rusyam

G4EE(Alpha) - 5W-30 ACEA A3 лил молли LL-ку, как раз по таким допускам, но щас дорого стало, 2,5р. против 1р. за Лучок.

Не следовательно. Есть еще требование в классификации ILSAC GF3 и выше GF4, GF5 То есть SAE / Вязкость перечисленная, плюс этот самый илцак То есть требование остается в силе. Ну хотя бы ради чистоты эксперимента. Можно отыскать конечно, вот например CASTROL GTX SynBlend SAE 20W-50 ILSAC GF3. Просто я в этом смысла не увидел. Наверно чего-то не знаю :( Большинство ведь покупают масла по вязкости и по бренду. Например Мобил 0-40, это круто, а XTeer Ultra GSL FE SAT 5W-20 это неясно. И вообще, кто такой этот экстир? Все говорят что нужен Мобил 0-40!? Значит его и лить!

Это да, но производитель и 15W/40 допускает, а следовательно и остальные сороковки тоже.

ок, думаю вязкость 40-ка не критично для моего движка, а то тут некоторые 20-ку льют в гетса)

Getz 1,4 G4EE пробег 200к. Недавно была замена МСК+сальники клапанов Затарился Узлуком 5W/30 A5. Проехал 4т.км. на холодную двигатель громко работает, цекотят толи гидрики, толи пальцы, х.з. Интересно мнение, если залить Узлук 5W/40 A3(или Лук Люкс), будет ли тише на холодную? P.S. На горячую очень тихо работает.

ага, сорри

А где можно этого характеристики посмотреть LLK05W30004

5W-30 "Люкс" только один бывает вроде с ILSAC и SL

а арт.196256 от LLK05W30004 чем нибуть отличается, а то цена разная. 1380р. за 1-вый и 1009р. за твой арт.

http://www.oil-city.ru/news/index.php?nw:e=5&nw:id=218 в новосибирске

тут http://www.oil-city.ru/news/index.php?nw:e=5&nw:id=218, но от меня далековато, с учетом доставки дорого выходит)))

))), да уж после работы не сгоняешь)))

Ребята, кто заказывал Новое SEVEN GOLD или RED1 5W-30, поделитесь артикулами. нашел такие DSevenRed5W30_04, DSevenGold5W30_04, но ни один магаз не бьется.

Ребята, кто заказывал 5W-30 через интернет, дайте артикулы для заказа, у нас на Юге в магазинах такое не продается.

Петра и у меня тоже уходила быстро.

Хочу в Гетса залить 5w/30 lukoil luxe sl. Двиг. 1,4 G4EE. Пробег 193т.км. Имеется масложор. Щас залито LM LL 5W/30 A3, но нынешняя цена около 2,5т.р. доставляет. Лил: Dragon SSU, что-то не понравилось. Стоит выбор залить PC SS 5W/30 или Лук.

Может мне кто нибудь в двух словах обьяснить, чем в техническом плане ILSAC отличается от ACEA, соответствует ли GF-5 и A-5.

А на 40-ке гидрики стучали?

А что скажете про GT-oil, KIXX, 5W-30 у них ИЛЬСАКИ GF-5, и API SN. Их легко в магазинах найти, и цена до 1000р. можно ли приравнять ильсак 5 к ацеа A5?

Сегодня нашел книжку с авто. К моему удивлению тоже есть рекомендация 5W-20.

у нас в магазинах такой диковины точно небудет, может артикул для интернет-магазина подскажете?

Для меня самым везким аргументом в сторону 20-ки стали заводкие мануалы на английском, и каталог оригинальных масел с кодами двигателей. http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf страница 34, или тут http://files.getz-club.ru/docs/SM-2006/GI.pdf страница 9, ну или http://www.akira-oil.com/content/katalog_korea2.pdf стр.12

А для себя решил, если буду укладываться 4л.канистрой на 7-8тыщ. то смирюсь, ну и параллельно буду чистить промывками и лаврами. Если сильнее начнет жрать, то прийдется делать. А двацатку хочу попробовать не от жора, а от гидриков (на петре их неслышно было) и чтоб движке легче было. Исходя из заводских мануалов нам именно это масло 5W-20 нужно.

на 5W-20 лучше двигатель работает? гидрики на чем меньше стучат? Сам щас думаю 20-ку опробовать, завод изготовитель вроде именно его рекомендует.

Покурив, еще пару дней форум и другие ресурсы, закралось сомнение про 5W-20, т.к. для 4GEE в оффициальной заводской инструкции написано применять 5W-20. например здесь http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf страница 34, или тут http://files.getz-club.ru/docs/SM-2006/GI.pdf страница 9. А многие, в том числе и шелл в русских мануалах пишут 5W-30 или даже 5W-40. Так что лить?