Nemo587
-
Публикаций
296 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Nemo587
-
-
2 часа назад, Данила_77 сказал:
Часто подделывают его?
Так и Сустины нет в РФ в продаже.
0 -
Евген48 вот для сравнения более свежая канистра, вес чуть меньше но и по уровню залито чуть меньше.
Скрытый текст
0 -
6 минут назад, Игр сказал:
А нужен ли вашему мотору полнозольник? На каком пробеге/моточасах начинается расход масла?
100 моточасов не зависимо от условий езды. В прошлый интервал было много трассы и первый долив был ближе к 5000 км. Сейчас зимний интервал очень много ХХ и 100 моточасов меня накрыли на 2000км долил столько же. Решил попробовать не повышая вязкость залить для начала Hyundai/Kia Super Extra Gasoline ILSAC GF-3, посмотрю в сравнении. Мотор вообще убийца масла.
0 -
11 часов назад, Игр сказал:
Это только подтверждает мои слова. Другое дело если бы у вас только на обсуждаемом был расход. А больше меньше - вы же не по кольцу трека каждый из интервалов катали, где-то топливо подлили в масло - уровень выше стал, где-то наоборот летом весь бензин выпарили из маслеца и уровень на щупе упал. Ловить ±300 мл думаю не стОит. Хотя вам решать.
Я улавливаю другую тенденцию: Меньше щелочное - раньше падает уровень.
0 -
12 минут назад, Денис_242 сказал:
полнозольник GT-oil 5W-30 A5/B5. Мотор очень шумно работает, прям трактор какой-то, на "илсачном" С-Ойл рэд #9 5W-30 такого не было
Да. SP масла и у меня относительно "тихие".
0 -
1 час назад, Игр сказал:
Вы уверены что расход связан с маслом?
Kixx G1 API SN Plus 5W-30 Доливка за интервал 0,5 литра
Petro-Canada SS 5W-30 доливка за интервал 0,7 литра
S-OIL 7 RED #9 5W-30 доливка за интервал 1 литр
0 -
Super Extra Gasoline 5W-30 сейчас льёт кто из форумчан? Интересно мнение по этому маслу. А то отзывы на маркетплейсах ни очём.
0 -
43 минуты назад, Styler сказал:
Я буквально пару недель назад купил в экзисте
Ну вот две недели назад они ещё были.
0 -
11 часов назад, Денис_242 сказал:
На ЕМЕХЕ только литрушки, 4 л нет
Да, 4л канистры моментом исчезли у поставщиков, сейчас только литровые. Я по итогу вообще передумал заливать его, его брат в вязкости 5W-30 у меня расходуется чересчур обильно, а судя по анализу их вязкость практически одинаковая с сабжем. Заметил что чем меньше щелочное тем сильнее улетает. Поэтому ухожу на полнозольники.
0 -
Заливал уже кто, интересно как оно. За 1600 рублей уж больно привлекательно выглядит.
0 -
6 минут назад, Евген48 сказал:
вроде...
Что смущает?
0 -
Super Extra Gasoline. Вроде оригинал, или ошибаюсь?
0 -
2 минуты назад, Styler сказал:
Но ILSAC 10W-30 от S-oil или Xteer вашему мотору роднее и ближе
Если брать родной и близкий допуск ILSAC GF-3 то золы там было как в современных А3/B4
1 -
2 часа назад, корнунт сказал:
Опровергнуть моё предположение может только отсутствие эффекта на другом масле близкой вязкости.
2 часа назад, Styler сказал:Тогда переход на 10W должен помочь
Вот думаю или S-OIL 10W-30 попробовать залить или полнозольник А3/B4 какой нибудь типа Синтэк экстралайф.
0 -
19 минут назад, Styler сказал:
Nemo587 сомневаюсь что щелочное число тут играет какую-то роль. Если сильно уходит, имеет смысл попробовать погуще (например 10W-30 от того же S-oil) или с пао (Sintec Premuim как бюджетный вариант). Ну и пробовать различные раскоксовки, мотор-то немолодой уже, подвижность колец ограничена
Тогда уходило бы сразу, но уровень сначала стоит. Прошлый интервал вообще была преимущественно трасса, первые 100 моточасов Ярославль-Кисловодск-Ярославль по платной до 4000об/мин, уровень до дома 4000км простоял, а дальше стремительно пошёл вниз.
1 -
Докатываю второй интервал на этом масле, после 100 моточасов начинает стремительно уходить, к 150 м/ч долил уже литр! Трасса или город без разницы. Видимо новые ильсаки с щелочным 7 не мой вариант.
0 -
В общем ситуация вырисовывается что новые среднезольные ильсаки видимо не мой вариант. За интервал 100-150 моточасов или 1300км по городу долил 650грамм, суммарно с замены литр! В 10W-30 c щелочным 6,75 уже не верю, скорее всего так же сдуется после 100 моточасов. Думаю попробовать так же 5W-30 но полнозольник, или ориг Хёндэ/Киа Super Extra Gasoline GF-3, или А5/B5 какой нибудь, тот же S-OIL Gold или вообще Sintec. А может А3/В4 чуть погущще.
0 -
2 часа назад, Tony32 сказал:
Пломбу ведь можно переклеить, а налить туда что угодно.
В масло за 1900, серьёзно?
1 -
12 часов назад, Alex_Buuu сказал:
Пока есть техника, требующая такое масло, оно будет актуальным. Те же карбюраторные тазы/волги, старые грузовики и прочее.
У меня в спектре допуск API SG, если честно призадумался, т.к. оно за косарь и катов у меня уже нет а расход масла есть.
0 -
OrganikDez Торгуете только через озон? С какими либо крупными компаниями - продавцами запчастей оптом не работаете (Армтэк, Росско, ЮРАЛ, и т.д.)? Спрашиваю как продавец розничного магазина с доступом к заказу почти у всех крупных оптовиков з/ч на рынке.
0 -
9 часов назад, alexzhe сказал:
Полугутализм какой-то
В цитатник!
0 -
Аналог азиатским 5W-40 API SP?
1 -
1 час назад, Ketxem сказал:
Ну судя по драйв2, ну и по количеству сколько в канистре у меня остается(не первый год заливаю то), влезает туда реально 3.1-3.3 литра. Сейчас на полимериум не стучат, но угар масла есть) но спасибо за информацию)) вот когда купил машину там было залито мобил1 вот там стучало сильно громко и практически всегда) наверное неделю отъездил и сменил сразу)
У всех 2,8л всегда до максимума, у меня в том числе.
0 -
7 минут назад, Скромный999 сказал:
А на литрушках должна на горловине находится защитная фольга?
Я не вскрывал, но у меня стоят на полке канистры Коммы, все без кодов.
0
Eneos Sustina 5W-30 API SN свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Это не японская сустина в жестебанке