reality86

Спасибо за возможность поучаствовать! Все было организовано замечательно: шприцы, колбочки, трубочки и подробные инструкции лежали в коробке с маслом. В общем было интересно, эксперимент я считаю удался!

Добрый день, масло получено. Все очень оперативно. Через 1000 км плановая замена.

1. Haval F7 2021 г. робот 2. 1.5 GDIT (GW4B15A), 150 л.с. 3. 2021 4. Да 5. AIMOL Pro Line V 5w-30 либо любое 5w30 не ниже С3 API SN 5 л. 6. Ориентировочно май 7. Краснодарский край

Добрый день. Мой отзыв об использовании масла Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W30 на автомобиле Haval F 7 1.5T за 5000 км. пробега. Итак, 28 августа 2023 г. прохожу очередное ТО у официального дилера Хавал Юг-Авто г. Краснодар. Официалы без проблем провели ТО со своим маслом, даже не поморщились. Юг-Авто (Красная Площадь) респект Вам. Надеюсь не зачтется за рекламу, если что модераторы можете потереть название салона, мне это не принципиально. Выезжаю с зоны ТО, паркуюсь и начинаю осуществлять манипуляции с отбором пробы. Достаю шприц, шланг, пробирку. Кто-то из салона даже в око

Да, я понял. Обязательно сделаю отчет.

Неправильно выразился, имел ввиду что до 10 тыс. ездить не буду

Вы путаете с 2 л. мотором, у 1.5 не было никогда а3в4 и 5в40 в рекомендациях

Нет, вроде у Дарго такие допуски. У моего 5w30 с2/3.

К сожалению выхожу из дальнейшего испытания, масло под замену. Просевшая до 20-ки вязкость не позволяет дальше катать, у нас через месяц уже жара будет. Я не гуталинщик, но рисковать не хочу.

Под замену, не очень нравится, что вязкость до 20-ки просела, а у нас через месяц уже жара будет.

У меня не посчиталось из-за большого содержания воды. При отборе пробы шел дождь, я почему-то был уверен, что не попадет в пробирку, но попало.

Трасса 8-8.5. Город 10-11 Средний получается 9-9.75

Привычка, чтобы всегда под максимум было. Расхода никогда не было. Здесь либо действительно немного подъело, либо я когда шприцом первый анализ брал (нулевой) меньше чем нужно было долил.

Теплообменник медный, у многих на ф7 в анализах медь "зашкаливает"

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 отработка на Haval F7 после 5000км Масло: Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W30 Автомобиль: Haval F7 2021 г. робот Двигатель: 1.5 GDIT (GW4B15A), 150 л.с. Наличие чип-тюнинга: нет Общий пробег на одометре на момент слива масла: 39 597 км Пробег на масле: 5000 км Моточасы: 130. Израсходованное топливо: нет инф. Объем заливаемого масла: 4.3 л Доливки масла: 100 мл. Срок эксплуатации: 3,5 месяца Период эксплуатации: 28.09.2023 – 08.01.2024 Регион эксплуатации: Краснодарский край Автоза

Спасибо, сейчас пришло.

Вопрос к представителю: сделал 2-ю пробу (5 тыс. км.), отправил в МИЦ. В первый раз анализ прислали через дней 5 после того, как курьер доставил образец. Сейчас прошло уже около 3 недель, а протокола все нет. Что делать?

Добрый день. Делюсь наблюдениями. Пробег на масле 4500 км. и 122 моточаса. Скоро буду отбирать пробу и направлять на анализ. По ощущениям всех хорошо, ничем не отличается от предыдущих масел. Но есть одно НО. Вчера проверил уровень масла, и был неприятно удивлен. Масло немного ушло. Было максимум, стало чуть выше середины. Т.е. где-то 0.5-1 см. ушло по щупу. При этом за 40 тыс. пробега ни разу такого не было (были масла Тотал инео ферст, CWORKS, Синтек, S-oil). Причем кто-то здесь уже писал про угар, т.е. я не один такой.

У меня по допуску C3 и SP, стоит 4500. Чето дорого для отечественного продукта. 2 заливки корейского можно сделать.

Вопрос экспертам: как в свежем масле кислотное может быть больше чем в отработавшем? Лаба косячит?

Вязкость просела, щелочное-кислотное в норме. Через пару тысяч км. скорее всего будет уже 20-ка

Про то что покупать сейчас "оригинальные" масло глупость, это понятно, многие уже отписали. У меня другой вопрос: зачем в терано покупать ниссановское масло, когда там двигатель не ниссан, а древний рено?

Маслице еще очень даже живое, особенно по соотношению кислотное/щелочное

Вот он

Всем привет. Предварительный отзыв. Проехал я не так много с момента замены, всего около 600 км., т.к. был в командировке и машина стояла почти две недели. Начну с того, что накосячил при отборе нулевой пробы и в бутылочку попала влага , из-за чего в протоколе испытаний конечно же это нашло свое отражение. Но ничего, второй протокол будет нормальный. Итак за это время я проехал 15 моточасов и 600 к.м. Наблюдения: -звук работы мотора не изменился -уровень не изменился (странно было бы если бы изменился, мотор новый) -расход топлива не изменился. По расхо