Перейти к публикации

slevgeniy

Пользователи
  • Публикаций

    308
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем slevgeniy

  1. mumrik75

    если в книжке прописано 5w30 то можно лить его постоянно , не зависимо от жары или мороза (заводу лучше знать) люди вон и на 0w20 летом ездят и норм.

    Ведь рабочая температура двигателя при нормальной (исправной) системе охлаждения должна быть в среднем 90-95С и это при любой температуре окружающей среды начиная от -30 доходя + 45 , поправьте если не прав!?

    Зимой при коротких поездках двигатель не всегда успевает прогреться

  2. прирост нитрации +1, да масло в этом двигателе как на курорте, только омолаживается :D

    Тут масло как раз в Крым - на курорт и съездило )) я вот с щелочным не пойму, падение всего на 2,22. Неужели объем в картере так сыграл? Думаю, что на нем можно смело ездить 15 т км, как задумано призводителем

  3.  

    Нормальные (пока) цены.

     

    attachicon.gifEmex.jpg

    На 5w-30 нормальные, а на 5w-40 халява похоже закончилась и наверное уже не вернется...

    Вернется, уздеу переименовался в равон. Будут мутить новое сервисное масло, а старое хоть как распродавать

  4. вообщем, масло неплохое, и даже возможно, что "не из одной бочки" с люксом, а слегка даже улучшенное, только вот стоит ли это разнице в цене с люксом в 50% (в среднем 1500 руб против 1000)... фактически повышение цены обусловлено новой этикеткой. возможно, как пройдёт первый ажиотаж, цена скорректируется в сторону снижения и устаканится на уровне 1200-1300, где-то такая его цена навскидку

     

    У масла неплохо улучшены низкотемпературные свойства, я б его за 1200-1300 с удовольствием брал :smile:

  5. АП

    В принципе могу отправить на лаб анализ, интересно как маслице переживет турбомотор =)

    Думаю, что это масло без проблем пройдет 5т км. (ваг на свои горячие турбо двиги ставит замены по 15тыр, правда там все печально)Катай 5т и отправляй на анализ, будем посмотреть

  6. Если говорят шумноватое масло, можно ли немного добавлять молибдена от ликви? Не получится ли хрень?))

    Добавить молибден можно, могу даже порекомендовать экономичный вариант ликви молли с артикулом 5197. Добавил в масло 150 мл этой присадки (рекомендуется производителем на 4 литра масла). Субъективно - мотор работает тише, крутится лучше.

  7. Legion777 не понятно, если честно :rolleyes: в мой мотор положено по мануалу w30 (и даже w20). Узлук, как я понял, находится на границе с двадцаткой. По поводу w40 - на таком масле тише должно быть? Я просто новичок, не разбираюсь пока в тонкостях :wacko:

    Если по мануалу 20, 30, то лучше их и лить

  8. В связи с выпуском клубных карт интересуюсь статистикой. :) Каким интернет-магазином вы пользуетесь?

    Прошу проголосовать! Можно выбрать несколько вариантов ответа, если вдруг "и там и там" покупаете.

     

    Спасибо!

     

    Емекс дешев, но расположен неудобно, нужно ехать. Автодок и экзист по пути, но дороже. Крупные покупки делаю в емексе, мелкие в автодоке и экзисте

  9. На Емексе мин.партию 4 шт. за 2208р. намедни увидел - заказал таки. Буду наверное Кератек Идемитсу Зепро 0W20 грамм триста доливать при замене для молибденового феншуя :pardon:

    Можно взять присадку ликви молли молебден 1 л и добавлять по 150 мл к свежему

  10. Залил в мае в хайлендер 2001г, до этого был g-energy f-synt 5-30. По ощущениям ничего не изменилось, НО угар масла упал. Г-энерги долил 1 литр за 5 т. На узавто пробег уже 4,3 т и пока не доливал, пока середина щупа. Весь пробег - город

  11. Здравствуйте.

     

    1. Kia Magentis, 2005 г. (левый руль)

    2. Двигатель G4JP, бензиновый

    3. Омск, температурный режим от -45 до +45

    4. Город 90% / Трасса 10%, равнина

    5. Замена 7-8 тыс. км, и при переходе с сезона на сезон

    6. Сажевого фильтра нет, Евро 5 не соответствует.

    7. Масло доступно все, чего нет привезет Автодок, Экзист или Эмекс

    8. В мануале указано: API Service SL или SM, ILSAC GF-3 или выше.

     

    Авто отходило около 200 тыс.км. но возможно и больше, перекупы они такие хитрецы.

    масло ест 4л на 8000 км, знаю что надо менять колпачки и кольца, но пока отложим это на лето

    лью Shell Ultra 5W40, но в связи с последними изменениями цен на валюту, цена на масло поднялось на 100% и хочу перейти на что то бюджетное, чтобы доливать было не так накладно

     

    посоветуйте масло из бюджетного сегмента, но с добротными характеристиками, и на лето в жару, и на зиму в холод

     

    Имеется такой же авто, с таким же двигателем. На пробеге 206 т.км. было решено делать капиталку движка, т.к. расход масла за пробег 7-8 т.км. был примерно 3-4 л. После капиталки расход на пробег 7-8 т.км. (всегда меняю масло именно в этом интервале) на глаз по щупу не виден.

     

    После капиталки стал заливать лукойл api sn 5-40 синтетика (или аналогичное узавтоойл api sn 5-40 синтетика), как уже говорил выше с ним расхода масла нет. На луке уже прошел 22-24 т.км., 3 раза поменял масло и все ОК.

  12. По моей просьбе наш местный инет магаз заказывал постоянно данный артикул, независимо от отказов (пока цена была вкусной), в итоге кукишь, халявы не получилось. С емекса получил литрушки и усе :unknw:

    в емексе еще 4 литровки uzautooil (5-30 и 5-40) есть по 800 руб за канистру. В принципе выгодно, особенно если приходится доливать от замены до замены...

  13. Здравствуйте.

    Не буду хвалить или ругать продукт, но, например, у п/с 10-30 характеристики вполне на уровне или, даже, чуть повыше, чем у других "масломонстров")))

     

    Посмотрел на их сайте http://g-energy.org, так у них вообще понятие синтетики и п/с какие то мутные. То "полностью синтетическое моторное масло", то "масло моторное всесезонное", то "масло моторное всесезонное универсальное", то "полусинтетическое моторное масло".

  14. Кто скажет, что из себя представляет эта жидкость? Это аналог Dexron IID, IIE или III или что?

     

    В спецификации нужно смотреть по самому высокому допуску: "Спецификации / Одобрения:

    JASO 315M 1A, Nissan Matic D&J, Honda Z-1, Mitsubishi SP II / III,

    Toyota Type III / IV, Subaru, Mazda, GM Dexron III H, Allison C-4"

     

    Соответствует Dexron III H. Вообще даны еще более конкретные одобрения, по ним и нужно ориентироваться

  15. Здравствуйте!Купил машину с пробегом в 115000 т.км.Сейчас 200000 т.км.масло меняю каждые 15 т.км с момента покупки лью Xenum X1 5w-40. Эксплуатация Санкт-Петербург -12000 км и 3000 км поездки в Финляндию.Езда 50 на 50.то выше 3500 оборотов не поднимаю,то кручу до 7500(50 на 50 РЕАЛЬНО!,то есть по 7500 км на каждую манеру езды...)) жрёт от заливки до заливки (с момента покупки) 1.7 литра.

    Подскажите,пожалуйста,масло,которое выдерживало бы такую езду 15 т.км ,со свойствами лучшими ,чем у Xenum X1. Cтоит ли рыпаться...гляжу в сторону NGN Gold 5w-40 /Idemitsu 5w-40/ Addinol 5w-40.

    Заранее Благодарен за помощь!!!

     

    Масло 5-40 вполне подходит по вязкости, вот только лучше замену делать на 7-8 тыс. Не обязательно ждать, когда масло окончательно все свои свойства растеряет...

×
×
  • Создать...