 для Октавии 1.8 и speed master 5w20 Dexos 1 gen 2 для Ravon R2 (вместо wolf vivaltech 5w20 dexos 1 gen2 за 4300 руб.)
5w30 вышло 1700 руб. за 4 литра;
5w20 1300 руб за 4 литра.
Я считаю, что все таки нужно поддержать отечественного производителя масел.
Видно же, что стараются ребята.