IlIa red
-
Публикаций
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем IlIa red
-
-
Создавать отдельную тему нет смысла. Но информацию хочу оставить тут.
Данный фильтр является одним из наиболее дешёвых в своем сегменте, а фирма SAT у многих ассоциируется с «китайщиной». Также стоит отметить, что есть аналоги (клоны) различных «брендов», но их стоимость может быть сопоставима с тем же Filtron K1311A, который буду использовать для сравнения.
Далее будет приведено несколько фотографий с описание воздушного фильтра ST-5Q0819644-U. Стоимость — 195 руб.
Фильтр упакован добротно. Коробка с ярким принтом. Есть этикетка с маркировкой и штрих кодом. Взяв коробку с прилавка почувствовал более тяжелый вес чем обычно, но об этом позже.
Внутри коробки лежит фильтр упакован в полиэтилен. Не у всех дешёвых фильтров это встретишь. На самом фильтре имеется маркировка (совпадает с этикеткой на коробке). Из минусов стоит отметить, что пакет присутствует, но он не запечатан. Уголь обладает адсорбционной способностью и при взаимодействии с окружающей средой быстро теряет ее.
Вес фильтра также представлен на фото, однако его сравнивать с другими некорректно. По бокам фильтрующего элемента приклеены полоски из белого волокнистого плотного полимерного материала. Конструкция получилась довольно жесткая. Стоит отметить, что этот материал не ворсистый как у Filtron или Mann. Задерживать частички пыли боковины будут не столь эффективно. Зато по всем 4 сторонам жесткий каркас.
Filtron после 10 000 км
Фильтрующий элемент приклеен к боковинам плотно без дыр. Клеевое соединение пальцем при установке не проткнешь.
Посадочные размеры оригинальный. В штатное место помещается в натяг, но зато не деформируется и плотно сидит. Габаритные размеры приведены на фото ниже.
Фильтрующий элемент не имеет верхней и нижней части (ориентации по потоку, стрелочка отсутствует). Внешний вид сторон я отличить не смог. Материал имеет структуру паутинки из мелких волокон. Толщина материала сопоставима с Filtron K1311A, но он менее плотный и имеет 30 складок против 32. На фото хорошо видно количество наполнителя (угля) в сравнении.
верхняя
нижняя
SAT
Filtron
Ради полного эксперимента думаю поставить фильтр. По количеству пыли в салоне станет понятно, как он будет работать. По результатам дополню сообщение.
3 -
22 часа назад, француз сказал:
Когда долго варишься в какой то теме, уже есть определенная интуиция. На визуальном уровне, на тактильном, на интуитивном. Сейчас модны всякие
Спасибо за обзор!!! Понравилось. смотрел два раза (со звуком и без)
Однако обзор интересен только из-за картинки. конечно, хочется от инженера услышать цифры (давление срабатывания клапана), доводы (опыт использования) и некие сравнения (толщина бумаги и жести, структура, резинка то какая).
Более широкий обзор позволит объективно оценить фильтр и сравнить его с другими (в его ценовой категории), а то белой нитью по всему видеоролику прослеживается отношение автора к фильтру (которое я поддерживаю).
1 -
06.02.2021 в 17:43, IlIa red сказал:
В bi-bi уже продается новая упаковка. Крышка другого цвета. На этикетке есть разделения одобрения/соответствия
В феврале еще продавали с крышкой в цвет канистры
0 -
7 часов назад, avtostart30@gmail.com сказал:
2000 км , 75м/ч примерно , странно что так быстро дохнет масло Кастрол ...
Прошу Вас сообщить смысл вопроса ранее (по капле)?
В вопросе не приведено никакой информации. (цитата ниже)
26.07.2021 в 18:07, avtostart30@gmail.com сказал:Добрый день.
Посмотрите пожалуйста капельку.
Как она, что с ней ?)))
Спасибо.
Если Вам так было важно мнение, могли бы не полениться и написать подробную информацию. При таком подходе вы и получаете оценку капли очень приблизительную. Уважаемый Евген 48 и другие подробно разбирали в своих сообщениях и о влиянии бумаги, времени сушки, и самом отборе капли.
Предлагаю Вам повторить капельную пробу на бумаге плотностью 80 г/м. Высушить ее не менее 24 ч. Каплю брать с разогретого двигателя. Желательно первую каплю с щупа.
0 -
если сушили 24 часа и бумага плотностью 80 г/м,то походу пора менять. кольцо разрушено. Эксперты меня поправят.
0 -
Спасибо За Ваше мнение.
Про "поделки" , "подделки" думал описка
0 -
12 часов назад, Dimmy сказал:
Как фильтр из синтетического материала может стоить так дёшево? Этот материал априори лучше целлюлозы, следовательно, он и дороже должен быть. А тут цена, как у бумажного. Они же не Дед Морозы, в конце концов. Я бы эту поделку даже не ставил. Какие у этого фильтра параметры - даже предположить страшно. Конечно, сейчас кто-нибудь прибежит и скажет, что это честный фильтр без дикой наценки за бренд. Хочется верить в сказки - ради Бога. Вон машины продают за 600-700 тыр, которые реально стоят 1200-1500. И что-то очереди за ними не выстраиваются. Благо, сейчас все эти схемы известны. Теперь осталось людям глаза открыть на то, что они покупают за цену в 2-3 раза дешевле нормальной продукции.
Стоимость https://www.exist.ru/ данного фильтра 265 руб. на 18.07.2021 и прошу заметить, что в сопоставимом ценовом диапазоне (+/- 10 руб.), в том же магазине, есть фильтры под брендами Fortech, Pilenga, AWM, Metaco, Japan Parts, AMD и др. Я уважаю Ваше мнение, но позволю заметить, что не все фильтры этих брендов Вы называли подделками.
0 -
13 часов назад, chuk78 сказал:
IlIa red Зачем покупать самое конченое Г и тут обсуждать? Смех да и только особенноо линейка с весами
Про SAT в данной ветке ничего не написано. Считаю, что информация даже про самые дешёвые фильтры должна присутствовать. Обсуждать действительно нечего. Про линейку и весы - какие есть. Буду не против если Вы предоставите мне другие, не смешные.
2 -
Не стал писать в одном сообщении ещё про один фильтр фирмы SAT ST-MR552951. Стоимость - 171 руб.
Фильтр упакован добротно. Коробка с ярким принтом. есть этикетка с маркировкой и штрихкодом.
Внутри коробки лежит фильтр упакованный в полиэтилен. Не у всех дешёвых фильтров это встретишь. На самом фильтре нет маркировки, что считаю допущением. Фильтр имеет 3 секции по 21 складки
Вес фильтра приведён ниже на фото.
Уплотнительная резинка грубая. Она не плотно прилегает к пластиковому корпусу. А сам корпус имеет заусенцы. Фильтрующий материал приклеен прочно.
Геометрические размеры приведены ниже. В боксе фильтр помещается с нятягом.
Фильтрующий элемент на простаки представлен ниже с двух сторон. Довольно плотный отверстий не заметил.
были большие сомнения ставить или нет. Решил поэкспериментировать. Через некоторое время посмотрю наличие пыли в боксе.2 -
После покупки и не длительного пользования колодок для Lancer 9 фирмы SAT (ST-4605А261 - 565 руб.), которые оказались на удивлении отличнейшего качества (хороший фрикционные свойства, геометрические размеры, позволяю установить колодки без какого либо допиливания или снятия фасок), меня заинтересовала продукция бренда.
Далее будет приведено несколько фотографий с описание воздушного фильтра ST-04E129620A. Стоимость - 144 руб.
Фильтр упакован добротно. Коробка с ярким принтом. есть этикетка с маркировкой и штрихкодом.
Внутри коробки лежит фильтр упакованный в полиэтилен. Не у всех дешёвых фильтров это встретишь. На самом фильтре имеется маркировка (совпадает с этикеткой на коробке)
Вес фильтра также представлен на фото, однако его сравнивать с другими некорректно. По бокам фильтрующего элемента приклеены полоски из белого волокнистого плотного полимерного материала. Конструкция получилась довольно жесткая.
Посадочные размеры не отличаются от фильтрон А139\7. Фильтр помещается в бокс плотно, без зазоров. Уплотнительный материал более твердый и менее изящный в исполнении.
Высота фильтрующего элемента стандартная (25 мм) и чуть меньше фильтрон. Стоит отметить и неравномерную заливку уплотнителя, что хорошо видно на фото.
О самом фильтрующем элементе стоит сказать, что его сравнительно мало. 70 шт. складок против стандартных 76-77 шт. у различных аналогов. Бумага имеет желтоватый оттенок. Ворс на бумаге присутствует, но он не сравним с Mann (идеал) или фильрон (с пивком сойдет).
На просвет у меня не удалось сфотографировать торец складки. На словах - бумага просвечивается явных мелких отверстий нет.
Считаю фильтр довольно качественным для своей ценовой категории. Себе на 5 т.км поставлю.
0 -
В Москве в автотрейде купил пару фильтров по 144 р. Буду пользоваться с рассмотренным ранее. Просвети УФ лампочкой фильтр отметок никаких не нашёл.
внутри герметик ( его цвет) такой же как и у Mann фильтров.
силиконовый клапан (покрасней мере цвет) присутствует
Однако я не увидел резинового клапана как в ранее рассмотренном.
2 -
12 часов назад, Nekrasov сказал:
Какое моторное масло посоветуете лить в фольксваген поло 2020 лифтбек взамен оригинальном. И по вязкости какое лучше для Московской обл. 5w30 или 5w40. Спасибо
Что бы Вам помогли необходима более подробная информация.
Смею предположить, что у Вас мотор cwva.
Лью в аналогичный мотор sintec platinum 5w-30 с заменой 5т.км или 250 м.ч.
0 -
7 часов назад, Сергей Николаевич сказал:
За распил однозначно - нравлик! Ещё бы только не помешало указание масла, и снимок дна корпуса с накопленным шмурдяком или его отсутствием. И ваше резюме не разделяю, но это только моё скромное мнение.
Внёс правки. Масло на дне было, ничего особенного не увидел ( фото не делал). В следующий раз буду внимательнее.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Коробка в оригинальной для фильтрон цветовой гамме для масляных фильтров.
Имеется вся необходимая информация: qr-код, штрих код, номер, место производства, номера аналогов, русский язык .
На корпусе нормальны принт, довольно четкий.
Цвет противодренажного клапана традиционный- зеленый.
Резьба выполнена неплохо, обработка отверстий без нареканий.
Уплотнительное кольцо квадратного сечения, довольно жесткое. Форму после сжатия восстанавливает не сразу. За время зимней эксплуатации не протекало. (закручивал рукой)
Габариты, вес.
Катушка ФЭ, нового образца. Приклеена к корпусу, без верхней и нижней пластины
По моим ощущениям не так уж и равномерно уложен ФЭ. (На фото он ещё зафиксирован клеем)
А так, придраться не к чему.
Пружина, придерживающая катушку, отсутствует.
Есть некоторые сомнения по распределению масла в фильтре из-за особенностей конструкции.
ФЭ склеен. И довольно прочно. Материал ФЭ бумага. Рвётся довольно легко (ожидал чего-то более прочного)
Высота и длина ФЭ.
Длина внушительная
Площадь ФЭ составляет 1158 см2, что вроде нормально и больше чем у предыдущего поколения.
На просвет сами судите. Явных дыр не замечено. После 250 м.ч. на sintec platinum 5w-30.
Толщина ФЭ составляет 0.6 мм.
Противодренажный клапан эластичный, новой конструкции. Похож на резиновый и очень близок к эластичности силикона. Прилегает плотненько, схлопывается хорошо.
На продув фильтр задерживал воздух на 99 %
Перепускной клапан резиновый, тугой.
Примерное открытие составляет 2.85 кг/см2
Вес открытия составил порядка 3 кг (три измерения разброс в 100 г). Диаметр клапана 11мм
Стоит отметить, что конструкция клапана изменена, это уже трития генерация и возврат к плавно открывающейся пружине.
Мое резюме:
Фильтр хороший. Моя оценка 4+. Высокое давление открытия клапана и неравномерное распределение ФЭ.
12 -
18 минут назад, torcon сказал:
тест на медной пластине вполне корректен и показывает коррозию раньше чем другие металлы, тем более алюминий. Нормально все с коррозией.
Позволю не согласиться. Ведение ингибитора типа БТА позволит обеспечить 1а на меди, а алюминий будет весь темный, с наличием МКК, особенно в сварных и паяных соединениях. Поэтому мы применяем свой стандарт (сто и стп) для исследований. Конечно для материалов авто требования могут быть ниже.
3 -
рН в щелочную сторону. Алюминию плохо будет. Тест по медной пластине не всегда корректен.
0 -
1) Sintec Platinum 5w30 24/08/20 г. розлива
2) SKODA OCTAVIA A7 CWVA 1.6 АКПП
3) Общий пробег на момент заливки 75 250 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 5011 км из них трасса/город - 5%/95%
5) Сезон эксплуатации масла с 04.10.20
6) Моточасы ~ 250 мч
7) Израсходованное топливо Бензин ~ 575 л. (АИ-95 татнефть, роснефть)8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 74 км по трассе, сушились 24 часа при комнатной температуре.
9) Объём залитого масла 4.3 л., Долил на 2500 км 200 мл (хотел еще долить, но был максимум)Сделал каплю перед заменой масла в двигателе
.thumb.jpg.6e626bad019f331dfa6126ef7ec0062d.jpg)
Пользовался "пилой"
.thumb.jpg.224b3a5f04c43bff8de44bfecb779308.jpg)
Вроде результат нормальный. Можно было и еще покатать. Поправите, если это не так.
Заменил на такое же (закупил по 782 руб. 5 канистр буду на нем ездить).
0 -
3 часа назад, skorp777 сказал:
Лучше подешевле, с допуском, и менять по чаще. нужное можете подобрать в ЭТОЙ ТЕМЕ,
Емко и доходчиво. Забыл про эту тему.
0 -
Sintec platinum 5W-30 и меняй раз в 5000 пока не начало уходить. Есть анализ отработки масла на моторе cwva.
1 -
Dimmy присоединяюсь. Бош этим отпугивает. Введение ревизии на артикул спас бы положение. В случае описанном выше замену считаю сопоставимой по качеству.
0 -
1) Sintec Platinum 5w30 24/08/20 г. розлива
2) SKODA OCTAVIA A7 CWVA 1.6 АКПП
3) Общий пробег на момент заливки 75 250 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 4012 км из них трасса/город - 5%/95%
5) Сезон эксплуатации масла с 04.10.20
6) Моточасы ~ 200 мч
7) Израсходованное топливо Бензин ~ 490 л. (АИ-95 татнефть, газпром, роснефть)8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега 40 км по городу, сушились 24 часа при комнатной температуре.
9) Объём залитого масла 4.3 л., Долил на 2500 км 200 мл.Первая капля с щупа
.thumb.jpg.c3c28978628f685bc10ce277616b5510.jpg)
вторая капля с щупа
.thumb.jpg.4f791e2a565c87c0d80e80d41f1026d6.jpg)
Первая капля с щупа (Пила)
.thumb.jpg.fa0f7dabc5e1e046a0c08ecbd18b5a83.jpg)
Вторая капля с щупа (Пила)
.thumb.jpg.9cb4fef7d08379e6a6d4773b951efbb4.jpg)
0 -
-
Sintec premium 5W-30 - менее 2т.р. За 5 л.
2 -
Lancer 9 2005 г.в.
двигатель 1.6 МКПП ( 4g18 )
Общий пробег 140 т. км
Пробег на масле Лукойл Люкс 5W-30 - порядка 4 смены по 7400 - 7500 км из них трасса/город - 75%/25% Эксплуатация в г.Москва и около.
Масложер не замечен.Стоит переходить на масла А3 или оставаться на А5?
0
.jpg.7b4ba7fc783ecaa6739d8c324b0e154c.jpg)
.jpg.22e338d2769436e1e25b906317e82a03.jpg)
.jpg.501a1c62fc5180dfc123c7a6e6883156.jpg)
.jpg.96b4b2a73c4797067e0ad14e5086a012.jpg)
.jpg.daf2e1af6942ac15387ffb66b71e6b8d.jpg)
.jpg.ee5dd3f1eff81e1d420138fd9400d838.jpg)
Салонный фильтр - Общая
в Салонные фильтры
Опубликовано:
Вес SAT достигает за счет твердых боковин, а угля реально мало.
не совсем согласен, но допустим так. Сейчас у меня нет доводов чтобы опровергнуть.