n0th1ng

Всех приветствую! Приехали Фрам-ы ультры , купленные на амазоне. При рассмотрении оказалось что произведены они в Мексике (точнее даже написано "импортированы"), выходные отверстия катушки не круглые как на обычных фрамах , а прорезями, образующими спираль (фото прилагаю) , фильтрующий элемент проглядывается белого цвета, а не розово пурпурного опять же как американских фрамов. Закрались опасения ..может вообще подделка ?! Или фильтр по сути другой ..вот теперь не знаю - ставить боязно , пилить - жаба душит ..1250 за штуку вышло. Кто что скажет ?

avignon спасибо! Присмотрюсь к этим маслам. Бортовика нет, а в голове считать моточасы- я чокнусь ) и так много информации по работе приходится держать ) , поэтому точно сказать не могу..но по факту при зимнем использовании - машина греется с утра минут 10 ..потом около 10 минут я еду 2 км до работы, там подземный паркинг с температурами околонулевыми (в морозы там до -7), после работы опять прогрев и обратно, редко бывают заезды по делам , но опять же это центр города - толкотня в 40 км макс. Летом катаюсь немного больше, погода располагает куда нибудь прошвырнуться. fareastwood Понял ва

avignon дело в том что в uz масло нужно круглогодичное, ибо пробег и так небольшой (больше моточасов из за прогревов долгих). Поэтому и такой узкий выбор. В jz же с 400+сил с настройкой, кмк 30тки маловато. Resh77 ну сейчас и так 40вка только от мобила, выбиралась по принципу - одна из самых легких и более близких к 30тке , чтоб золотая середина, а у амсойла 40вка жирная , как положено , поэтому и посмотрел на их 5w30 (вроде и на минусовых должна хорошо работать, почти нулевка), но отработки что я тут смотрел неоднозначные и смущает hths 3.1 ..не будет ли летом при жаре под 30 так что пот

Дано: Toyota Celsior 1996 год Мотор 1uz-fe трамблерный без муфт vvt Пробег : 286 000 , но! не дрова, машина в околоидеале, зч только оригинал раньше регламента, машина даже зверомоек не видит (люблю его) Место обитания Дальний Восток - Хабаровск (от -32 до +30 +-пару тройку градусов в зависимости от года) Режим использования - город почти все время, поездки до работы и назад (2км в одну сторону), по выходным короткие поездки по делам в пределах 10- 20 км (бывает и меньше), машину всегда грею полностью, чтобы сесть в теплый салон, прогревов по времени нет, как и веб