Vitaly77
-
Публикаций
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Vitaly77
-
-
Проехал на сабже 600 км, стал замечать по утрам узкую вытянутую полоску какой то белой эмульсии на щупе, длиной 7-8 мм. Начинается от верхней точки уровня на щупе, но до конца щупа не доходит, а именно около 8 мм и потом прерывается как бы сходит на нет. Что за Х? Вода, конденсат, антифриз?
0 -
6 минут назад, ValeRus сказал:
Посмотрел официальный сайт КIXX, точек продаж рядом с твоей локацией не вижу.
Это ты смотришь PRADA. Есть еще ZNAK OIL владивостокская контора они тоже дилеры GS, они в нашу область поставляют масла в ряд точек продаж. Но я Кикс только первый раз залил (600км на нем). До этого в это авто всегда лил Мотюль, у нас есть магазин "Субарист", он есть на оф сайте Мотюля.
0 -
3 минуты назад, ValeRus сказал:
Виталя, не расслабляйся от «красивых слов»…
Адекватно воспринял, всё норм
. Но если что, то ....
0 -
6 минут назад, skorp777 сказал:
Так-то да, надо в хату через тему ниже заходить)))
, не поспоришь тут, по делу аргумент
0 -
5 минут назад, ValeRus сказал:
Vitaly77 а ты моторные масла вообще где приобретаешь?
В оф точках продаж
0 -
10 минут назад, ValeRus сказал:
А пальцами отработку шеркал?
Да. Тактильно ничего не ощущается. На самом конце щупа есть темные включения во взвеси, они размазываются в пальцах, но не ощущаются как частицы
0 -
10 минут назад, skorp777 сказал:
Vitaly77 все правильно говоришь!
Здесь не зона и на армия, что бы устанвливать понятия или дедовщину. Есть правила форума , модераторы и кнопка "жалоба". Все. Более того, мне грустно, что некоторые старожилы начали вести себя как бабы базарные, если не сказать точнее.
Ну как есть дружище, всё по существу! Я обычный автолюбитель, вот решил разобраться в моторных маслах с 0 как говориться. А куда с этим как не на Ойл-клуб? Пару тройку месяцев почитал форум что успел, полистал анализы интересных мне масел, ну и решил уже сам поучавствовать в обсуждениях. Новичок в маслах, да, я не скрываю, но могу же высказать предположения какие то, это ж форум? А то действительно получилось, что не так в хату зашел
.
2 -
7 минут назад, ValeRus сказал:
Капельные тесты масла делал?
Скачал методику, вникаю
.
0 -
8 минут назад, Maxxixx сказал:
О боже...
Да всем, по большому счету, безразличен ваш статус и количество подписчиков
Тут люди собрались немного для другого.
В "этот мир" все когда-то пришли с голой ж##ой, но либо остались, либо, после пары громких заявлений, куда-то делись (вторых больше).
Время покажет...
Welcome!
Ну вот видите, видать Вам не безразличен оказался, раз привлек внимание
. Так что ненадо умничать в мою сторону, а то можно получить зеркальный ответ. Давайте к маслам вернемся, еще раз прошу.
2 -
4 минуты назад, Maxxixx сказал:
Правильно и не нужно увеличивать его количество.
Да и что вы, право слово, как в детском садике "если Петечка на обоях рисует, то и мне можно."
Начните с себя.
Это немного из другой оперы, так как у нас не по всем пакетам присадок есть 100% данные, плюс, по ТЗ заказчика стандартный пакет может быть изменен, но нам же производители ТЗ на их масла не дают, чтобы можно было с точностью утверждать, а те материи, которые обсуждает вы, легко проверить лабораторным методом и подкрепить свои догадки, либо опровергнуть их.
Ладно, дело ваше. Нравится гадать - пожалуйста. Только, лично я, в этом не вижу особого смысла- итога нет
Давайте оставим мою скромную персону в покое. Если не нравится что и как я написал, то пройдите мимо и не обращайте внимания, занимайтесь обсуждением более высших материй. А так это только способ самоутвердится за счет новичка форума, уж поверьте это именно так с вашей стороны выглядит. Так что давайте не будем тут как тот ваш Петечка "я тут давно в этой песочнице играю, а этот только пришел". Всегда заметно, желает человек поделиться опытом по вопросу или просто самоутвердиться.
0 -
8 минут назад, ValeRus сказал:
Далеко пойдет!!!(с)
А вы как думали!
Если у меня в статусе Новичок, а у тебя Завсегдатай, то это еще не повод меня тут поучать что и как и кому писать.
Так что давайте не будем пытаться самоутверждаться за счет новеньких, а вернемся к теме моторных масел.
2 -
Только что, ValeRus сказал:
Смотря кто это написал…
В каком смысле кто? Чем или кем установлено кому можно писать субъективные мнения, а кому нельзя???
П.С. Не вижу смысла разводить полемику не связанную с темой моторных масел. Это свободный форум, могу писать по теме что хочу, если я нарушил какое то правило данного форума, укажите какое и то только в том случае если вы являетесь модератором данного ресурса. Всё.
2 -
5 минут назад, Maxxixx сказал:
Если мнение чем-то подкреплено, то есть, что обсуждать. А строить догадки, гадая на картах - это не обсуждение, а пустая болтовня.
Лично я согласен с ValeRus
Да ладно!!! А то тут в данном форуме нет сообщений с догадками и мнениями. Хотя бы взять на подобии типа: " тут я думаю что пакет присадок Шеврон Оронит", ..."а я думаю что Афтон, глядя на тот то параметр".Так что не надо тут обвинять меня в субъективизме, тут и без меня субъективизма достаточно. Или тут только сертифицированные в области нефтехимии эксперты сидят?
П.С. Никого обидеть не хотел, но тут сами напросились.
2 -
Только что, ValeRus сказал:
Все можно… просто отношения к собеседнику будут разные…
Ну раз можно, тогда какие вопросы? Форум для того и нужен, что б обсуждать версии и делиться мнениями.
1 -
8 минут назад, ValeRus сказал:
Тогда зачем постоянно тут писАть про быстрое срабатывание присадок и масла?
Тут просто так нельзя писать, а только с доказательной базой в виде экспертных заключений???
3 -
2 часа назад, Mefistоf сказал:
Роман 73 Это говорит о том, что масло разжижается топливом и именно по этой причине, после критической концентрации, начинает угорать (по крайней мере мой жизненный опыт говорит об этом). Если двигатель жрет масло по причине "железа", то это происходит равномерно с самого момента заливки.
Причины разжижения масла общеизвестны - непосредственный впрыск, короткие поездки или неисправность топливных форсунок.
Вот тут да. Если бы сам мотор по причине износа или неисправностей жрал масло, то он бы его ел и свежее, это логично. Поэтому я не грешу на мотор, а именно режим работы тут всему причина
2 -
3 часа назад, ValeRus сказал:
Что тебе мешает сдать масло на анализ, чтобы твое «вИдение» было еще и аргументированным фактом?
Нет такой цели пока.
0 -
7 часов назад, Роман 73 сказал:
У меня все масла начинают темнеть ближе к 2тыс.км пробега, после замены, а уходить уровень, понемногу, начинает после 3тыс.км пробега. В моточасах это всего 60м/ч, а до этого уровень обычно стоИт. И что же мне каждый раз менять масло после 60-70м/ч?
Ну выходит надо. Там уже присадки не работают и щелочь низкая по причине сработки, я так понимаю этот процесс. А если это так, то зачем убивать движок маслом потерявшим свои свойства? Менять и всё. Я поэтому и перешел на Кикс с Валволина, оно в 2 раза дешевле и менять могу себе позволить его в 2 раза чаще. У меня масла срабатываются примерно с 2700 тыс пробега. Ну это мое вИдение этого вопроса.
0 -
1 минуту назад, skorp777 сказал:
Вот на лето более кошерно будет 5/20, чем 0/30.
Да тогда уж 5W-30, ее проще найти в продаже. Хотя вот с этими вязкостями не пойму логики. Сработка то идет на рабочей температуре, так? А запуск будет полегче и прогревы экономичнее на меньшей вязкости. Вот поэтому и делаю вывод чисто по логике, что пусть запуск будет на нулевке, а рабочая вязкость повыше, то есть тридцаточная ( от 9.3 мм/г).
0 -
6 минут назад, skorp777 сказал:
5w20-если зима не холодная, или на лето.
Дык, в таком случае 0/30 будет еще быстрее срабатываться. При прочих равных.Вообще, начало расхода масла после какого-то пробега говорит о том, что масло померло, и его надо менять. И не всегда в этом масло виной-может и топливо плохое быть, и по факту можно и за 3000 км 300 моточасов накатать.
Ну эт понятно, поэтому и перешел на Кикс. 430р литр, меняю как только начинает срабатываться. Только не понял, почему 30 ка будет быстрее срабатываться
11 минут назад, skorp777 сказал:5w20-если зима не холодная, или на лето.
Дык, в таком случае 0/30 будет еще быстрее срабатываться. При прочих равных.Вообще, начало расхода масла после какого-то пробега говорит о том, что масло померло, и его надо менять. И не всегда в этом масло виной-может и топливо плохое быть, и по факту можно и за 3000 км 300 моточасов накатать.
Зима холодная -30, -40
0 -
2 минуты назад, Vitaly77 сказал:
Лил один раз. После ночного простоя, при запуске появлялся кратковременный стук, то ли цепь то ли еще что то, после возвращения к 0W-20, такое явление прекратилось. Хотя конечно есть минус нулевки, в районе 3 тыс пробега масла начинают угорать, думаю что это именно потому что нулевка так быстро срабатывается. Было до этого Motul eco-lite, Valvolin Syn Power FE, сейчас катаю Kixx G1 SN plus все 0W-20. Двиг 3ZR. Условия 100% город, причем очень тесный и много перекрестков и светофоров, практически с постоянной скоростью ехать не получается, либо разгон, либо торможение. Такой в общем рваный режим. Думаю это тоже влияет на сработку масел
Я думаю с весны попробовать на 0W-30перейти. Ну так, что б холодная вязкость примерно та же осталась, а горячая повыше. Может это будет Valvolin SP FE 0W-30, у него горячая вязкость по нижнему порогу, чуть более 9. Ну это чисто мои делетанские рассуждения
0 -
2 часа назад, torcon сказал:
Vitaly77 5W-30
Лил один раз. После ночного простоя, при запуске появлялся кратковременный стук, то ли цепь то ли еще что то, после возвращения к 0W-20, такое явление прекратилось. Хотя конечно есть минус нулевки, в районе 3 тыс пробега масла начинают угорать, думаю что это именно потому что нулевка так быстро срабатывается. Было до этого Motul eco-lite, Valvolin Syn Power FE, сейчас катаю Kixx G1 SN plus все 0W-20. Двиг 3ZR. Условия 100% город, причем очень тесный и много перекрестков и светофоров, практически с постоянной скоростью ехать не получается, либо разгон, либо торможение. Такой в общем рваный режим. Думаю это тоже влияет на сработку масел
0 -
Обьясните неграмотному, если в мой двигатель производитель рекомендует только 0W-20, какой тут еще может быть личный выбор? Читаем мануал и всё.
0 -
А что никто не отметил такую интересно низкую золу в 0,67 при таком пакете присадок?
0
Kixx G1 0W-20 API SN Plus свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
неа