slevgeniy
-
Публикаций
308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем slevgeniy
-
-
3 минуты назад, torcon сказал:
Для 300мч шикарно
Китайский пакет работает.
не соглашусь, масло сработалось на 7500 км, дальше ездить уже просто движку вредить.
Предположение, что масло на небольшие интервалы подтверждается
2 -
33 минуты назад, lord0478 сказал:
Игр оно начало срабатываться уже когда смешалось с несливаемым остатком от предыдущего масла тогда уж
. Прилагаю мнение производителя когда пора менять масло по показателям.
у вас мотор особенный - чипованный, мне кажется для него выход из hths=3,5 чуствительно
0 -
49 минут назад, lord0478 сказал:
slevgeniy выделил специально для вас требования к интервалу кинематической вязкости при 100С° известного стандарта SAEJ300. Пожалуйста, теперь еще раз внимательно сравните данные из анализа отработки сабжа (10,46) с этим интервалом в добавок возьмите мои особенности двигателя в котором температура масла по трассе не выше 94С° и кинематическая вязкость согласно калькулятору 11,89cSt за счет холодного термостата(чип) и опишите вашу аргументацию. Заранее благодарю за аргументированную позицию
посмотрите соседний анализ на рио на синтеке, там моточасов больше и топлива чуть больше, но вязкость снизилась значительно меньше.
Торкон писал про отложения в моторе еще потому, что в синтеке мало дисперсантов и нет бора.
В целом масло хорошее, мне за его цену нравится, но - как верно заметили на форуме - на небольшие интервалы.
Пы.Сы.: холодный термостат прям выручает, без него результат мог быть намного хуже
0 -
06.03.2023 в 20:46, lord0478 сказал:
Олды, как думаете сколько еще можно было ездить на этом масле при таком же режиме?
масло начало срабатываться по вязкости... но если двигло не жалко, то можно еще поездить
0 -
хороший износ! какие макс температуры масло застало в августе-сентябре?
0 -
12 часов назад, Polymerium сказал:
Polymerium PRO 0W-20 GF-5 свежее 2023 ограниченная партия (в продаже такая же, с меньшим кол-вом кальция, зольности, и меньшим щелочным числом).
Образец в лабораторию отправлял производитель масла Polymerium
.thumb.png.71d3e163adaa6f136bfd1c6be55b3ade.png)
Масло заявлено как: API SN/ SN PLUS, ILSAC GF-5
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
plmp020gf51 - Polymerium PRO 0W-20 GF-5 1L
plmp020gf54 - Polymerium PRO 0W-20 GF-5 4L
plmp020gf520 - Polymerium PRO 0W-20 GF-5 20L
plmp020gf550 - Polymerium PRO 0W-20 GF-5 50L
plmp020gf5208 - Polymerium PRO 0W-20 GF-5 208L
У вас же есть сайт с оф ценами, так вот просьба добавлять цену масла на момент анализа - на 12.03.2023г стоимость 4л канистры = ХХХХ руб, 1л - ХХХ руб.
Пы.Сы.: надеюсь стоимость 1л - ХХХ руб
0 -
09.03.2023 в 23:35, Polymerium сказал:
Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4 свежее 2023
Образец в лабораторию отправлял производитель масла Polymerium
Заявленный состав: PAO6 + Diester 7%, AN 7 %
Масло заявлено как: API SP, ACEA A3/B4, BMW LL-01, MB 229.5, 229.3
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
plmx2530a31 - Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4 1L
plmx2530a34 - Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4 4L
plmx2530a320 - Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4 20L
plmx2530a350 - Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4 50L
plmx2530a3208 - Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4 208L
почему такое странное соотношение фосфор цинк? фосфора больше 800, как оно api sp соответствует?
0 -
09.03.2023 в 23:45, Polymerium сказал:
Извиняюсь, фотку поставил 5W-40)) Уже исправил как надо на 5W-30
PS - вспышку перемерили, там 234, бланк как новый пришлют - я новый выложу, так же по вязкости там вопросик дорешим. Ссори что так, тк в ближайшее время не смог бы выложить обещанный анализ из за приезда китайцев из бетчема.
какой молибден в масле?
0 -
отлично масло отработало на таком интервале! железо 6 - вообще красота!
Только что, Дюпелёк сказал:Как обычно, не чем любоваться
как это нечем?! износ - сказка!
4 -
27.02.2023 в 14:46, doktordugi сказал:
Нафига так масло/мотор насиловать?при его цене можно было на столько м/ч 2 раза поменять
Период эксплуатации: с 16 сентября 2022 года по 07 ноября 2022
да тут масло остывать не успевает с таким пробегом за такое время
1 -
28.02.2023 в 13:17, torcon сказал:
Второй момент. Я смотрю вот это масло Novus Energy 0W-20 было залито с февраля по май,
https://www.oil-club.ru/forum/topic/59828-novus-energy-0w-20-v-mazda-cx-5-20-benzin-posle-5850km/
и написано в информации "Что было до этого масла: м8дм волга ойл"
Я правильно понимаю что вы лили Волга Ойл М8 моноградное SAE20 в красноярские морозы??? А потом залился "мой любимый" Novus 0W-20? Где с несливаемым остатком М8ДМ износ просто передался следующему маслу Novus.
И теперь с умным видом подсовываете эту залипуху публике?
для чистоты эксперимента нужно было сделать промывку на 30 минут волгой перед заливкой новуса,
волга недорогая, можно себе позволить
2 -
6 часов назад, Аргентум сказал:
это плохо или хорошо?
вообще низкое?, или для этого масла?
щелочное бывает универсально низким или высоким?
ув. Torcon считает такое значение щелочного низким, согласен с ним.
кальция ~ 2000, следовательно lspi проявится на турбо моторе
0 -
высокая вязкость и молибден,
низкое щелочное, но высокий кальций - почти 2000 без магния
еще это невменяемое 0/5-40...
что это и для чего это?
1 -
10 часов назад, Itseasy сказал:
с того, что ее профицит, она доступнее, дешевле и такого же качества
А если кто то решил себе усложнить бизнес и везти сюда арабскую базу, то это все равно не приблизит Тамашу к Японии)))
Как бы это не было странно, но в России арабская база дешевле российской.
1 -
21.02.2023 в 14:37, Itseasy сказал:
дык по составу в любой теме любого названия масел на этом пакете и есть основные вопросы.
Попытка самовольно "перепрыгнуть" уровень свойств, заложенный в составе китайского пакета. Пакет нормальный, прошедший реальные API SP тесты. Но ведь не более того.
И основная заслуга всех ноаков, ccs и вспышек - это российская база.
И российско-китайская дружба родила истинное японское качество)))
с чего там российская база?
по слухам - там база арабская
0 -
17 минут назад, Дюпелёк сказал:
Ноак для крякомасла 0-20 хороший,щелочь высоко вата вроде, спецы озвучте уже свои мысля пжл
вот это поворот - щелочь высоковата
зола 0.78 - уже среднезольник что ли?
1 -
ноак и вспышка у сабжа будет получше некоторых 5-40
1 -
9 часов назад, Alex_togliatti сказал:
То есть АКПП в разнос пойдет с вязкостью 5,4? Получается на оригинале на холодную , когда вязкость выше 40, лучше никуда не ехать? Греть АКПП и трогаться, а зимой вообще ходить пешком?
Чуть большая вязкость нормального масла никогда не вредила АКПП, а вот меньшая вязкость убивала/ обездвиживала АКПП, особенно с большими пробегами.)) читал недавно страшилки о неоригинальных маслах в акпп 6 вольво - как все будет плохо, если залить неоригинал! Прям ощущение, что коробка выпрыгнет из под капота и побежит делать анализ
по существу - коробки же сейчас адаптивные, сами подстраиваются под условия. Вот менять масло ваг не считает нужным, а заливать не их жижу считает преступлением и посягательством на их карман
0 -
23 минуты назад, Carbonmlc сказал:
не все так богаты) мы в свежие тси это льем
с такой золой и кальцием почти 3500 оно совсем для тси не катит... LSPI же вам все порушит
1 -
2 часа назад, Илья optima сказал:
А не мало zddp для полнозольника?
маловато, видимо тут просто бустером подняли щелочное.
как вариант - подняли вязкость повыше, чтобы компенсировать zddp - хотя может оно само так получилось с вязкостью
0 -
6 часов назад, RUSNAC сказал:
NOAK так себе... при 10-20%:ПАО.
для 0-20 хороший ноак, для 10-40 так себе
0 -
опять ричфул?
2 -
27.01.2023 в 15:29, Styler сказал:
Никто не знает, плох он или хорош - нет опыта эксплуатации. Но по логике, если Ричфул предлагает более бюджетную альтернативу топовым присадочникам при том же качестве, то мировые блендеры Wolf, Motul и т.д. должны бы его покупать. А они этого не делают
а с чего для них ричфул дешевле?
наши его раньше тоже не брали, вопрос не только цены
2 -
1 час назад, Аргентум сказал:
врут )
присадки то сделают , но качество будет так себе ))
дорогу осилит идущий
2
.png.2070642032ad14b08baf7b450a7420c9.png)
Sintec Platinum 5W-40 API SN/CF отработка на Лада Веста после 7500км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
дисперсантов мало + перекатывают, видимо 7500 км предел для синтека.