AleSir

Самый подробный обзор про корейский MANN для Hyundai/KIA. Тут и про коробку и про наружку/внутрянку в одном флаконе. Весьма рекомендую к просмотру для сомневающихся.

А я Remsa постоянно юзаю. Не скрипят, диски не пилят и тормозят нормально. Даже в мыслях нет пробовать что-то другое, по принципу от добра - добра не ищут. И по колодкам полностью согласен с автором данного видоса, подпишусь под каждым словом.

Все верно, я просто к тому что загнался немного. Кстати в серой канистре много подделок было, надеюсь сейчас ситуация изменится. А маслице довольно неплохое, по-крайней мере для моего мотора.

Короче, опишу свою ситуацию. Машина – Киа Спортейдж, мотор G4NA. Три года катал на этом масле, всего один раз за этот период залил Shell – не понравилось, мотор на нем ощутимо шумней, откатился назад на Total HKS G-310. Cейчас купил новую канистру, а там – API SL. В книжке написано лить не ниже SM. Ну думаю, приехали… Опять надо искать, что залить в мой пластилиновый мотор. Зашел сюда, почитал ветку, посмотрел видос в шапке, глянул еще вот этот видос. У чела тоже мнение как на последних страницах форума, плюс он показал такой же ответ от представительства Total как и в ветке, вобщем я решил за