slevgeniy
-
Публикаций
307 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем slevgeniy
-
-
30.03.2024 в 12:13, Мультик сказал:
Мотор с гидриками)))) На камри 40 2.4 без гидриков. Там каждые 100 000 проверял зазор. И машина прошла под 500000 км.
ага, спутал с предыдущей версией. Еще, как вариант, железо может быть из бензина - можно выкрутить и посмотреть на рыжий налет
0 -
26.03.2024 в 13:12, FilAx сказал:
Я бы на Вашем месте сделал ещё один анализ, если повышенное железо сохранится, то вскрыл бы клапанную, посмотреть на предмет явных повреждений (выкрашивание кулачков, например) и сделал эндоскопию.
Извините, я правильно понимаю, что мотор с гидрокомпенсаторами?
мотор без гидриков и на газе - надо зазоры клапанов проверять
1 -
47 минут назад, Павел-1966 сказал:
Масло топовое по базе. Интересно, если кто-то на соответствующем маслу автомобиле откатает максимальный пробег и моточасы. Такое масло в теории себя проявит при запусках в сибирские морозы, да в двигателе, нагревающем масло максимально за 100°. На малых пробегах в щадящих режимах преимущества масла на 100% базе групп 4-5 мы не увидим. В случае серьёзного пробега будет интересно увидеть и как отработает пакет присадок собственной разработки Полимериум корпорейшн. Уважаю Полимериума за его смелое новаторство, но всегда где-то на задворках сознания свербит вопрос: и чего это четыре мировых производителя почти монополизировали поставки своих пакетов по всему миру? Если можно даже не крупному производителю масла вот так взять, разработать свой пакет и не платить лишние бабки монополистам? Если было бы так просто, никто бы не отказался от дополнительной прибыли. Это не камешек в огород, а некоторое сомнение, которое обязательно когда-нибудь развеют отработки, публикуемые на форуме.
катаю хпро2 0-30 в сибири, в морозы заводилось лучше других ранее использованных масел 0-... мотор работает тихо, даже гидрики на холодную меньше стрекочут. угара нет, но и на других маслах его нет. общее впечатление - отличное масло.
4 -
12.03.2024 в 14:32, Hant86 сказал:
Странные масла все таки пошли у наших производителей. Проще было когда готовые пакеты покупали,хотя и то криво размешать могли))
Сейчас как будто с будуна технологи бадяжат. Нафталины и гора кальция..зачем непонятно. Можно конечно залить если приспичит, но есть и более подходящие варианты.
как это куда?
под эстеры 7% отлично зайдет )
0 -
еще железо повышено, помимо снижения вязкости - может есть смысл посмотреть на масла немного более густые?
0 -
хорошая нулевка! цену вернуть к 2300-2600₽ и можно брать!
0 -
вот это настоящий суровый комтрансовский продукт
2 -
20 часов назад, BobJack сказал:
НОАК расстроил, видимо гтл здесь вообще нет.
требованиям соответствует, а добавлять гтл, который явно не обещали, это на усмотрение производителя. Шелл, как фея - хочет нафеет, а хочет - нафеячит
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
масло описал.
считаю что заслуживает
Мисс ПАО 0W-30
Мисс ACEA A3/B4 5W-30
Мисс AN (алкилированные нафталины)
Мисс Сибирь
Мисс ACEA A3/B4 5W-30
крепкая нулевка! мне кажется 5-30 здесь лишнее... заигрались в маркетинг
2 -
21 час назад, Dr_hiber сказал:
Прокомментируйте пожалуйста отработку.
чуть превышено железо, возможно вымываются старые отложения или натирает от 250 км/ч. В целом все остальное штатно, я думаю можно до 7,5 т км катать это масло
0 -
12.02.2024 в 12:30, SaintBeaver сказал:
slevgeniy он в моторах то только последнее время разбираться научился, а лет через 10 еще и в масле м.б. тоже начнет. Плохой аргумент
с чего это? я за ними смотрю с тех пор, когда они еще лады тюнинговали, причем весьма успешно. Это последнее время обленились и работают только со стандартными запчастями. А в масле они знают только вязкость с градацией - водичка и норм )
0 -
6 часов назад, Bonker сказал:
На завод поступили тестовые образцы новых вариантов базовых масел PAO.
Предварительные результаты показывают значительное улучшение текущей рецептуры.
Надеюсь, что договоримся с поставщиком PAO и обновленная рецептура будет уже доступна этим летом.
а есть данные по hths? может в заводской лабе измеряли
0 -
угар масла был за весь пробег?
0 -
3 часа назад, ktth сказал:
5230 р. ... ого....
выхватывает по акциям! такие бывают. брал хпро2 0-30 по 3200₽
1 -
30.01.2024 в 12:35, Kamidzu сказал:
ПавелТ если в хавал Н9 245лс залить 5в30 уже пойдут задиры, смотрю тут вязкость ближе к 30ке, но думаю компенсируется молибденом и всё будет хорошо
уже даже к-повер говорит, что 40-ка нужна для шат вкладышей, если производитель с ними накосячил...
0 -
18.01.2024 в 20:42, torcon сказал:
Я в 2012 году вообще обладал мнением, что Лукойл лить нельзя, мол "все к чему русские руки приложили - все не качественное."
Сейчас я уже так не думаю, качество продукта вообще не зависит от национальности. Itseasy мне тогда, 12 лет назад, сказал "а ты попробуй и увидишь!". Залил Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40, откатал, сдал отработку на анализ, ничего страшного не увидел, потом еще были анализы появившихся генезисов, анализы отработок - мнение свое поменял, стал спокойнее относится. Мы взрослеем и меняемся...
есть еще синтек, полимериум и новус из отечественных ))
0 -
17.01.2024 в 07:09, torcon сказал:
Масло имеет CCS=2900 при -35С, то есть при -40С будет около 5800, и вам не нравится название Оймякон?
Ну хорошо, найдите лучше...
Polymerium после этого ты просто обязан сделать мне масло Polymerium Losyash 5W30. Лось не предаст, в суд не подаст...
Losyash не стоит, юристы смешариков докапаются... а почему бы не torcon?
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
Знаете как я спровоцировал этот анализ? Я искал свежую партию Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 для теста, забежал в магазин с дури посмотрел дату партии - свежая! Хапнул на радостях, а потом приехал домой и разглядел Полусинтетическое. Банки идентичные по цвету и крупному шрифту, отличаются только если читать мелким текстом.
Я представляю сколько неискушенных потребителей хапнули это масло с полки магазина и залили себе за место Синтетическое. Оторвать бы руки тем кто принимал такой дизайн
PS. Ваш подслеповатый друг...
уж если уважаемый torcon перепутал лук масла, то и нам можно )
у тоже так бывает, хотя на зрение не жалуюсь... внимательность у меня страдает...
1 -
9 часов назад, Андреас сказал:
что старое продают на досанкционном пакете присадок инфиниум??
- Надо брать....
Как там говорят, остатки сладки?))
Невижу ничего зазорного в том что масло 20года - 4года непочатому масло вообще не срок.
Только взболтать сильно надо чтоб присадки в осадке снова вошли в масло.
это же минералка, в ней присадки хорошо растворяются
1 -
5 минут назад, Лыжник сказал:
Это мне наплевать. Я сказал то, с чем лично столкнулся. Хотите опровергнуть - заморозка и видео на всеобщее, что вот, мол, Лыжник - пздбл.
сними на камеру мобилы канистру и добавь скрин температуры, может с 10-40 перепутал по запарке?
так то у лука низковязких баз дофига, странно было бы им промахнуться с css...
или уж совсем уникальный случай - паль лукойла??? - да нее, не может быть...
0 -
52 минуты назад, skorp777 сказал:
Мне нравятся низкотемпературные свойства, с запасом, как у всех наших масел. А еще щелочное и кальций нравятся, не стали перегружать масло кальцием, противоизноска будет работать хорошо ( у ZZDP кислая реакция) и меньше шансов лака и шлама в моторе.
раньше оно было ближе к 14,5 по вязкости и щелочное ближе к 10...
вроде и масло неплохое, но разброс параметров от партии к партии уже становится традицией у лукойла...
2 -
39 минут назад, Лыжник сказал:
CCS, как и PP - враньё. Езжу с этим Луком в моторе рабочего авто, уже с месяца 3. Масло на доливку хранится в неотапливаемом помещении. Так вот, уже в -24 оно становится белым, густющим мёдом.
Ну и щелочное, как для API SL, имхо, весьма странновастое. Конечно, не такое, как запах этого масла (оно воняет канализацией), но всё-же.
жопомер сказал, что нет там css = 5,5k... значит лаба врет!
2 -
29.12.2023 в 17:47, Polymerium сказал:
Масло приобреталось на анализ, чтоб перелить в свои банки, как партнумбер710, но не понравилось
не твой уровень...
0 -
03.12.2023 в 15:09, Дюпелёк сказал:
Крепкое масло)))
эта банка с избытком присадок... значит где-то банки совсем без присадок. Стандарт качества и стабильность производства ниже плинтуса...
1
Polymerium XPRO1 5W-30 GF6А отработка с Toyota Camry после 13000 км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
бенз только с хороших заправок?
думаю, что если бы где то терлось, то и других металлов было бы побольше. А тут только железо