iger

куплено 5 литров ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30.

Добрый день. Сделал капельную пробу, возможности выложить пока нет. Масло Эльф srx 5w-30, пробег 4900км. Вопросы: ядро должно быть всегда четко различимо? Если ядро на всей капли видно плохо (на просвет можно различить) это что означает: ядро разрушено - масло менять или масло чистое и поэтому не видно? Или какие -то другие варианты?

да я нашел у себя в интернет магазине и эльф и тотал, в пределах 1900..а по выделенному..значит эти масла разные..или в теме обсуждения эльфа вывод о кряке неверный?

так вроде как рецептура поменена, эти масла теперь не пао, а кряк.. Моя ссылка

согласен..но ценник у него уж какой - то завышенный..сегодня смотрел цены - несте за 5 литров можно уложится в 1600, а 4 л. тотала 2300 или 2500..не помню уже. Ельф 0w30 стоит 1900 за 4 литра. В общем пока в раздумьях что залить..на 10 000 км.. до ТО 2

Мда..сначала я думал, что 5w-30 масло лучше для этого двигателя. потом после расхода масла за 4 т.км. пробега, надеялся что это вызвано: 1. "левое" масло у дилера - проверить можно толко сменив на новое масло. 2. Масло 5w-30 более жидкое - наверно угарает больше. Ну или хотелось в это верить.Почитал тему Моя ссылка, понял, что верил зря.. Сплошные разочарования.. А что за масла Neste? Напротив офиса магазин их, прям какие - то нереальные цифры у них в каталоге: 5-40, температура застывания -48, вспышка 242, прокачиваемость -39..Но опять же для моего двигателя рекомендуют 0w-30, a5/в5, у к

Сегодня дозвонился официальному дилеру Ниссан в Омске. На вопрос "какое масло льют в двигатели 1,6 Нисан Тиида, ноут и пр..", получил ответ: "У нас только одно масло Ниссан 5W-40, которые мы заливаем во все автомобили Ниссан при прохождении ТО". Вот так. Относятся ли какие-то из указанных выше масел (EVOLUTION 900 SXR 5W-30,EVOLUTION 900 SXR 5W-40,Тotal Quartz 9000 Energy 0W-30, ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30) к "стабильным" (ПАО, эстеровым..) или нет?

TWC - это катализатор? Т.е. полнозольность отрицательно влияет на катализатор, а малозольное - не оказывает такого влияния. А насколько важно учитывать его наличие при выборе масла? катализаторы вроде и раньше были, а малозольные масла относительно недавно стали рекламироваться.Я к тому, что есть ли где-то информация о том, на сколько дольше проживет катализатор, если использовать полнозольные масла? Что для двигателя лучше лить полнозольное или малозольное масло? Ну и последнее - не является ли Мобил 1 0Ww40, которое по испытаниям на этом форуме зарекомендовало себя хорошо, этакой "панацеей"

не хочу быть назойливым, но....отличия масла 5W от 0W я могу заметить в процессе эксплуатации? Может быть отличия в длительности использования? Или еще что-то? Например, есть масло Elf Solaris FE 5W-30, http://www.oil-club.ru/forum/topic/8334-elf-solaris-fe-5w-30-svezhee/ зольность низкая, температура замерзания для суровой зимы подходящая, температура вспышки (а я все таки надеюсь, что в двигателе у меня масло расходовалось на угар) высокая. Не будет ли целесообразнее использовать такое масло круглодично?

спс..но может ли вырасти расход масла от использования масла, залитого на ТО? и еще..может быть что-то, кроме из указанных выше, из Мобил можно использовать круглый год для этого двигателя?

Добрый день. Темы похожие по такому двигателю есть, но у меня вопрос не только в масле.. В общем имеем рено флуенс 2013 г.в., вариатор, двигатель от ниссана., пробег 19 000 км. Езди только по городу. После покупки, не знаю какое масло было залито, машина проехала до ТО 14500 км, расход масла был в пределах отметок на щупе (от макс до середины). Зимой в -30 и ниже проблем с прокручиванием двигателя стартером после стоянки никаких..По ощущениям залито чуть ли не 0W.., хотя в это не верю. НА ТО рено рекомендует, судя по информации на их сайте, масла Эльф:Моторное масло EVOLUTION 900 SXR 5W-30