Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

remig

Пользователи
  • Content Count

    189
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by remig

  1. Здравствуйте!

    Я так понимаю, завод в Торжке теперь к шеллу не имеет никакого отношения?

    В канистрах с маслом Шелл, с нашлёпками на крышке от ЛукОйла, что залито?
    1. Старое масло, которое успели изготовить и разлить по канистрам, но отгрузка уже шла после приобретения завода?
    2. Новое масло, изготовленное по рецептуре ещё по рецептуре шелл?

    3. Новое масло, изготовленное по рецептуре ЛукОйла, разлитое в остатки тары шелла?

  2. Здравствуйте!

    Подскажите, данное масло ILSAC GF-6 или GF-5 ?
    На сайте пишут, что ILSAC GF-6 но все фотографии в интернете с надписью на канистре GF-5.
    В автомагазинах у нас его нет, только в интернет магазинах можно заказать, поэтому своими глазами посмотреть, что написано на этикетке, нет возможности.
    Может кто-то скинет свежие фото, для ясности?

    Спасибо!

    PS Если оно действительно GF-6, как указано на сайте, может кто подскажет, с какого времени перешли на GF-6, т.е. с каких партий новое идёт.

  3. Всем ещё раз здравствуйте!

    Возможно этот вопрос уже обсуждали, но я не нашёл ответа (может плохо искал).
    В шапке темы (в итогах), в рекомендациях масла A5 и ILSAC GF-5, но популярный в народе ЛукОйл джинезис НК, т.е. "специальная" версия для корейских авто, имеет спецификацию A3... пробежался по сайтам производителей масел, где есть подбор масла по марке авто, многие так же, в рекомендациях выдают масла A3. Собственно, вопрос: а вообще, чем грозит заливка A3 в наши ДВС? Желательно в двух словах.
    Спасибо!

  4. Здравствуйте!

    Подскажите, сейчас в продаже это масло идёт в новой упаковке и с надписью на этикетке ILSAC GF-6
    Значит ли это, что рецептура изменилась? Т.е. данный анализ может быть актуален, есть смысл на него ориентироваться?

  5. 19 часов назад, Евген 48 сказал:

    Нет там ничего.

    Я заметил, что у вас проблемы с чтением чужих текстов.
     

     

    18 часов назад, исламыч сказал:

    тебе, как, до Китая, немного изучи форум

    В отличии от вас и от вашего клиента, адвокатом которого вы тут выступили, я форум читаю, очень давно и очень внимательно, в том числе "отчёты" вашего клиента.

  6. 23 часа назад, Евген 48 сказал:

    Для начала разверните свой ответ, с цифрами, а потом и подискутируем что "слабое", а что нет.

    Выше пост того, что вы процитировали, там цифры есть.

    23 часа назад, Евген 48 сказал:

    Такие как вы

    А такие как вы, псевдоэхсперты, слишком много на себя берёте, что вешаете на людей ярылки. Если вы настрочили тут кучу постов, это ещё не значить, что вы имеете право указывать, кому и что делать и что читать, ок?

  7. 43 минуты назад, Евген 48 сказал:

    это масло херня

    Пруфы есть?
    PS Почему на этом форуме нет дизлайков? Какой смысл в лайках без дизлайков? Это как "выборы" без графы "против всех", т.е. или за или за, а против нет... 

  8. 50 минут назад, исламыч сказал:

    на ZIC люди всю жизнь ездят

    А я где-то написал, что не ездят? Вы читали все мои последние посты? Я же писал, что я сам на нём ездил и моё заключение - это не стереотип, а личный опыт... но то был другой авто и другой ДВС, просто, хотел уточнить, на сабже (гамме) кто-то использует масло ZIC X5 и хотелось бы его комментарии прочитать, а не гадания "эхспертов" по бумажке.

     

     

  9. 10 часов назад, Nemo1980 сказал:

    900 м/ч. Вот и весь калькулятор.

    Это было условно... я никогда не менял масло по пробегу, а тем-более по моточасам... т.к. 900 м/ч по трассе и 900 м/ч в пробках - далеко не одно и то же.

    Меняю масло по его состоянию (капельная проба), параллельно веду подсчёт расход топлива, т.с. что наступит раньше. Поэтому и написал, что ZIC слабое, т.к. не выдерживает столько же, сколько, условно тоталь или шелл (при прочих равных).

     

  10. 3 часа назад, Mymessengers сказал:

    что по карману

    Тут надо калькулятор включать и считать, что будет по карману: 4 литра за 6 Круб на 7-10 тыс. км. или 4 литра за 3 Круб. на 3-5 тыс. км. мне кажется или знак равно в этом уравнении?

  11. Привет, коллеги!

    Что нынче в тренде, учитывая рост цен и падения доходов?

    Думаю, ZIC X5 лить, что скажите, есть такие же отчаянные?

    PS Лил когда его, когда он ещё в жестянке был, в старого японца, вроде как рецептура не изменилась. Криминального ничего не было, кроме того, что оно очень быстро "истощалось", один раз даже пришлось на 3,5 тыс. менять, но тогда оно стоило гораздо дешевле, т.е. не жалко было.

  12. 34 минуты назад, Mymessengers сказал:

    Я думаю, что у 5w30 AP так же в составе есть молибден.

    Я не нашёл анализа, так что ни подтвердить, ни опровергнуть ваши слова не могу.

  13. 40 минут назад, Mymessengers сказал:

    можете лить любое из этих двух

    Я A5 которое и лил всегда, просто увидел акцию на сабж и решил погуглить, чем оно отличается от A5, но ничего не нашёл, ни анализа, ни тестов, кроме этой темы, но тут, похоже, тоже нет информации, только всё в теории.
    Так то понятно, что можно лить любое, но я предпочитаю масла с молибденом, х.з. почему, привычка, наверное.

  14. 46 минут назад, Дюпелёк сказал:

    Голословные обвинения

    На ютюбе полно "тестов" заморозки ZIC'ов и везде они их проваливают, да собственно и сам ZIC этого не скрывает, у них на офф.сайте в тех.доках на маслах температура застывания выше, чем у масел других производителей.

    46 минут назад, Дюпелёк сказал:

    я бы по аккуратнее был в выражениях

    Что-то не похоже, что вы аккуратны в выражениях. Пока что я вижу совершенно обратное.

  15. 37 минут назад, Nazar-ua сказал:

    вязкостью

    Это как это? И то и то 5W-30 же?

    38 минут назад, Nazar-ua сказал:

    защитными и моющими

    Где вы нашли эти данные, лаб.анализа же на AP нет?

  16. 3 минуты назад, Mymessengers сказал:

    API SN

    ILSAC GF-5

     

    4 минуты назад, Mymessengers сказал:

    API SN

    ILSAC GF-5

    Поэтому и спрашиваю, что допуски одинаковые, но у А5 есть хотя бы какой-то анализ, по которому можно представить картину масла, а по сабжу нет ничего, кроме скудных данных на сайте производителя.

  17. 05.05.2021 в 18:10, senya сказал:

    Не плохие масла

    Насчёт мобиса ничего не скажу, а вот по поводу ZIC'а большие сомнения, по крайней мере, моторные масла у них откровенно слабые, особенно зимой, сомневаюсь, что для АКПП они жижу делают на других заводах из другой базы.
    Что касается моего вопроса, то сам же на него и отвечу. Покопавшись изрядно в интернетах, нашёл несколько неподтверждённых источников, что SP-III = Dexron-III, т.е. по факту можно лить любое дешёвое, а главное, более стойкое в морозы (кому это важно), чем ZIC.

×
×
  • Create New...