Попытаю и я свое счастье
F14D4, АКПП, термостат уже 92 градуса. Пробег общий 62500 км, бензин 95 (иногда подмешиваю 92). С начала эксплуатации испльзовал GM dexos2, умудрялся менять его через 2 года и 12000 км - по городу тогда почти не ездил. В последнее время, процент городской эксплуатации возрос, в связи с чем стал сокращать интервал замены (<10 000 км). Стал смотреть в сторону полнозольников А3/В4, применению которых должен также способствовать "холодный" термостат. Вообще для этого движка (аналог F16D4, Z16XER, Z18XER) рассматриваю достаточно широкий диаппазон масел: dexos2, C3,