voevodin74

Оставлю свой небольшой отзыв о масле спустя год использования и 4 тысячи км пробега на автомобиле супруги. У нас Опель корса 1.0 (a10xer). Эксплуатация а городе, достаточно много пробок и длительная работа на автозапуске. За 4 тысячи км масло ушло по щупу от максимума до минимума. До этого угара не наблюдалось на одной замене оригинального масла GM 5w30 и одной замене Valvoline c3 5w30. Возвращаюсь на валволин, эксперименты с русскими продуктами прекращаю))

Всем привет! Подойдет такое масло в Corsa D a10xer на интервал замены тысяч в 7-8 км? А то заливать Valvoline Maxilife 5w30 c3 стало очень не бюджетно :(

около 25км/ч по бк

1) Opel Mokka, 2014 г.в., левый руль 2) A18XER 3) 4.5л 4) Челябинск, морозы до -30 5) 100% город 6) 8-10 тысяч км 7) только катализатор 8) все доступно 9) термостат прошит под 92 градуса. пробег 88 тысяч км. Все время заливали GM Dexos 2. Интервал замены 10-15 тысяч км. Мотор достаточно грязный. Снимал для промывки клапана VVTI - была легкая закоксованность. Хочется помыть "мягким образом" без промывок заменой масла каждые 6-8 тысяч км. Стоит ли покупать Dexos 2 масла? Есть ли какие - то более бюджетные варианты? Хочется менять масло по чаще и по дешевле Всем спа

По ошибке приобрел себе Татнефть Люкс 5w30. Хотел 5w40,но что - то пошло не так) Насколько опасно его лить?

По ошибке приобрел себе такое масло в Ладу Калина 1.6 (мотор 21114). Хотел 5w40,но что - то пошло не так) Насколько опасно его лить в старый вазовский мотор?

Спасибо всем, kixx передарю А если поставить вопрос по другому, и поискать синтетику в соотношении цена/качество, то как например вы относитесь к Татнефть Люкс 5w40? Заправляюсь их бензином - очень нравится, думаю и масла у них должны быть не плохие. Ценник через местную контору выходит 776 рублей за 4 литра.

1) Лада Калина, 2007 года выпуск, левый руль2) Мотор 21114. 1.6, 8 клапанов3) Заправочный объем 3.5 литра4) Город Челябинск, морозы до -30 (но редко)5) Машина для того чтобы жена училась. 100% город. Короткие поездки, часто работающий автозапуск.6) Каждые 8 тысяч7) Евро 2, катализатор удален8) Все что угодно:) Но за бесплатно досталась баночка Kixx G1 5w30 API SN. Обычно заливаем Shell HX7 10w40, но при температуре ниже -25 машину даже не пытаемся запустить. Как раз хотелось попробовать синтетику в зиму. Стоит ли заморачиваться? Или дальше спокойненько лить 10w40? Расхода масла нет. Проб

Всем привет! Подойдет ли это масло для кпп лада калина 1.6 8 кл.? Задача сделать так чтобы машина в мороз запускалась с автозапуска без проблем (сейчас залито родное масло и оно дубеет уже при -15) ну и конечно же снизить шум, если это возможно

Всем привет! Пришла пора менять масло в акпп. Этот вопрос я уже изучаю некоторое время. Пришел к тому что лить буду только sp3 жижу (не надо нам экспериментов с мультижижами). Оригинал стоит более ли менее адекватных денег, но всегда же хочется немного сэкономить.Нашел пару вариантов немножко дешевле (буквально на тысячу) — это Ravenol SP-3 Fluid (ссылка на сайт производителя) и Zic SP-3 (ссылка на сайт производителя)Короче вопроса два:1) Надо ли оно? Стоит ли экспериментировать? Кто что льет?2) Почему Dia Queen от Mitsubishi — это минералка, а SP-3 от Ravenol или от Zic — это полусинтетика? Н

Всем привет. Откатал очередные 6 тысяч. Маслом доволен на все 100%, но оно окончательно исчезло из emex. В других конторах тоже не получается заказать. Видимо пришло время попробовать что - то другое. Из вариантов: 1) Rolf JP 0w20 2) Kixx G1 0w20 Второй вариант конечно приятней по стоимости. Что скажете? Подходит? Заранее спасибо!

Друзья, подниму тему. Успешно откатал на United 5w20 6 000 км. Пришло время менять масло. United заказать нигде не получается. Начал искать по наличию в городе и наткнулся на ROLF JP 0w20. Отзывы на форуме о нем вроде не плохие. Можно ли лить такое? Или занимаюсь фигней, тем что мучаю мотор маслам w20?

Речь про United Eco Elite 0w20 идет?

1) Mitsubishi Lancer X, левый руль 2) 4a92 3) 4,2 литра 4) Челябинск. Морозы до -30 5) 100% город. Короткие поездки от дома до работы 6) Раз в 8 тысяч 7) нет 8) есть все 9) Прошлый хозяин лил мобил 0w40. насколько мне известно (долго штудировал форума вроде как все так утверждают) это не лучший вариант. С маслами 0w20 дела никогда не имел. Именно они рекомендуются в нашей сервисной книжке. Нашел в городе за относительно гуманный ценник Ravenol ECS 0w20. Подходит ли? Имеет ли смысл вообще лить 0w20 или искать что - нибудь более привычное типо 5w30? Как это масло ведет себя летом, если наприм

1. Renault Logan 2011 г.в. левый руль 2. Двигатель k7j бензиновый 3. 3.3 литра 4. г. Челябинск, морозы до -35 5. Режим эксплуатации - 100% город. Пробки, недолгие прогревы машины (только до момента пока опустятся обороты двигателя) и подобные нагрузки на двигатель. 6. 7 - 8 тысяч 7. - 8. Доступные все возможные масла 9. Знаю что лить нужно 5w30 или 5w40 (это ко всем логанам относится), но что нужно лить конкретно в этот двигатель - не понял. Изначально залил Elf 5w40 NF, но на этом масле двигатель как - то шумно работает в остальном все ОК. Хотел залить 5w30 попробовать, однако увид

То что кушать машина будет это я понимаю. Мне бы подсказать масло, которое лучше лить в таком режиме. Да и замена каждые 5 тысяч меня не пугает.

Нет, нет о расходе 500 мл на 250 км разговора нет. На тысячу я доливаю около 200 грамм в среднем. В целом и в общем понял к чему Вы клоните

Здравствуйте. 1. Daewoo Nexia 2006 года 2. Бензин 1.5 a15mf 3. Челябинск. Максимальные морозы -30 4. Режим эксплуатации 100% город. Пробки. Бывают короткие поездки по городу, бывают очень длинные. Стиль езды агрессивный, поэтому "кручу" машину постоянно (обычно в диапазоне от 3500 до 5000 оборотов). Есть длинные дороги, где можно позволить ей разгон больше 100 км/ч. За прошлый год проехал около 30 - 35 тысяч. 5. Каждые 8 тысяч 6. ... 7. Доступно все что угодно 8. ... Мучался с расходом масла с момента покупки машины. Заливал сначала синтетику мобил 5w40, потом начал заливать полу си