26Rus

не загнется)) с нашим правительством, да и тем более в салонах очереди стоят, машин нет... нового и близко за эти деньги ничего нормального не купить

и еще с какой целью масло должно быть с пробегом > 3к? я пока 3к накатаю там уже такая бодяга черная будет, а на ней после заливки препарата еще 4к проехать нужно(

вопрос: насколько я понимаю порошок и технология одна, а можно ли залить препарат для коробки в мотор? суть назначения получается только в каком масле этот порошок разведен?

Да, к сожалению, если большой износ, будет жрать еще больше(проверено)) Т е если колец уже совсем нет))

Ну а почему нет, дают - надо брать!

Можно ли лить валену, если в масле присудствует молибден (в составе именно масла, не отдельная присадка)?

В инструкции указано, что нельзя применять одновременно с присадками молибдена, т е с маслом в котором есть молибден нельзя? И потом после обработки рвс можно ли лить масло с молибденом?

на озоне выкинул продавец MiaNox 433 и 031 можно брать?

Kamyshik8 Именно повреждения или все-таки может быть износ ЦПГ?

sl109p моет хорошо, проверено. Отмыло мотор - два пузырька часа полтора на оборотах 1300-1700, по итогу стал жрать больше, значит отмыло кольца!

Dmvdm Спасибо, будем мыть дальше)

А скажите нужно ли отмывать мотор от отложнений и лака и прочего шлама, или можно сразу залить ваш препарат? Сделал один раз промывку, видимо кольца отмыло, жрать стало больше (

Вобщем пока не помоешь не узнаешь)))

Вопрос такой созрел, после обработки РВС, применяя всякие промывки раскоксовки и прочие аналогичные продукты, можно ли "смыть" получившийся результат от РВС?

Ну я так и написал, если кольца уже в хлам, то капиталить нужно, либо мыть химией когда только начинается расход масла

Как я понимаю кольца стираются не от химии а он естественного износа... Когда они залегшие они притираются в одном положении и более менее снимают масло, а если их отмыть то они будут ходить свободно как и должно быть, соответственно масло будет лететь "во все щели"

так от чего кольца умерли, от жизни или от химии?)

нету у нас нормальных мотористов, ну нету! а если и есть то им всякой "эндоскопией" заниматься некогда, им моторы перебирать нужно, масло ест, значит разобрать нужно и дефетковать... у меня есть эндоскоп, средней паршивости, хочу завтра залезать сам в мотор, посмотреть там чего-нибудь...))

Кто-нибудь может, пояснить как по эндоскопии понять что кольца в хлам и мыть не стоит?

скажите еще пожалуйста, 200-331 совместима ли с различными катализаторами горения, повышающие октановое число, например в частности с HG3308?

Ну вообще если есть возможность, очень желательно

На YouTube появилась методика 3 флакона за раз sl109p, насколько это безопасно? , и кто так делал, отпишитесь пожалуйста

А список дилеров по России есть? (Меня в частности интересует 26 регион, но думаю инфа будет полезна всем)

Пока только купил... Но эффективность смогу оценить разве что по "чистоте" слитого масла... Клапанку снимать гемор на моем моторе, поддон снимал мыл, эндоскопа нету

Это мое мнение, забыл дописать.. Лично я лучше не видел, что моет так лак например